三元催化一般不用清洗,如果三元催化氧化厉害了就直接更换。因为三元催化的工作温度在350度左右,所以一般没有液态水残留,所以无需清洗。清洗剂可以同时清洗发动机进气系统、燃烧系统、排气系统。快速、高效的去除进气道、燃烧室胶质积碳和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物。清洗下来的胶质积碳和化学络合物将充分...
三元催化,是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器,三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。称它是载体,是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中**重要的机外净化装置。三元催化器的工作原理是:当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、碳氢化合物和NOx三种气体的活性促使其进行一定的氧化-还原化学反应其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;碳氢化合物在高温下氧化成水(H2O)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。前提是还有氧气可用空燃比要合理。日立手持光谱仪,三元催化器检测的得力助手。宁德X-MET8000手持荧光三元催化原理
铂钯铑含量的不同,以及所对应的价格波动,成为购买和回收三元催化器价格的重要影响因素。而传统的检测贵金属成分的方法,往往会造成结果不准确,或者工作量太大,人工无法完成。幸而在科技时代下,我们可以用分析仪检测三元催化中的贵金属元素,日立手持光谱仪能实现铂钯铑三元催化器中含量测定,催化剂转换器的内部陶瓷蜂窝结构涂有含有Pt,Pd和Rh的修补基面涂层同时还可以存在其他具有价值的元素。清楚催化剂材料的贵金属含量,在回收物中可以正确判断材料的价值多少。日立手持式三元催化光谱仪可快速,准确地现场测定催化剂粉末中的贵金属,从而大程度地提高测试通量和利润。上海荧光三元催化日立手持式光谱仪可快速检测三元催化器中的铂、铑、钯含量。
回收商需要一种工具帮助他们准确测量每种金属的比例手持式三元催化分析仪可在现场快速检测分析其中的化学成分信息,因此成为汽车催化转换器回收的有力工具。它可以准确分析催化剂中的铂、钯和铑元素,当然,其分析元素不只限于此,还可以分析其他金属的含量。比如钛(Ti)、铬(Cr)、锰(Mn)、铁(Fe)、镍(Ni)、铜(Cu)、锌(Zn)、铅(Pb)、铋(Bi)、锶(Sr)、锆(Zr)、钨(W)、硒(Se)。合金分析仪还可以检测到镁、铝、硅、硫、磷等轻元素
日立手持式光谱仪快速检测三元催化器中的铂、铑、钯。手持式光谱仪在分析废旧汽车催化转换器中铂金族金属铂(Pt)、钯(Pd)和铑(Rh)更准确、更有效。手持式光谱仪检测和测量这些金属的含量在短短几秒内就能完成,非常之快。经过研究证明,三元催化器是减少这些排放物的方法。通过氧化和还原反应,一氧化碳被氧化成二氧化碳,碳氢化合物被氧化成水和二氧化碳氮氧化合物被还原成氮气和氧气。三种有害气体都变成了无害气体。三元催化剂要在350摄氏度的时候起反应,温度过低时,转换效率急剧下降;而催化剂的活性温度(比较好的工作温度)是400℃到800℃左右,过高的温度也会使催化剂老化加剧。在理想的空燃比(14.7:1)下,催化转化的效果也比较好。日立光谱仪,为三元催化器的维护提供数据支持。
经清洗后,汽车尾气CO、HC、NO明显降低,特别是NO大幅下降;改善燃油雾化性能,提高燃烧效率,降低油耗,节约燃油5-20%;提高低温冷启动能力,降低噪音;提高动力性能,延长发动机及三元催化器的使用寿命,使车辆得到正常养护。建议每2-3万公里或者1年进行1次三元催化器免拆清洗。三元催化是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器,三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。称它是载体是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属和稀土涂层。是安装在汽车排气系统中**重要的机外净化装置。精确分析三元催化器,日立光谱仪助力环保。上海便携式三元催化光谱
为了得到正确的价格用户需要准确地确定三元催化器中包含多少贵金属。宁德X-MET8000手持荧光三元催化原理
X-MET8000系列X射线荧光光谱分析仪可以在野外现场使用,含有各种比例的铂-钯-铑、铂-铑或钯-铑的汽油发动机的催化剂和含有高含量铂的柴油发动机催化剂或金属基底催化剂里的贵金属涂层都可以精确测量分析结果可与实验室分析结果媲美可以提供良好的催化转换器的评估价值。HITACHIX-MET系列分析仪的优势包括:和实验室耗时的分析相比只需1分钟;和需要专业知识的实验室分析相比只需简单的操作培训;专业的三元催化校准排除样品中所含元素受到的干扰;每次分析都能降低成本价格宁德X-MET8000手持荧光三元催化原理
三元催化一般不用清洗,如果三元催化氧化厉害了就直接更换。因为三元催化的工作温度在350度左右,所以一般没有液态水残留,所以无需清洗。清洗剂可以同时清洗发动机进气系统、燃烧系统、排气系统。快速、高效的去除进气道、燃烧室胶质积碳和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物。清洗下来的胶质积碳和化学络合物将充分...
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