为了使旋转压实仪对高等级公路路面材料—沥青混合料的性能试验达到标准要求,采用理论分析与试验相结合的方法研究了旋转压实仪对沥青混合料试样压实过程中压实力的变化特征,获得了参数自整定压实力数字PID控制器的设计方法和设计参数.在压实过程的初始阶段每转对控制器参数进行自整定,确定了0.25秒的比较好采样频率.根据研究结果设计的数字控制器经过多次实际试验验证,结果表明其达到了标准要求的控制精度。Troxler 6015 旋转压实仪是基于早期 B 型旋转压实仪的升级产品，源自美国的设计。特别的结构设计赋予了机身十足的刚性，又小巧轻便。液压伺服系统带来了压实压力的稳定，坚固的筒形结构保证了旋转角度的精细。Troxler 6015 旋转压实仪能满足切沥青实验室的严格要求。旋转压实仪哪个型号的好用？湖北全新旋转压实仪的价格
SＨＲＰ旋转压实仪:起初ＳＨＲＰ研究计划集中进行了沥青胶结料的研究， １９９０年， ＳＨＲＰ计划扩大了研究范围， 将沥青混合料也纳入了研究范围， ＳＨＲＰ旋转压实仪就是在这样的历史条件下发展起来的。ＳＨＲＰ计划在ＮＣＨＲＰ的ＡＡＭＡＳ（Ａｓｐｈａｌｔ—Ａｇｇｒｅｇａｔｅ Ｍｉｘｔｕｒｅ Ａｎａｌｙｓｉｓ Ｓｙｓｔｅｍ的缩写）及法国ＬＣＰＣ基础上进行旋转压实仪的研究。 ＡＡＭＡＳ认为美国工程师兵团ＧＴＭ是一种成型沥青混合料试件的有效设备。 此外， ＡＡＭＡＳ认为德克萨斯旋转剪切试验仪可作为ＧＴＭ的备选设备。１９９０年夏， ＦＨＷＡ开始了名为“沥青混合料试验技术革新” （代号为ＤＰ９０）的研究项目， 在项目研究报告中， 认为ＧＴＭ作为沥青混合料的成型设备存在较大的缺陷，而德克萨斯旋转剪切试验仪则稍有不足， 德克萨斯旋转压实仪的旋转压实角过高， 导致沥青混合料压实过快， 通常*需１５～１８次旋转压实即可， 因此不能比较不同混合料间的压实性能。 在ＤＰ９０研究基础上， ＦＨＷＡ开发了一种混合料的旋转压实设备——既具有德克萨斯旋转压实仪的轻便、 固定压实角的压实舱， 又具有与ＧＴＭ、 法国ＬＣＰＣ压实设备类似的测量装置。 江西新款进口旋转压实仪现货Troxler 5850旋转压实仪能把沥青试样按指定高度或指定旋转次数压实。
76-B0252/76-B0251沥青旋转压实仪是热拌沥青混合料、乳化混合物和其他路用材料试件的压实，准备用于强度、剪切、间接拉伸和蠕变等试验的试件。76-B0252/76-B0251沥青旋转压实仪符合EN12697-10,12697-31,ASTMD6307,SHRPM-002。原理：使用旋转压实技术制作圆柱型沥青混合料试件，这种压实方法是通过个机械压头施加竖向压力和旋转剪切作用所组合而实现的。这种方法可以用于：准备在预先确定密度时给定高度的试件，这些试件用于分析其力学性能的试验；导出密度相对于旋转次数的曲线；确定在定旋转次数时的孔隙率。该标准适用于集料尺寸不超过（在试验室制作或在现场取芯）在操作过程中，沥青混合料放置在圆柱型模具里面，并在整个试验过程中保持其在个不变的且规定所容许的温度。压实是通过个低的静态压力和由于试样组分向心运动所产生的剪切效果同时作用的结果。这种方法已经被美公路研究战略计划（SHRP）推荐使用，并得到了美联邦公路局（FHWA）的认可，用于制造可以预知长期路用性能的沥青试件。美各州公路运输协会（AASHTO）也将该程序写进了规范。
