滚齿加工，因为出众的经济性，滚齿加工是一种用于生产外齿轮，圆柱齿轮的切削工艺。滚齿加工不只在汽车工业中，而且还在大型的工业变速器制造中被普遍运用，但是前提是不会受到被加工工件的外轮廓的限制。插齿加工，插齿这种加工齿轮的工艺，主要用在不能滚齿加工的情况下。这种加工方式主要被适用于齿轮的内齿加工，以及一些受结构干扰齿轮的外齿加工。剃齿加工，剃齿加工是一种齿轮的精加工工艺，切削时带有对应于齿轮齿形的刀身。这种工艺具有很高的生产经济性，因此已经在工业中被普遍运用。粉末冶金广泛应用于汽车、航空航天、电子、医疗器械等行业，用于制造复杂形状的零部件。专业粉末冶金优缺点
为什么要进行掺胶？在实际生产中，为了改善提高非塑性粉末（如硬质合 金）和流动性差的粉末（细粉和轻质粉）的成形性，常在粉 末中加入少量成形剂如硬脂酸锌、石蜡、橡胶等。另外，掺胶还可延长模具寿命（减小粉末与模具内壁的摩擦力）、减少粉尘污染。制粒：将小颗粒的粉末制成大颗粒或团粒的工艺过程，常用来改善粉末的流动性和压制性。加润滑剂：在成形前，粉末混合料中常常会添加一些能改善成形过程的物质，即润滑剂，这类物质在烧结时能挥发干净，对产品性能不产生影响。深圳汽车配件粉末冶金工艺流程粉末冶金可以制造具有良好导电性和导热性的材料，用于电子器件和散热器件。
近年来,随着新技术、新工艺不断涌现，粉末冶金零部件应用领域迅速扩大,汽车行业、机械制造、电子家电及高科技行业飞速发展,为粉末冶金行业提供了强劲的发展动力。近年来中国粉末冶金行业迅速发展，市场规模从2014年的125.1亿元增加到2021年的163.2亿元，呈现出稳定增长趋势。未来五年,随着粉末冶金零部件在新兴领域的运用，如5G通讯、新能源等，中国粉末冶金行业市场规模有望保持继续稳定增长,预计2023年将达到184.8亿元。其中，汽车零件101.69亿元，占比高达62.3%；摩托车零件7.65亿元，占4.7%；农机零件3.38亿元，占2.1%；家电零件22.96亿元，占14.1%；工程机械零件7.21亿元，占4.4%；电动工具零件8.80亿元，占5.4%；其它零件11.51亿元，占7.1%。
成形前原料准备，成形前原料准备的目的是要制备具有一定化学成分和一定粒度，以及适合的其它物理化学性能的混合料。主要包括粉末退火、混合、筛分、制粒以及加润滑剂等方法。粉体成形技术可以分为压力成形和无压力成形两大类。1）压力成形就是粉末体受外力作用下在模具内被压缩成形。压力成形按粉末在成形时的加热状态又可分为冷态成形、温加热成形、高温成形几种。2）无压成形包括泥浆浇注（陶瓷、金属，管、棒、零件)；离心浇注（陶瓷、 金属，管、棒、零件)；塑坯成形（陶瓷、金属，管、棒、零件)；泥浆喷射沉积（陶瓷金属、复合材料，管、棒、零件)和电铸成形。粉末冶金是一种先进的材料制备技术，能够生产出高性能、高精度的金属零部件。
在球磨初期，反复地挤压变形，经过破碎、焊合、再挤压，形成层状的复合颗粒。复合颗粒在球磨机械力的不断作用下，产生新生原子面，层状结构不断细化。在机械合金化过程中，层状结构的形成标志着元素间合金化的开始，层片间距的减小缩短了固态原子间的扩散路径，使元素间合金化过程加速。球磨过程中，粉末越硬，回复过程越难进行，球磨所能达到的晶粒度越小。并且，材料硬度越高，位错滑移难以进行，晶格中的位错密度越大，这些又为合金化的进行提供了快扩散通道，使合金化过程进一步加快。粉末冶金技术的出现，推动了制造业向更高效、更环保的方向发展。广州医疗粉末冶金原理
粉末冶金还可以实现对材料的定向固溶和析出处理，提高了材料的强度和硬度，延长了零件的使用寿命。专业粉末冶金优缺点
弹性后效产生的原因及危害、解决方法；原因：粉末在压制过程中受到压力作用，粉末颗粒发生弹塑性变形，从而在压坯内部聚集很大的弹性内应力，其方向与颗粒所受的外力方向相反，力图阻止变形，当压制压力消除后，弹性内应力松弛，改变颗粒的外形和颗粒间的接触状态，这就使粉末压坯发生膨胀。烧结基本过程(三阶段)烧结颈的形成 ——Initial stage: 烧结初期，烧结颈（sintering neck）的长大——Intermediate stage：烧结中期，闭孔隙的球化和缩小——Final stage：烧结后期。专业粉末冶金优缺点
