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航空模型--无线电遥控类

模型种类：飞机、滑翔机、直升机

动力形式：电动机、活塞发动机、汽油发动机、涡轮喷气发动机等。

控制方式：无线电遥控

比赛场地：起降跑道一般为150m×20m沥清跑面

比赛科目：特级飞行、留空时间、封闭距离、封闭速度、绕标竞速、定点空投等。

特技动作：规定动作与自选动作。

航空模型--像真模型类

技术要求：按成功飞行过的航空器缩小比例制作（包括几何尺寸，外表涂装）

动力形式：活塞发动机、涡喷发动机等。

控制方式：线操纵、无线电遥控。

场地要求：线操纵为60米圆形平整地面，遥控为150m×20m沥清或水泥跑道（涡喷发动机为250m×20m跑道）。

比赛方法：模型仿真度评分与飞行仿真评分。

航空模型--电动类

模型种类：飞机、滑翔机、直升机

动力形式：电动机（动力电源<42V）

控制方式：无线电遥控

比赛场地：150m×20m沥清或水泥跑道、开阔地面。

比赛科目：特技动作、留空时间、封闭距离、封闭速度、绕标竞速等。

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航空模型种类的多样性

航空模型的种类是非常多的。从构造上看，有用一张纸、几分钟就能制作好的**简单的纸模型飞机，也有要用上千个零件、花几千个工时才能制作好的无线电遥控像真模型飞机；从性能上看，有只能飞几米远、在空中停留几秒钟的模型，也有能飞几百公里、在空中停留几十小时的模型。这些种类繁多、性能各异的模型，为不同年龄、不同条件的航模爱好者提供了***的选择余地。

不同种类的航空模型有不同的飞行性能。即使是同一个航空模型，它的飞行性能的发挥也有很大程度的不同。飞行本来就引人入胜，再加上模型性能的千变万化和随着调整工作的深入而使模型飞机性能不断提高，这就使得航空模型活动趣味无穷，对青少年具有特别强烈的吸引力。

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静态模型是描述经济系统处于相对平衡状态时各种因素相互作用规律的一种经济数学模型。它主要研究均衡状态的数值和达到均衡状态所需的条件，而不考虑时间因素和达到均衡状态之前所经历的过程。静态模型应用十分***，它不仅可以研究经济的平衡状态，而且还是构造动态模型、进行动态分析的基础。

顾名思义，静态模型当然不能动，所以不要指望让静态飞机模型飞起来......静态模型是对制作者手工艺和知识面的严格考校，注重的是外观的精致、完美，还有些要求尽量还原原场景、忠于原款式。可从组装、喷涂、布景、构思等方面来评鉴。

航模的遥控和接收配对：

所有的频率都需要高频头与接收机配套使用，即2.4G或35M、72M等频段高频头与接收机要在同一频道内。除2.4G的外，其他频率的接收与发射机用石英晶体配对(可调频率合成除外)。

***和遥控发射，不是一个厂家生产的，对码有些困难，品牌不一样，比较好不要互相配对，即使配对成功，很可能在使用过程中失控（这是针对2.4G遥控说的，如果是PPM、FM之类的发射和接收，频率不一样永远对不上码，红外遥控和接收就没问题，很容易对码）。

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发动机--它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动力装置有：橡筋束、活塞式发动机、涡轮喷气式发动机、电动机。较少使用的有：脉冲喷气发动机（重量大，油耗大）、转子发动机（只有OS的一款）空气发动机（上世纪70年代用于室内模型与活塞发动机类似）。

太阳能板及各类电池也可作为模型飞机的动力来源。

控制系统―控制系统主要用来控制模型的空中机动，包括起飞降落转向等。分为发射机（及所说的遥控器）和接收机（在飞机上与各电子设备连接）。高级航模可以用于数据回传，例如温度传感，空速表，高度计，升降率计，gps，FPV等等。 仿生物原理--橡筋动力扑翼机.盐田通用科技探究器材多少钱

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