软件基本参数
  • 品牌
  • 迈普时空
  • 型号
  • 后处理
软件企业商机

    实时监控软件MP-DAM是迈普时空独、立开发的,同MP系列硬件产品配套使用的PC端实时监控软件。软件可以实时接收MP系列硬件产品导航口输出的组合导航位置、速度及姿态信息,并在PC端同步显示。内嵌googleearth,可将采样点的经纬度在地图中直观显示。软件同时具有配置设备参数功能,配置界面清晰地提供了设备对准方式、数据输出率、ntrip服务、卫星接收机原始数据输出等功能配置接口。软件具有数据解码及标定功能,可提供imu安装角、双天线安装角的标定,以及组合导航结果的解码,便于对导航结果分析。

    实时数据监控功能:

    实时表盘显示航向、俯仰、横滚实时显示组合导航信息Googleearth实时显示当前位置、航向可选串口/网口数据接收

    参数配置:支持配置RTK及联网方式(4g/网口;自动获取IP/固定IP)支持配置选择GPRMC输出支持配置是否启用双天线、里程计、CAN、车载辅助支持配置更改输出点坐标

    解算功能:解码组合导航结果文件,可生成KML及TXT文件解算IMU安装角及双天线安装角 迈普时空InsRail轨道不平顺分析涵盖轨向不平顺、高低不平顺、三角坑和超高不平顺。上海POS数据后处理软件厂家

上海POS数据后处理软件厂家,软件

高精度POS数据后处理软件

    迈普时空高精度后处理软件MP-GINS能够发挥GNSS/INS设备的蕞优性能,为用户提供高精度可靠的三维位置、速度和姿态。支持从高、端设备如高精度激光陀螺(RLG)、光纤陀螺(FOG),至低精度微机械陀螺(MEMS)。结合GNSS与紧耦合技术,即使使用低等级的惯导,依然可以获取精确可靠的结果。在紧组合处理模式中,得益于GNSS和IMU数据的高度融合,在只有两颗卫星的情况下,仍然可以有效抑制惯导发散。特别在城市车载环境下,高楼林立,信号质量差、易遮挡,推荐使用紧组合改善数据处理结果。软件具有良好的交互设计,工程向导帮助新用户快速掌握软件,高效完成数据处理工作,对于经验丰富的用户,软件提供了充足的高级选项,契合用户所在行业专业用途。

软件特点:

1.厘米级定位精度,基线长度小于25KM,水平精度2cm+1ppm,垂直精度3cm+1ppm.

2.搭配蕞佳优化的迈普时空POS系列硬件,易于集成使用

3.紧组合模式一步完成GNSS和IMU数据处理,提高数据处理效率

4.多基站模式处理

5.本地化中文软件与技术支持

6.软件定制服务

7.支持命令行解算与SDK模式,易于集成至一体化解决方案

8.支持批量处理、IMU参数优化 上海铁路轨道测量仪后处理软件供应商MP-GINS支持高、端激光陀螺至低端MEMS惯导,紧耦合技术确保低等级惯导也能获取精确结果。

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多基站模式处理:破、解长距离作业精度衰减难题 在长距离带状测绘项目中,随着测区与基准站距离的增加,GNSS差分精度会不可避免发生衰减。MP-GINS创新的多基站处理模式,允许用户同时接入多个地面基准站的观测数据,通过联合解算和加权优化,有效抑制距离相关误差,显、著提升长测程的定位精度。这一功能对于铁路线路勘察、高速公路测量、油气管道巡检等长距离带状工程具有极高的实用价值,用户无需频繁迁移基准站即可获得全线高精度轨迹,大、大提升了外业效率和数据一致性。

迈普时空MP-GINS软件的高精度定向能力,使其在双天线测向应用中表现出色,为需要精确航向信息的应用场景提供了可靠的技术支撑。软件支持双天线GNSS数据的联合解算,能够利用两个天线之间的载波相位差分观测值,精确解算出基线的方向,进而获得载体的航向角。相比于单天线+IMU的组合方式,双天线模式提供的航向信息是绝、对航向,不存在磁偏角干扰,也不会随时间漂移。MP-GINS软件进一步将双天线解算的航向作为高精度观测值引入组合导航滤波器,与IMU的角速度测量值进行深度融合。这种融合方式使得系统即使在GNSS信号短暂丢失时,也能凭借IMU保持短时高精度航向;而当GNSS恢复时,又能用绝、对航向对IMU的累积误差进行修正。软硬件结合的优化设计,使得MP-GINS成为船载测量、车载测绘、航空遥感等领域获取高精度姿态信息的理想选择。迈普时空MP-GINS的Event事件输出、降采样输出、目标点投影满足专业应用需求。

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迈普时空InsRail铁路轨道检查仪数据后处理软件是专门为现代高速铁路轨道几何状态测量而研发的专业解决方案,它将高精度组合导航技术与轨道工程需求深度融合,实现了亚毫米级的轨道形变测量精度。软件基于A-INS铁路轨道检查仪采集的惯导数据、轨距数据和高精度里程计数据,通过一系列先进的算法模块,能够精确复原轨道在三维空间中的真实几何形态。它不只可以拟合出轨道的蕞优设计线型,更能基于当前的实际线型,科学计算出将轨道调整至高速行车所要求的平顺度所需的蕞优调整量,即蕞小的起道拨道量。这一功能对于高铁建设和运营维护具有极高的实用价值,它避免了传统方法依靠人工经验和反复测量调整的低效模式,实现了轨道精调的数字化、智能化和精、准化,为列车以350公里时速平稳运行提供了坚实的数据保障。InsRail拟合轨道蕞优线型,计算高速行车所需平顺度的蕞小调整量。铁路轨道检测仪数据处理软件厂

迈普时空MP-GINS支持命令行解算与SDK模式,易于集成至一体化解决方案和自动化流程。上海POS数据后处理软件厂家

本地化中文软件与专业技术支持 MP-GINS是一款完全由国内团队研发、面向国内用户的高精度后处理软件,从界面文字到操作逻辑都符合中国工程师的使用习惯。软件提供全中文的操作界面和帮助文档,消除了语言障碍带来的学习成本。更重要的是,迈普时空建立了完善的本地化技术支持体系,用户遇到任何问题都可以通过电话、远程或现场方式获得专业技术人员的及时响应。相比于国外同类软件漫长的邮件沟通和时差困扰,MP-GINS的本土化服务优势显而易见,确保您的项目进度不受影响。上海POS数据后处理软件厂家

武汉迈普时空导航科技有限公司是一家有着先进的发展理念,先进的管理经验,在发展过程中不断完善自己,要求自己,不断创新,时刻准备着迎接更多挑战的活力公司,在湖北省等地区的仪器仪表中汇聚了大量的人脉以及**,在业界也收获了很多良好的评价,这些都源自于自身的努力和大家共同进步的结果,这些评价对我们而言是比较好的前进动力,也促使我们在以后的道路上保持奋发图强、一往无前的进取创新精神,努力把公司发展战略推向一个新高度,在全体员工共同努力之下,全力拼搏将共同武汉迈普时空导航科技供应和您一起携手走向更好的未来,创造更有价值的产品,我们将以更好的状态,更认真的态度,更饱满的精力去创造,去拼搏,去努力,让我们一起更好更快的成长!

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