企业商机
涡轮蜗杆减速机基本参数
  • 品牌
  • JIG
  • 型号
  • NMRV/NRV/RV
  • 类型
  • 齿轮-蜗杆减速器,蜗杆减速器
  • 载荷状态
  • 均匀载荷,强冲击载荷,中等冲击载荷
  • 传动比级数
  • 单级,双级
  • 传动布置形式
  • 同轴式,分流式
  • 加工定制
  • 样品或现货
  • 现货,样品
  • 齿面硬度
  • 硬齿面,软齿面
  • 用途
  • 减速机,减速箱体,变速机
  • 许用扭矩
  • 10N.m,22N.m,691N.m,1782N.m
  • 使用范围
  • 水泥,**,矿产,化工,工业,机械设备,抛光/触摸屏/印刷
  • 减速比
  • 10/15/20/30/40/50/60/80/100
  • 产地
  • 深圳
  • 级数
  • 单级,双级
  • 是否跨境货源
  • 输入转速
  • 1400rpm
  • 额定功率
  • 2.2kw,35kw,5.5kw,15kw
  • 输出转速范围
  • 40rpm,47.6rpm,50rpm,111rpm,140rpm
涡轮蜗杆减速机企业商机

对于蜗轮蜗杆减速机安装及其基座状况,地脚结合面上下振动差值,均小于5μm,显示无蜗轮蜗杆减速机整体安装不牢固情况,蜗轮蜗杆减速机振动值较大,其高速轴水平振动值0.35mm,已超过0.08mm的标准值,需进行分析和处理。而测量减速机基座水平方向明显较高,且基座在垂直约400mm的上下距离内振值相差接近90μm,结合基座为20mm钢板焊接构件,支撑筋板较少,以及蜗轮蜗杆减速机1830Kg自重,工作转速1480rpm的结构布置,刚度明显偏弱。蜗轮蜗杆减速机设备中的激振力有:电机传递扭矩产生的力;减速机转子残余不平衡力;减速机齿轮的啮合作用力。而支撑系统的刚度,有以下影响因素:蜗轮蜗杆减速机各转轴的支撑轴承;减速机本体的安装情况;减速机支座刚度,其中对刚度有直接关系的是蜗轮蜗杆减速机各转轴的支撑轴承及其支座刚度状况。综上,此次减速机振动较高的主要原因为:蜗轮蜗杆减速机转轴存在有不平衡量和减速机基座刚度差。为减小减速机转轴系统的不平衡力和加固减速机基座。检修中,发现减速机侧靠背轮处有严重积煤现象,这是产生大不平衡量的要因,同时对减速机基座进行了加筋板和混凝土浇筑加固,启动后,减速机各向振值小于0.06mm,达到了消振目的。减速机的研发,生产,设计,是精密机械动作元件的供应者,使用寿命长,运转平稳,噪声低。欢迎来电咨询。泰州NRV涡轮蜗杆减速机

涡轮蜗杆减速机检修流程:1、拆机,根据设备构造逐步进行拆卸,并做好详细记录防止混件;2、对减速机箱体进行清洗、检查有无漏油点;3、对减速机内的齿轮进行检查、测量,重点查看齿轮磨损情况及其啮合状态,记录检查结果;4、对轴承间隙进行测量、检查磨损情况,对壳体进行测量、查看磨损情况,记录各项检查结果;5、对减速机内输入、输出、中间轴进行测量、查看磨损情况,记录检查结果;6、总结以上检查结果,汇总各项尺寸偏差,并确定修复项目。NMRV涡轮蜗杆减速机供应商创日精工减速机型号齐全,规格多样,专业定制非标减速机用技术提升品质,以实力赢得客户 , 是您的放心之选。

在安装蜗轮蜗杆减速机时必须牢固的安装在机器上,不能出现松动的现象。在此过程中必须要确认减速机的转向是否正确,然后方可断续进行安装操作。减速机不能放置太久,超过3~6个月时,而油封又没有浸在润滑油中的话,建议减速机用户更换油封。请按照减速机使用守则,标准的工作环境的温度是-5度到10度,如果超过这个额定数值时,请与厂家联系。减速机通常与减速马达或者电机配套使用,所以必须装置通风装置,提高散热工作并保持正常运转。安装好后使用时,必须先检查润滑油位,不能马上把负载提到蕞*大,建议逐步增加,建议在蜗轮蜗杆减速机的周边安装保护装置。

