海南模型竞赛器材设备

航模比赛分为

自由飞行（代号F1）、.

线操纵圆周飞行（代号F2）、

无线电遥控飞行（代号F3）、

仿真模型（代号F4）4大类，共计26种。

竞赛分为比赛项目和纪录项目。航空模型的竞赛,有下述4类：

1、自由飞行类(F1)模型飞机在起飞后的全部飞行过程中，放飞者与模型没有直接或间接的物质联系，它的飞行姿态、轨迹，完全是由预先对它各个部位的调整而决定的。模型飞机在空中飞行没有任何约束，因此称为自由飞行。2、线操纵圆周飞行类(F2)装有推进器(活塞发动机或喷气发动机)的航空模型,在飞行中由地面的运动员通过一根或几根钢丝或钢索操纵模型飞机。改变舵面的角度，达到改变模型的飞行姿态与高度。这种模型飞机的全部飞行是围绕着运动员作圆周飞行的，故称为线操纵圆周飞行。

3、无线电遥控飞行类(F3)此类模型飞机是由地面的运动员通过无线电遥控设备操纵它的各个舵面，其变化作用于模型飞机的空气动力,从而改变它的飞行姿态、航向、高度和速度，以完成规定的特技动作或飞行。

4、仿真模型类(F4)这是一种按重于空气、载人并成功地飞行过的航空器缩小比例而制作的模型飞机。象真航空模型按控制方式分为：自由飞行象真模型飞机，线操纵象真模型飞机和无线电遥控象真模型飞机。 专业的模型竞赛器材，让每一场比赛都精彩纷呈。海南模型竞赛器材设备

航空模型--无线电遥控类模型种类：飞机、滑翔机、直升机动力形式：电动机、活塞发动机、汽油发动机、涡轮喷气发动机等。控制方式：无线电遥控比赛场地：起降跑道一般为150m×20m沥清跑面比赛科目：特级飞行、留空时间、封闭距离、封闭速度、绕标竞速、定点空投等。特技动作：规定动作与自选动作。航空模型--像真模型类技术要求：按成功飞行过的航空器缩小比例制作（包括几何尺寸，外表涂装）动力形式：活塞发动机、涡喷发动机等。控制方式：线操纵、无线电遥控。场地要求：线操纵为60米圆形平整地面，遥控为150m×20m沥清或水泥跑道（涡喷发动机为250m×20m跑道）。比赛方法：模型仿真度评分与飞行仿真评分。海南模型竞赛器材设备建筑模型活动对中小学生的作用。欢迎咨询！

制作飞机模型

1、材料准备：长250毫米、宽15毫米、厚3毫米以及长90毫米、截面3平方毫米的桐木条各一根，橡皮筋两根，长370毫米、宽80毫米挂历纸一条，长120毫米、宽40毫米单层吹塑纸或薄卡纸一张；

2、剪裁好，并用胶水将两端相互粘牢，即成环形机翼，将单层吹塑纸剪裁加工，制成水平机翼和垂直机翼；

3、机身制作：取250毫米长的桐木条，先在桐木条上面画好机身外形轮廓线后，再用锋利小刀削去多余部分，整机装配：先把水平尾翼粘固在机身末端平面上，粘接注意水平尾翼左右对称，并与机身侧面保持垂直，再将垂直尾翼粘贴牢固后，便可以安装机翼；

4、用长约90毫米的桐木条把机翼夹在机身上，用橡皮筋把桐木条与机身扎牢固，机翼粘接处与机翼中心线相重合，使机翼环形大小相等，形状一致；

5、试飞调整：模型飞机掷出后，飞机姿态呈现机头下栽状态，这是机头太重的原因，可以将机翼向机头方向适当移动若是飞机轨迹呈现波状。

航空模型---涵道航模的起飞与降落：涵道航模飞机中心一般在起起落架**-5厘米，这样可以使飞机容易抬头。前轮一定要调试到比较好状态，尽量在高速时保持直线滑跑。如果飞机是全动尾翼，那就柔和拉杆，慢慢使飞机抬头起飞。飞机降落时，先把油门收完，慢慢对准跑道，此时让飞机保持在几度的俯冲角度（角度随意），在飞机接近地面2-4米左右，油门给一点（只要发动机转就可以，以便意外时复飞）然后慢慢柔和拉杆，飞机后轮先接地，滑回。创新设计的模型竞赛器材，提升竞技水平。

航海模型分类航海模型种类很多，分类的方法也各有不同。按照世界航海模型运动联合会NAVIGA的规则，航海模型的竞赛项目分为五类：1.动力艇航海模型（M）,内燃机动力圆周竞速和无线电遥控单艇或多艇竞速的竞速艇模型。2.仿真航海模型（C）,只评比建造工艺技术水平的舰船、设备及建造场景等各类模型。3、耐久竞速艇（FSR）,无线电遥控，按专zy用竞赛场地、航线在规定的较长时间里集体竞速绕圈航行的竞速艇模型。4、帆船模型（S）,它是一种无线电遥控帆船模型。5、仿真航行航海模型（NS）我国开展的航海模型项目有:仿真模型、动力艇模型、帆船模型和表演模型等多。精选模型竞赛器材，助你轻松应对各种挑战。海南模型竞赛器材设备

在模型竞赛中，合理选择和配置器材可以提高模型的训练速度、推理速度和准确性。海南模型竞赛器材设备

科技模型活动,要求所有参与者在思维方法上要有辨证性,整体性和严格的科学性."麻雀虽小,五脏俱全".小小的科技模型是大的,真实的车,船,飞机按一定比例的缩小制作;它是一个整体,牵一发而动全身.一架比赛留空时间的模型飞机,都要经过高速爬升和低速滑翔两个阶段,对爬升阶段的调整,主要是地拉力线和两半翼扭曲后的迎角大小的调整.重心位置,机翼和平尾的安装角及方向舵虽对飞机爬升的姿态也有一定的影响,但这些部位的变动,又直接影响着模型滑翔阶段的性能,因此在设计和调整中,必须***考虑,这两个阶段不同的受力情况和解决办法.又如"在车,船,飞机模型的设计和制作中对材料的强度,刚度和重量的选择十分认真,必须从二者中选一比较好方案.因此,科技模型活动,在思维方法上要求青少年必须具有辨证性,整体性,科学性,否则一个小小的失误,便会使制作出的科技模型性能变差甚至报废.海南模型竞赛器材设备