噪声预测分析：计算方法及模型根据水平面噪声分布情况测试结果推测，由于桥梁高架道路本身所特有的噪声自屏蔽，桥梁下方形成声影区，导致距离噪声源较远的测点噪声值反而高于距离近的测点。由于项目处于初步设计阶段，无法通过现场检测获知不同高度处的声压级，因此基于平面检测结果，采用计算软件对设计建筑立面进行噪声分析，同时还能精确计算出水平面各区域噪声分布情况。CadnaA(Computer Aided Noise Abatement)是一套用于计算、显示、评估及预测噪声暴露和空气污染影响的软件，可精确计算交通噪声影响。将现场检测值作为输入边界条件，通过计算机模拟，得出水平面、噪声敏感建筑立面声压分布情况。加工完成后要认真清洗齿轮棱面的毛刺并防止磕碰伤。嘉定区工厂噪声检测机构推荐
噪声检测要求：1、测量仪器：测量仪器精度为II型及II型以上的积分平均声级计或环境噪声自动监测仪器，其性能需符合《声级计的电、声性能及测试方法》(GB 3785—83) 和《积分平均声级计》(GB/T17181—1997)的规定，并定期校验。测量前后使用声校准器校准测量仪器的示值偏差不得大于0.5dB，否则测量无效。声校准器应满足《声校准器》(GB/T15173—94)对1级或2级声校准器的要求，测量时传声器应加防风罩。2、测点选择：根据监测对象和目的，可选择以下3种测点条件(指传声器所置位置)进行环境噪声的测量：（1）一般户外：距离任何反射物(地面除外)至少3.5m外测量,距地面高度1.2m以上，必要时可置于高层建筑上，以扩大监测受声范围。使用监测车辆测量，传声器应固定在车顶部1.2m高度处。（2）噪声敏感建筑物户外：在噪声敏感建筑物外，距墙壁或窗户1m处，距地面高度1.2m以上。（3）噪声敏感建筑物室内：距离墙面和其他反射面至少1m。距窗约1.5m处，距地面1.2~1.5m高。青浦区夜间噪声检测收费距离墙面和其他反射面至少1m。距窗约1.5m处，距地面1.2~1.5m高。
环境噪声监测能力建设：“九五”期间环境噪声监测能力建设需求为：装备水平上，在中国环境监测总站配备自动采样．（如电瓶记录仪，磁带记录仪等）和信息分析仪器（如实时分析仪、FFT分析仪、噪声信息处理仪等），形成较全的环境噪声监测方法，标准厂家能力和权威仲裁能力。在各省级环境监测中心站建立环境噪声信息实验室分析系统，能负责省内噪声监测工作的组织、噪声监测技术的培训、噪声监测住处的汇总。以及地市间噪声污染纠纷的仲裁能力，各级环境监测站均能做到按规定的监测时段开展环境噪声监测，并及时地按报告制度上报监测结果。在技术力量上，加强省级和重点城市环境监测站环境噪声监测人员的专业培训。
噪声的坏处：使工作效率降低。研究发现，噪声超过85分贝，会使人感到心烦意乱，人们会感觉到吵闹，因而无法专心地工作，结果会导致工作效率降低。损伤听觉、视觉部位我们都有这样的经验，从飞机里下来或从锻压车间出来，耳朵总是嗡嗡作响，甚至听不清对方说话的声音，过一会儿才会恢复。这种现象叫做听觉疲劳，是人体听觉部位对外界环境的一种保护性反应。如果人长时间遭受强烈噪声作用，听力就会减弱，进而导致听觉部位的器质性损伤，造成听力下降。强的噪声可以引起耳部的不适，如耳鸣、耳痛、听力损伤。据测定，超过115 分贝的噪声还会造成耳聋。据临床医学统计，若在80分贝以上噪音环境中生活，造成耳聋者可达50％。医学专家研究认为，家庭噪音是造成儿童聋哑的病因之一。一般要求电压表的3dB带宽△f3db大于8～10倍的噪声带宽。
噪声测量的统计特性的测量：满度波峰因数和测量时间的影响。波峰因数是交流电压的峰值与有效值之比，如正弦波的波峰因数为。以测量确知信号正弦波为例，当有效值电压表指示满度时，其宽带放大器所承受的较大瞬时电压（峰值）为有效值的倍，若放大器的动态范围足够，不会产生测量误差。所以，对电压表中使用的放大器，可用其满度波峰因数间接反映放大器的动态范围般测量正弦波的电压表来说，要求电压表具有的满度波峰因数就可胜任。由于噪声电压的峰值是随机的，即其波峰因数也是随机的，所以，只能用统计学方法来定量描述峰值大于有效值的概率，以高斯白噪声为例，其峰值是波峰因数大于4．4出现的概率为0.001%。所以，若电压表的满度波峰因数大于4．4，那么，用来测量高斯白噪声是足够的，因为，这时电压表只对出现概率小于0．001%的那些高峰值不予计及（被放大器削波），分析指出，由此产生的测量误差为-0．05%。若放大器的动态范围足够，不会产生测量误差。闵行区住宅噪声检测收费
噪声又称杂音，属于随机信号，可用统计学方法加以描述，即其统计量是可测的。嘉定区工厂噪声检测机构推荐
中国环境噪声监测工作目标：我国环境监测工作目标是较终实现自动连续监测。到2010年，各机场航空噪声、城市火车站铁路噪声和所有城市功能区噪声全部实现自动连续监测，区域环境噪声和道路交通噪声实现自动采样，数据处理实现计算机化。中国环境噪声监测技术路线运用具有自动采样功能的环境噪声自动监测仪、积分声级计、噪声数据采集器设备，按网格布点法进行区域环境噪声监测，按路段布点法进行道路交通噪声监测，按分期定点连续监测法进行功能区噪声监测。在大型国际空港航空噪声自动监测系统，在穿越大型城市的铁路枢纽站、场建立铁路噪声自动监测系统。在全国建成功能完善的城市环境噪声监测网络和重点交通噪声源自动监测网络系统。嘉定区工厂噪声检测机构推荐
