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动态变形模量测试仪企业商机

动态变形模量测试仪在快速控制非粘接性基层、底基层或压实层质量方面非常出色,采集的数据在现场就可以分析并且马上获得相关的信息,还可打印报告,需要另外配置一台安装有数据评价程序的笔记本电脑,所有的数据按ASCⅡ格式存储在计算机中并且可以直接转换到EXCEL/WORD软件。传感器可由数据采集系统供电,标准配置中有一个**弯沉传感器,可扩展至3个。用于现场快速评定粒料基层,底基层,压实层的承载力。在现场快速进行质量控制,而不依赖于经验判断优化道路施工质量操作简单可靠并且用户界面友好时域记录荷载和弯沉设置和标定数据存储在采集系统中标准的Windows软件。动态变形模量测试仪哪个品牌好?江西德国进口动态变形模量测试仪多少钱

    Evd动态变形模量测试仪特点所有测试数据都会自动透过蓝芽系统传送到电子沉陷测试箱。在施工场地,这是一项巨大的优势,尤其在狭窄的空间做土壤压实测试时,可避免电线的缠绕与脱落。的蓝牙技术,语音导航,连续测量模式和"魔眼"功能的机械装置保证您的承载力测试能够快速精确地被完成。软件:-"TERATEST"软件适用于Windows2000,XP,Vista,Windows7,Windows8-在电脑支持下的卫星图上显示测试地点,其动态变形模量Evd值及测量的日期和时间-测试值可在标准的A4纸上被打印出来-根据道路建设岩土力学技术试验规程(TPBF-StBPartB)设计的软件系统-详细的英文说明书-智能卡:快速操作指南,适当使用规则,根据工业标准(DIN)18134需要用静态平板载荷试验测定静态变形模量Ev2和根据TPBF-StBTeil。 广东全新原装进口动态变形模量测试仪销售价格动态变形模量测试仪手持式主机,配蓝牙微型打印机,现场直接打印。USB传输接口,便于与电脑连接。

动态变形模量Evd测试仪是采用一定质量的落锤,从定高度自由落下,模拟列车高速运行时对路基面产生的动荷载效应冲击路基面,在冲击能相同的条件下,测试路基面的垂直变形,以此计算路基的动态变形模量Evd值。该测试仪由落锤仪和沉陷测定仪组成。落锤仪包括:挂(脱)钩装置、落锤、导向杆、阻尼装置、承载板及传感器等。沉陷测定仪包括:信号放大器、微处理器,显示器、打印机及电源等。其工作原理是:落锤由一定高度自由落下,通过阻尼装置、承载板对路基面产生动荷载,在动荷载作用下,路基面产生沉陷,这种沉陷变形反映了路基土的抗力性能。从理论上讲,路基碾压越密实,承载力越高,沉陷值越小,路基的动态变形模量Evd值越高;反之路基的Evd值越低。

动态变形模量测试仪用途概述Evd动态变形模量测试仪1依据标准中国行业标准《铁路工程土工试验规程》(TB10102-2004)中第21节“Evd平板载荷试验”。2功能和特点Evd动态变形模量测试仪(手持落锤弯沉仪)用于监控检测路基的承载力即动态变形模量Evd指标,适用于受动荷载作用的铁路、公路、机场及工业建筑的施工质量监控检测。特别适用于场地狭窄地段检测,如路桥过渡段、既有线路基等。测量程序启动后,将进行三次冲击测试,每次冲击后沉陷测定仪会将沉陷值显示出来。一个测试循环结束后,可以得出平均沉陷值和动态变形模量值并显示在液晶屏上。基本功能测试测试并显示三个沉陷值,自动计算平均沉陷值Si和动态变形模量Evd值。储存储存每个测试序列的三次沉陷值、平均沉陷值和Evd值。打印在微型打印机上打印测试数据、计算结果、测试曲线等。 动态变形模量测试仪在施工场地,尤其在狭窄的空间做土壤压实测试时,可避免电线的缠绕与脱落。

路基的压实质量直接决定了路基承载能力和抗变形能力,也同时影响道路的服务水平和使用寿命。传统的路基压实度采用环刀法、灌砂法、灌水法等,其操作复杂、投入人力多、测试时间长。本文将便携式动态变形模量测试仪(LFGpro)测得的动态变形模量(EVD)与压实度(K)之间建立相关关系,从而快速、有效的得到路基的压实度。本文分别建立了黄土(低液限粉土ML)、红砂岩(黏土质砂)、红泥岩(高液限黏土CH)路基EVD与K之间的相关关系,相关性良好。动态变形模量测试仪的供应商哪家资质好些?甘肃动态变形模量测试仪多少钱

动态变形模量测试仪自动计算Evd值,并显示曲线,准确直观。江西德国进口动态变形模量测试仪多少钱

动态变形模量测试仪(落锤式弯沉仪是目前进行路面弯沉检测的先进设备之一。它具有检测速度快、精度高,无损等特点。因此在高速公路基层施工质量检测中广泛应用。我国高等级公路大多采用半刚性基层沥青路面结构,弯沉影响半径已达3-5m,传感器分布范围应布置在距荷载中心3-4m范围内,以量测路面弯沉盆形状。每一测点重复测定不少于3次,舍去头一个测定值,取以后几次测定值的平均值作为计算依据,因为头一个测定的结果往往不稳定。 弯沉检测装置操作方式为计算机控制下的自动量测,所有测试数据均可显示在屏幕上或打印出来或存储在软盘上;可输出作用荷载、弯沉(盆)、路表温度及测点间距等;可打印弯沉平均值、标准差、变异系数及典型弯沉值等数据。落锤式弯沉仪所测弯沉为动态总弯沉,与贝克曼梁所测的静态回弹弯沉不同。可通过对比试验得到两者之间的相关关系,并据此将落锤式弯沉仪所测弯沉值换算为贝克曼梁的静态回弹弯沉值。可利用计算机按弹性层状体系理论的计算模式和程序,根据落锤式弯沉仪所测弯沉盆数据反算路面各层材料的弹性模量。江西德国进口动态变形模量测试仪多少钱

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