回收商需要一种工具帮助他们准确测量每种金属的比例手持式三元催化分析仪可在现场快速检测分析其中的化学成分信息,因此成为汽车催化转换器回收的有力工具。它可以准确分析催化剂中的铂、钯和铑元素,当然,其分析元素不只限于此,还可以分析其他金属的含量。比如钛(Ti)、铬(Cr)、锰(Mn)、铁(Fe)、镍(Ni...
铂钯铑含量的不同,以及所对应的价格波动,成为购买和回收三元催化器价格的重要影响因素。而传统的检测贵金属成分的方法,往往会造成结果不准确,或者工作量太大,人工无法完成。幸而在科技时代下,我们可以用分析仪检测三元催化中的贵金属元素,日立手持光谱仪能实现铂钯铑三元催化器中含量测定,催化剂转换器的内部陶瓷蜂窝结构涂有含有Pt,Pd和Rh的修补基面涂层同时还可以存在其他具有价值的元素。清楚催化剂材料的贵金属含量,在回收物中可以正确判断材料的价值多少。日立手持式三元催化光谱仪可快速,准确地现场测定催化剂粉末中的贵金属,从而大程度地提高测试通量和利润。介绍三元催化器功能及其中铂、钯、铑等贵金属的重要性。河南X-MET8000手持三元催化分类
回收商需要一种工具帮助他们准确测量每种金属的比例手持式三元催化分析仪可在现场快速检测分析其中的化学成分信息,因此成为汽车催化转换器回收的有力工具。它可以准确分析催化剂中的铂、钯和铑元素,当然,其分析元素不只限于此,还可以分析其他金属的含量。比如:钛(Ti)、铬(Cr)、锰(Mn)、铁(Fe)、镍(Ni)、铜(Cu)、锌(Zn)、铅(Pb)、铋(Bi)、锶(Sr)、锆(Zr)、钨(W)、硒(Se)。合金分析仪还可以检测到镁、铝、硅、硫、磷等轻元素江西手持式XRF三元催化维修高效率回收三元催化器能促进当下传统汽车行业可持续发展。
由于中国的燃油品质普遍较差,燃油中含有硫、磷以及所使用的抗爆剂MMT中含有锰,这些化学成分在燃烧后随着废气的排出,会在氧传感器表面和三元催化器内部形成化学络合物。另外,由于驾驶员的不良驾驶习惯,或者长期行驶在拥堵路面,发动机经常处于不完全燃烧状态会在氧传感器和三元催化器内形成积炭。此外,国内很多地区使用乙醇汽油,这种汽油有很强的清洗作用,会将燃烧室内的积垢清洗但不能分解燃烧,因此随着废气的排放这些污垢也会沉积在氧传感器表面和三元催化器内。正是由于诸多因素,使得汽车在行驶一段里程后,除了会在进气门和燃烧室内产生积炭外,还会造成氧传感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及EGR阀被沉积物阻塞卡滞等故障,造成发动机工作不正常,造成油耗增加、动力下降和尾气超标等问题。
获得准确结果的比较好技术:X-MET8000所使用的XRF技术是用于三元催化器分析的***技术。它能准确地确定贵金属(包括铂、钯和铑)的存在和成分。也可在任何形式的基材上进行此过程,包括粉末和固体,并且完全无损,这表明它不会对被测材料产生不利影响,也无需浪费任何有价值的粉末用于分析。手持技术:X-MET是手持式、完全便携式的仪器。它可在现场的整个回收过程中使用,并具有足够的电池寿命,可持续使用一整天。坚固耐用的设计:X-MET具有坚固耐用设计,可承受**恶劣的环境和天气条件。它具有环境密封的耐冲击塑料外壳,可防止冲击的橡胶缓冲器,并具有防水溅和防尘功能(符合IP54级防护标准)。三元催化器校准程序:可以预安装三元催化器校准程序(任选程序),实现开机即用。该校准程序考虑来自不同制造商的三元催化器的不同成分组成,自动补偿陶瓷元素浓度变化的影响,因此,操作者在分析不同批次时无需进行干预。用途:X-MET不仅可用于三元催化器的回收,而且X-MET的合金校准功能可用于废旧金属回收,因此,您可以在现场分拣任何废料,包括在现场迅速分拣空的废转化器罐、歧管和管道,确保您可从一台仪器中获得更多的价值。为了得到正确的价格用户需要准确地确定三元催化器中包含多少贵金属。
不同零部件和装置,可以为汽车安全行驶提供不一样的帮助,而三元催化的作用,就在于能将汽车尾气排放出的有害气体,转化成二氧化碳和氮气,它是汽车排放系统中较重要的净化装置,在当前市场中供不应求,即使回收回来不进行提炼,也能再次加工卖个好价。将三元催化器回收后,较新的物件可以通过加工处理,再次重新出售,而比较废旧的物件,就可以拆解分类,转手卖出所赚利润还是比较可观的。三元催化器里所含的贵金属含量越高,回收的价格也会越高日立手持式三元催化分析仪可快速,准确地现场测定催化剂粉末中的贵金属,从而大程度地提高测试通量和利润。高效率回收三元催化器能促进当下传统汽车行业的可持续发展。河间便携式三元催化价格
X-MET8000系列X射线荧光光谱分析仪配置专业的三元催化校准是达成此目标理想。河南X-MET8000手持三元催化分类
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