企业商机
NTN轴承基本参数
  • 品牌
  • NSK,NTN,IBC,KBS,HRB,SYI,IKO,ZW
  • 型号
  • 6204LLU
  • 用途
  • 风力发电机轴承
  • 材质
  • 粉末冶金材料
  • 制式类型
  • 公制轴承
NTN轴承企业商机

深沟球轴承是应用**普遍的轴承类型,广泛应用于不同的领域。深沟球轴承包括带防尘盖及密封圈、内部填充润滑脂的密封轴承,应用方便。另外还包括,用于安装定位的外圈带止动环轴承、吸收轴承座温升引起的轴承配合面尺寸变化的膨胀补偿轴承、以及耐油污垢强的 TAB 型轴承等各种各样的轴承。球和内外圈接触点的连线与径向平面形成一个角度(接触角)。轴承通常设计成三种接触角。可以承受轴向载荷,由于存在接触角,所以无法单套应用,只能成对或组配应用。角接触球轴承包括双列角接触球轴承,其内圈和外圈分别作为一个整体,该轴承的接触角是25°。四点接触球轴承单套可以承受双向轴向载荷。但是,必须注意这种轴承有时会因不良载荷工况而发生温升及磨损问题。作为立式轴承座的密封结构,广泛应用于矿山机械等多粉尘场合。杭州16007LLU/5KNTN轴承批发

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如图 4.9 所示,通过链条皮带传递动力,作用于链轮或带轮的载荷可由式(4.19)计算Kt = 19.1 × 106・HDp・n (4.19)式中,Kt :作用于链轮或带轮的载荷 NH :传递动力 kWDp:链轮或带轮的节圆直径 mmn :转速 min–1皮带驱动时,为始终给带轮与皮带施加合适的载荷,可以施加初始张力(初期张紧)。考虑初期张力,作用于带轮的径向载荷由式(4.20)计算。若考虑链条驱动时的振动和冲击因素,也可以用相同公式计算。Kr = f b·Kt (4.20)式中,Kr :链轮或带轮的径向载荷 Nf b :链条、皮带系数(列于表 4.6)杭州UEL205D1NTN轴承型号粘度过低则不能形成充分的油膜,会损伤滚动面 ;相反,粘度过高,粘性阻力变大。

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即使一组相同的轴承运转于同样工况下,其寿命也会差异很大。因为材料疲劳本身就具有离散性。对于轴承寿命的概念,从统计意义上考虑这种离散性,采用下述定义的基本额定寿命。所谓基本额定寿命,即一组相同轴承在同一工况下分别进行运转时,90 %(可靠性 90 %)的轴承不发生滚动疲劳剥落的旋转总转数。若以某固定转速旋转时,则以总旋转时间表示。所谓基本额定动载荷,是评价滚动轴承动载荷能力的参数,也就是说,在这种载荷工况下,可以使轴承达到 100 万转的基本额定寿命。

)作用于交叉轴齿轮的载荷作用于交叉轴的直齿锥齿轮和弧齿锥齿轮的载荷如图 4.4 及图 4.5 所示,其计算式列于表4.3。其中,直齿锥齿轮螺旋角 β = 0,计算锥齿轮的载荷。表 4.3 所列计算式的符号及单位的说明如下:式中,Kt :齿轮切向载荷(切线力) NKs :齿轮径向载荷(分离力) NKa :与齿轮轴平行的载荷(轴向载荷) NH :传递动力 kWn :转速 min‒1Dpm:平均节圆直径 mmα :齿轮压力角度 °β :齿轮螺旋角度 °δ :齿轮节圆锥角度 °通常两根轴垂直相交,小齿轮和大齿轮载荷存在下列的关系。Ksp = Kag (4.7)Kap = Ksg (4.8)式中,Ksp,Ksg :小齿轮、大齿轮的分离力 NKap,Kag :小齿轮、大齿轮的轴向载荷 N非接触密封是利用轴和轴承座端盖之间的微小游隙的密封方法,几乎无摩擦,适宜于高速旋转。

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用于轴承中心的假定载荷与联合载荷具有同样的寿命,这种假定载荷即为当量动载荷。对于向心轴承,这种当量动载荷以纯径向载荷表示 ;对于推力轴承,这种当量动载荷则以纯轴向载荷表示。分别称之为 :径向当量动载荷和轴向当量动载荷。(1)径向当量动载荷径向当量动载荷由式(4.28)计算。  Pr = XFr +YFa (4.28)式中,Pr :径向当量动载荷 NFr :径向载荷 NFa :轴向载荷 NX :径向载荷系数Y :轴向载荷系数X,Y 值分别列于轴承尺寸表。渗碳淬火是对适当深度的表面层渗碳,使其形成硬化层,而使芯部保持相对较低的硬度。杭州16007LLU/5KNTN轴承批发

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单一平面内径变动量 Vdsp单一径向平面内实测内径最大值与最小值的差。在模型图中,将径向平面 A1 的实测内径最大值设为 ds11,最小值设为 ds13,则两者之差为 Vdsp,每个平面内有一个数值,该特性是表示圆度的指标之一。JIS 中有相应规定。单一平面平均内径变动量 Vdmp 所有平面的单一平面平均内径最大值与最小值的差,每个产品都有***的数值,表示一种圆柱度(与几何上的圆柱度不同)。JIS 中有相应规定。内圈公称宽度 B 套圈两端面之间的理论距离。即,表示套圈宽度(两端面间距)的基准尺寸内圈实测宽度 Bs 内圈两端面与垂直于该内圈基准端面相接平面的直线的两个交点之间的实际距离。表示内圈的实际宽度尺寸。内圈实测宽度偏差 ΔBs 内圈实测宽度与内圈公称宽度的差,即内圈实际宽度尺寸与表示内圈宽度的基准尺寸之间的差,JIS 中有相应规定。内圈宽度变动量 VBs 内圈实测宽度最大值与最小值的差,JIS 中有相应规定。杭州16007LLU/5KNTN轴承批发

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