企业商机
导轨基本参数
  • 品牌
  • NSK,NTN,IBC,KBS,HRB,SYI,IKO,ZW
  • 型号
  • NAH15ANZ
导轨企业商机

如上所述,如果您按照正确的安装程序进行,导轨的安装并不是一件复杂的事情。 但是,上述方法只适用于滑台可以平滑移动的情况。如果您希望精确控制滑台移动(线性),还需要增加以下步骤。在将***根导轨安装到底座的时候使用直尺和千分表,确保其直线安装。 将导轨两个端点用螺栓轻轻固定,并在旁边放一个线尺。将直尺与导轨平行放置,用游标卡尺或其它精密量具来测量 A1 和 A2 两点之间的距离。沿直尺移动千分表,并读出每个安装孔的读数。根据直尺微调导轨,直到千分表达到预期计数,然后按照某一固定力矩值拧紧螺栓。请确认 滑块没有从导轨上脱离。L1W352000L导轨规格

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《危险速度下的极限转速的计算示例》计算图 3.2 条件下危险速度的极限转速。〈使用条件〉螺母形式 DFT4010-5安装方法为固定 - 简单支撑(A51 页与图 4.1 中“安装方法示例”的 2 图相同)安装间距 L = 2 000 mm丝杠轴沟底径 dr = 34.4 mm(参见尺寸表参数表)〈计算内容〉安装方法为固定 - 简单支撑,根据 A47 页表 3.1  λ= 3.927   f = 15.1根据 A47 页公式(7),危险速度的极限转速 nc 为:  nc = f drL2 ×107 = 15.1 × 34.42 0002 107 = 1 298.6 (min–1)因此,需将转速设定在 1 290min–1以下浙江PSS1510N1D0461导轨型号如果用户要自行切割导轨,请彻底去除切面上的 毛刺和刃口。

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NSK 的直线导轨的安装孔在热处理后再用精密加工中心进一步的处理,所以安装空的跨距精度与机器的精度相匹配。当在有安装基准面或者要在一个平面上装导轨而没有横压板的情况下,假如不加选择的由导轨的中间开始安装,导轨可能会有轻微的弯曲。NSK推荐的方法是:保持要安装的平面在安装者的左侧,由远端向近端顺序安装(如图所示)。这样的方法可以使螺钉的旋转力就可产生一个压向基准面的力,使导轨与基准面充分贴紧。***,安装好工作台,临时滑台等,然后检查整机的精度。 完成后的整机直线度应该比单独的导轨和滑块要高。

图 6.5 所示的是定压预紧滚珠丝杠的弹性位移曲线。由于预紧弹簧刚度与螺母刚度相比非常小,所以弹簧位移曲线几乎与横轴平行。为此,定压预紧的弹性位移,自因预紧而产生的弹性位移位置起,沿螺母 A 的曲线变化。为了有效利用定压预紧特性,请在如图 6.4 箭头所示方向使用主要外部负载。丝杠周围零部件的刚度弱是导致空程的主要原因。为了提高 NC 机床等精密级机械的定位精度,需要对传送丝杠系统的各组成部分的轴向刚度进行均衡的设计。并请对系统的扭曲刚度也加以确认。将螺母外径面及螺母座内径等配合面擦拭干净,安装滚珠丝杠。

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滚珠丝杠的转速由必要的传送速度与丝杠的导程来决定。在选择滚珠丝杠时,对极限转速的把握很重要。极限转速需要进行以下 2 点分析,这两者的极限转速中低的一方为滚珠丝杠的极限转速。• 产生轴共振时的危险速度• 导致滚珠循环部破损的 d・n 值※ 分析的结果,丝杠轴的危险速度在 d・n 值许可范围内,最高转速超过其标准(A50 页)时,请与 NSK 联系。这里要分析滚珠丝杠转速与丝杠轴固有频率一致时的危险速度。将该危险速度的 80% 以下定为极限转速。对于丝杠轴共振问题,无论是轴旋转还是螺母旋转,都请加以分析,此外如需要详细分析时请与NSK 协商。请将大预紧负载标准设为 0.1Ca。浙江P1U150450导轨

如果直线导轨在出厂时已经涂抹上了防锈油,请 把导轨上的防锈油擦试干净。L1W352000L导轨规格

(b) 预紧品的刚度施加相当于基本额定动载荷 10% 的预紧负载(P预紧:单螺母过盈钢球预紧方式,5%)的基础上,同时施加轴向负载时,根据沟道面和滚珠的弹性变形量求得刚度理论值 K,记录在各尺寸参数表内。考虑螺母的变形,请以表中数值的 80% 为准。当预紧负载 Fa0 不是 Ca 的 10%(或 5%)时,其刚度值 KN 可由以下公式算出:KN = 0.8×K Fa0ε ・Ca1/3(N/µm) …(23)式中K :尺寸表中的刚度值(N/µm)Fa 0:预紧负载(N)ε:计算刚度的基准系数(ε = 0.1:但 P 预紧时是预紧力相对基本额定动负载的百分比,例:BSS0.03、VSS0.015)L1W352000L导轨规格

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