涡轮蜗杆减速机的使用维护1、安装时请不要对减速机输出部件,箱体施加压力,联接时请满足机械与减速机之间的同轴度与垂直度的相应要求。2、减速机初始运行至400小时应重新更换润滑油,其后的换油周期约为4000小时。3、减速机箱体内应保留足够的润滑油量,并定时检查。4、注意保持减速机外观清洁,及时清理灰尘、污物以利于散热蜗轮蜗杆减速机常见问题原因分析:齿轮-蜗轮蜗杆减速机是一种结构紧凑、传动比大,在一定条件下具有自锁功能的传动机械。而且安装方便、结构合理,得到越来越多行业的认可。它是在蜗轮蜗杆减速器输入端加装一个斜齿轮减速器,构成的多级减速器可获得非常低的输出速度,比单级蜗轮减速机具有更高的效率,而且振动小、噪声及能低专业减速机厂家可提供2D 3D尺寸图,体积小,重量轻,承载能力高,使用寿命长,运转平稳,是您的放心之选。

RV系列减速机具有结构紧凑、体积小、外形美观等特点,不同于一些外观粗糙的机器。其次,它的散热功能非常发达。此外,它易于安装和维护。这些是区别于其他大型减速机的特征。但在安装和使用过程中也需要注意一些方面。一,如果与其他减速机一起使用,则需要在低温下操作。此外,操作按钮只能在低温下使用。二,尽管RV系列减速机蜗杆可以在正方向和负方向上使用,但在改变方向时,只有在机器冷却和拆卸后才能改变方向。三,如果使用量较大,则需要以一周或一个月的频率投入润滑油进行维护,并且需要不时监控润滑油的数量。如果过低,会造成减速机延迟,影响工作效率,增加损失值。减速机-厂家直销-支持非标定制,专业从事减速机的研发,生产,设计,是精密机械动作元件的供应者。广州RV涡轮蜗杆减速机

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实际所需扭矩Tr2[Nm]:所需转矩取决于应用场合的实际工况。拟选齿轮箱的额定转矩TN必须大于这个转矩。计算用扭矩Tc2[Nm]:会在选择齿轮箱时被用到,可以由实际所需转矩Tr2和系数fs,按以下公式得出:Tc2=Tr2*fs≤Tn侧倾力矩[Nm]:指轴向力和径向力作用于输出端轴承上径向受力点的力矩。轴向力F2AMax[N]:是指平行于轴心的一个力。它平行于输出轴。它的作用点与输出轴端有一定的轴向偏差(y2)时,会形成一个额外的弯挠力矩。轴向力超过样本所示的额定值时,须用联轴节来抵消这种弯挠力。径向力F2RMax[N]:指垂直作用于轴向力的一个力。它的作用点与轴端有一定的轴向距离(x2),这个点成一个杠杆点。横向力形成一个弯挠力矩。泰州NRV涡轮蜗杆减速机

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涡轮蜗杆减速机传动机械中齿轮轴常用的材料有45钢的碳钢、40Cr、20CrMnTi的合金钢等。由于齿轮轴的强度要求较高,采用圆钢直接加工会消耗大量的材料和劳动力。加工毛坯时,如锻件为自由锻件,须按GB/T15826标准加工;如果毛坯是模锻件,加工余量须符合GB/T12362体系标准。为防止锻件出现晶粒不均匀、裂纹、裂纹等锻造缺陷,应按照有关锻件国家评定标准进行检验。许多齿轮轴的毛坯大多采用碳素结构钢和合金钢。为了提高材料的硬度并便于加工,热处理采用正火热处理,即:正火工艺,温度960℃,风冷,硬度值保持HB170-207。正火热处理还可以细化锻件的晶粒,使结晶组织均匀,消除锻造应力,为以后的热...

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