从组成来看，液压泵站可分为液压泵、原动机（电动机或内燃机）、联轴器以及传动底座，其间液压泵用于将原动机的机械能转换为液压能，原动机用于驱动液压泵，联轴器用于衔接原动机和液压泵，传动底座用于装置和固定液压泵与原动机。油箱组件可分为油箱、液位计、通气过滤器以及放油塞，其间油箱用于储存油液、散发油液热量、逸出空气及铲除泡沫、装置元件，液位计用于显现和调查液面高度，通气过滤器用于注油和过滤空气，放油塞用于清洗油箱或替换油液时放油。控温组件可分为油温计、温度传感器、加热器以及冷却器，其间油温计用于显现和调查油液温度，温度传感器用于检测并控制油温，加热器用于油液局部加热，坑却器用于油液的冷却。蓄能器组件可分为蓄能器和支撑台架，蓄能器用于蓄能、吸收液压脉动和冲击，支撑台架用于装置蓄能器。此外，过滤器组件首要用于别离油液中的固体颗粒，以防止阻塞小截面通道，保持油液清洁度。机动型液压泵站便于无电力供应或电路短缺的偏远地区以及野外作业的各类施工设备所运用。940-220液压站采购
液压泵站出现流量异常不稳定指的是无流量进入执行机构、供应执行机构的流量缺乏、进入执行机构的流量过大这些常见情形：液压泵站没有流量。⑴M、H型机能滑阀没有换向。将他们换向从头调理好。⑵液压泵站中的液压油被污染了，阀芯被卡住。将液压油悉数换成清洁未被污染的液压油。同时被卡住的阀也只能是要么将换向阀给换掉，要么拿去修补。⑶液压泵站上面安装的换向阀的电磁铁松动，线圈短路。这个可以直接将换向阀给换掉，或者拿去修补。940-220液压站采购液压站油温出现过高的时候要怎么处理？
液压泵站电动液压泵可能会有的问题：首先，液压泵站电动液压泵使用时如出现空打情况，可先开释压力泵壳上的放油螺丝，将泵壳竖直起來头往下空打两下，随后扭紧放油螺丝，就可以再次使用。实际操作时要严格执行技术标准，客户要依据使用情况定时维护保养。液压油管原厂时历经1大型液压泵站05Cpa（1050Kgf/cm2）实验。但由于橡胶软管非常简单脆化，故客户需常常查验，一般为六个月，经常使用为三个月。查验时要87.5Cpa（875Kgf/cm2）水压试验，若有工程炸掉、突起、漏水等情况则不可以使用。
电动液压泵站在操作使用时候的相关步骤分析：电动液压千斤顶将重物吊装后，应立即用支撑柱将重物支撑点巩固，严禁将高压大吨位电动千斤顶做为支撑柱使用。如需长期支撑点重物请选用锁液压泵站体系紧式液压千斤顶。使用前务必查验遍地是不是一切正常。使用时要严格液压泵站体系履行基本参数中的要求，切勿极高超重，否则当起重高宽比或起重吨位超出要求时，电动液压泵站千斤顶部会发生比较严重渗油。重物重心点要选择适度，有用选择电动液压千斤顶的发力点，底边要铺平，另外要充分考虑路面硬软规范，是不是要垫片坚毅的木料，置放是不是安稳，以防重量洼陷或倾斜。停机4h以上的设备，应先使液压泵孔在运转5min，再起动执行器作业。。
液压泵站在清洗时候的注意事项分析：液压泵站在清洗的过程中，其液压泵工作和清洗介质加同时进行，其清洗油液的温度为(50-80)℃时，系统内的橡胶渣是简单除掉的。其实，液压泵站在清洗的时候也是会有一些注意事项，清洗剂的选择以及清洗时间的问题，都是需要大家注意的。液压泵站清洗时应该注意的事项：一般液压泵站清洗时，多采用工作用的液压油或试车油。不能用煤油、汽油、酒精、蒸气或其它液体，避免液压元件、管路、油箱和密封件等受腐蚀。在清洗的过程中，可用非金属锤棒敲击油管，可接连地敲击，也可不接连地敲击，以利打扫管路内的附着物。液压站的很多故障都是因为维护与保养不当而引起的。河南哈克液压站标准
液压站可设置电气控制装置，也可不带电气控制装置。940-220液压站采购
液压泵站系统的污染控制：旁路循环冷却过滤。一般较大的液压泵站系统均配设一套自已的外循环冷却过滤系统。其主要功能是将沉淀在油箱底部及悬浮在油中的固体颗粒进行屡次不间断的循环过滤，以确保油液清洁度契合标准，同时将系统的温度操控在30~50℃。定时替换滤芯过滤。前后压差是了解系统污染程度的一个重要参数。一般情况下，当压差AP30.35MPa时，过滤器就会主动报警，这时就有必要替换滤芯。定时取样检测。各液压系统油液坚持每两个月取样检测一次，及时了解颗粒性污染物（包含水分）对系统的影响。每次检测出来的成果要进行趋势分析，以便掌握系统的污染情况。940-220液压站采购
