山东丝锥

主要材料，数控刀具设计，热处理情况，加工精度，涂层质量等等。例如，丝锥截面过渡处尺寸差别太大或没有设计过渡圆角导致应力集中，使用时易在应力集中处发生断裂。  柄、刃交界处的截面过渡处离焊口距离太近，导致复杂的焊接应力与截面过渡处的应力集中相迭加，产生较大的应力集中，导致丝锥在使用中断裂。例如，热处理工艺不当。丝锥热处理时，若淬火加热前不经预热、淬火过热或过烧、不及时回火及清洗过早都有可能导致丝锥产生裂纹。很大程度上这也是国内丝锥整体性能不如进口丝锥的重要原因。先端丝锥因前端锋刃槽部有特殊的刃槽设计，所以排削容易，扭力小精度稳定使丝锥耐久性更一层的改进。山东丝锥

丝锥是内螺纹加工的通用刀具，在车床、钳工及加工中心上的应用非常。由于钛合金抗腐蚀性强、比强度高等特性，在航空发动机领域中有许多钛合金零件。同样由于钛合金的材料特性，导致钛合金零件的攻丝，特别是M6以下的小孔攻丝相当困难，攻丝时丝锥选用不当及操作不当极易造成加工硬化，加工效率极低并时有丝锥折断现象，即使依靠进口丝锥或者跳牙丝锥加工，但也经常出现丝锥磨损快、易折断的现象。本文主要通过对标准丝锥进行改进研究，实现钛合金零件内螺纹高效稳定的攻丝加工，对钛合金内螺纹加工提供一种简单易行且更加经济的加工方法，可广泛应用于钛合金零件的加工制造中。福建丝锥规格攻丝前的螺纹底孔直径尺寸可适当加大，尺寸公差控制在上限，以利于丝锥攻丝。

丝锥的结构还应适应不同工件材料的攻丝特点。一般，可加工各种材料的通用结构的丝锥，攻丝效率较低。为了提高攻丝和效率,对丝锥的前角、后角、槽形、螺旋角、刃背的厚度等进行优化设计。或提高刃口的锋利度、加大容屑空间，如加工铝合金的丝锥和加工不锈钢丝锥；或减小螺旋角、加粗芯部直径，提高丝锥刚性,如加工铸铁、加工钛合金、高温合金的丝锥。丝锥的精度等级应根据螺孔的精度等级来选取。丝锥是目前制造业中加工螺纹的主要工具，与麻花钻和立铣刀相比丝锥的工作条件差。攻丝过程中同时参与切削的刀刃较长与工件表面的摩擦也大因此扭矩较大而丝锥的断面的强度又较小。会因排屑不畅等原因很容易造成折断。

当加工出现问题时，国内大部分用户是降低切削速度和减小进给量，这样丝锥的推进力度降低，其生产的螺纹精度因此被大幅度降低，这样加大了螺纹表面的粗糙度，螺纹孔径和螺纹精度都无从控制，毛刺等问题当然更不可避免。但是，给进速度太快，导致的扭力过大也容易导致丝锥折断。机攻时的切削速度，一般钢料为6-15m/min；调质钢或较硬的钢料为5-10m/min；不锈钢为2-7m/min；铸铁为8-10m/min。在同样材料时，丝锥直径小取较高值，丝锥直径大取较低值。挤压丝锥 可用于通孔及盲孔的加工，通过材料塑性变形形成牙型，只能用于加工塑性材料。

    丝锥的涂层1）蒸汽氧化：丝锥放入高温水蒸气中，使之表面形成一层氧化膜，对冷却液吸附性好，能起到减小摩擦的作用，同时防止丝锥与被切削材料间的粘结，适用于加工软钢。2）氮化处理：丝锥表面渗氮，形成表面硬化层，适合加工铸铁，铸铝等对刀具磨损大的材料。3）蒸汽+氮化：综合以上两者的优点。4）TiN：金黄色涂层，有良好的涂层硬度及润滑性，并且涂层附着性能好，适用于加工大部分材料。5）TiCN：蓝灰色涂层，硬度约为3000HV，耐热性达400°C。6）TiN+TiCN：深黄色涂层，具有优良的涂层硬度及润滑性，适用于加工绝大部分材料。7）TiAlN：蓝灰色涂层，硬度3300HV，耐热性达900°C，可用于高速加工。8）CrN：银灰色涂层，润滑性能优越，主要用于加工有色金属。丝锥的涂层对丝锥性能的影响非常明显，不过目前多是制造商和涂层厂家单独配合研究涂层。 切削锥：丝锥的切削部分，已形成部分固定模式，通常切削锥越长，丝锥的寿命越好。浙江高速钢丝锥板牙

按驱动不同分：手用丝锥和机用丝锥。山东丝锥

    丝锥是切削内螺纹并能直接得到螺纹尺寸的一种螺纹加工刀具，根据几何形状又可分为直槽丝锥、刃倾角丝锥和螺旋槽丝锥，直槽丝锥机构如图2所示。丝锥攻丝过程属于半封闭式多刃薄切削。与车削、铣削工艺相比，工作条件恶劣。在螺纹底孔内切削出的螺纹，是由丝锥各切削刃瓣上各切削牙逐层切削而成，丝锥或工件旋转一周后，每个切削刃均前进一个螺距距离，并分别从工件上去除一层金属。攻丝时，作用在丝锥各切削刃上的切削力可分解为径向力、切向力和轴向力，其中径向力主要由切削抗力产生，切向力决定攻丝扭矩的大小，其余两个力则影响攻丝的切削过程。攻丝扭矩由切削扭矩、摩擦扭矩组成。切削扭矩由切削力形成，与工件材料、刀具材料、刀具几何参数及切削工艺参数有关；摩擦扭矩则受工件材质、刀具与工件接触面积及切削抗力的影响。 山东丝锥