旋转压实仪的外观要求如下：a)旋转压实仪各部分的外观应光洁，无缺损，无锈蚀。b)旋转压实仪的铭牌和标志应清晰。铭牌内容包括产品型号、产品名称、生产厂商名称、产品技术参数、生产编号和制造日期等；标志内容包括使用编号、**近一次的检定日期等。4）计量器具检定控制根据计量性能要求以及通用技术要求，综合考虑了并调研了目前的试验方法，兼顾现有技术一定程度创新的基础上确定了检定环境条件、检定器具，其中对于试模内径采用量成为50mm~200mm的内径百分表、0mm~300mm的游标卡尺及75~100mm的外径千分尺进行试模尺寸测量。在实际操作中发现，该测量方法的精度和平行试验结果的一致性较差。因而此次，参考AASHTOT312-2015中采用三点内径千分尺对试模内径尺寸测量，更好的控制了测试精度。并制定了下述检定方法：检定条件(1)检定环境条件a)室内无风，温度为23℃±2℃；b)相对湿度不大于85%；(2)检定器具a)游标卡尺：0mm~300mm，分度值。b)外径千分尺：75mm~100mm，分度值)外径千分尺：l25mm~150mm，分度值。d)三点内径千分尺：精度为；e)校准环规：与试模内径相同尺寸，分度值；f)标准测力仪：0kN~30kN，准确度。g)标准量块：准确度2级。h)测量块：mm114mm100。
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2.1、 规程编制原则：根据旋转压实仪使用的实际情况及未来的发展趋势， 对行业内目前的使用范围及需求进行了广的调研， 了解了该仪器主要的需要的计量参数进行规程制定， 本规程确定了主要内容为计量性能要求、 通用技术要求、 计量器具检定控制等几个部分组成。接受本规程制定任务后， 交通运输部公路科学研究院制定小组首先搜集了部分国内标准资料， 主要参照以下标准：JJF 1002-2010 国家计量检定规程编写规范，JT/T 724-2008 《旋转压实仪》JJG(交通) 087-2008 《旋转压实仪》JTG E20-2011 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。
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旋转压实仪主要由反力架、 加载装置、 旋转基座、 测力装置和测位移装置、 计算机控制 系统、 试模等组成。湖北全新旋转压实仪的价格
３１冈外参考资料作为该行业标准制定的依据，此次搜集、消化的国外先进标准，主要包括：ＡＡＳＨＴＯＴ３１２－０４用Ｓｕｐｅｒｐａｖｅ旋转压实机压实制备和测定热拌沥青混合ＨＭＡ）试件和密度标准试验方法；ＡＡＳＨＴＯＰＰ４８—０３Ｓｕｐｅｒｐａｖｅ旋转压实机内部旋转角评价标；隹实践；ＡＡＳＨＴＯＰＰ５８—０７应用加载模拟器评价Ｓｕｐｅｒｐａｖｅ旋转压实仪内部角的标准实践。注：ＡＡＳＨＴＱ为美国各州公路与运输官员协会有关的技术规范和试验方法。３．２考察内容课题组参观、考察了江苏省交通科学研究院有限公司建立的高性能沥青路面（Ｓｕｐｅｒｐａｖｅ）设计方法的科研实验室，考察内容有以下两点：ａ）江苏省交通科学研究院有限公司关于高性能沥青路面（Ｓｕｐｅｒｐａｖｅ）设计方法的科研成果和应用范例，如沪宁高速公路扩建、大修工程中应用高性能沥青路面（Ｓｕｐｅｒｐａｖｅ）设计方法的实践等；ｂ）江苏省交通科学研究院有限公司推广高性能沥青路面（Ｓｕｐｅｒｐａｖｅ）设计方法过程中组织国内多省市实验室间的比对试验分析报告，如２００４年Ｓｕｐｅｒｐａｖｅ旋转压实仪比对试验结果分析。 湖北全新旋转压实仪的价格
