成都碳化钨铣刀

工研所的可换头刀具，也称模块化刀具，是一种硬质合金刀头与刀杆通过一定的接口装配而成的组合式刀具。通常刀头部分可做成槽铣刀、端铣刀、螺纹铣刀、其它非标铣刀等形式。可换头刀具系列主要用于航空、能源、汽车领域各种槽型加工，针对不同的材料都有专属的刀具材料、结构、涂层设计，满足客户需求。产品在结构上稳定可靠、使用方便；在材料和涂层方面提供多种组合满足客户不同的加工需求；在刀具质量和寿命方面媲美国际先进厂家；在价格方面比较大低于进口品牌，为客户提供性价比品质的产品；在客户维护方面提供定制化设计及服务，解决客户痛点难点。切削刀具的刃口强度是防止其在切削过程中崩刃的重要保障。成都碳化钨铣刀

焊管是一种广泛应用于输水、输气、输油、供热、化工、航空、汽车等各个领域的钢管。焊管的生产过程分为焊管作业线和精整作业线两大部分，焊管作业线主要完成钢管的成型和焊接过程，精整作业线主要是对钢管半成品进行必要的机加工、修补和检测。在焊管作业线中，带钢在进入成型机前，必须保证其工作宽度的精度，边缘坡口型线以及粗糙度要求，常使用铣边机上的铣边刀对带钢边缘完成铣削作业。焊接过程中，通过感应加热或者焊接的方式，管坯边缘相互结晶，形成焊缝及内外毛刺。常用硬质合金毛提刀对内外毛刺进行清理，毛刺的清理质量存在直接影响了焊管的质量。为了满足焊管长距离使用的要求，需要将多根焊管进行焊接使用。通常将倒棱刀安装在倒棱机上，按照相关焊接技术要求，使用倒棱机对焊管两端进行平头倒棱处理。工研所针对焊管刀具进行了专门的材料开发，对刀具的质量以及寿命进行了大幅提升，同时降低了产品成本，提高产品性价比，解决了焊管加工刀具依赖进口，卡脖子的问题，同时为客户降本增效作出了积极贡献。在国内焊管加工领域，得到了客户的一致认可。广东汽车皮带轮切削刀具切削刀具在机械制造产业链中，起着连接原材料和成品的重要作用。

CBN切削刀具能提升加工的经济性。虽然CBN切削刀具初始成本较高，但从长期使用来看，其经济性更为突出。普通刀具在加工高硬度材料时寿命短，需要频繁更换，不仅增加了刀具采购成本，还因换刀导致停机时间增加，影响生产效率。CBN切削刀具使用寿命长，可减少换刀次数和停机时间，降低刀具更换的人工成本和设备闲置成本，同时因加工精度稳定，减少了废品和返工率，节约了材料和能源消耗。综合来看，CBN切削刀具能降低单位产品的加工成本，提升整体生产的经济效益。​

轴承切削刀具有助于增强刀具在断续切削中的抗冲击性能。轴承套圈的槽口、台阶等结构加工属于断续切削，刀具刃口需承受频繁的冲击载荷，普通刀具易出现崩刃、卷刃等问题。轴承切削刀具采用强度高合金材料与强化刃口处理工艺，提高刃口的抗冲击韧性与耐磨性，同时优化刀体的应力分布，减少冲击载荷对刀具的损伤。这种抗冲击性能延长了刀具在断续切削中的使用寿命，减少因刀具失效导致的生产中断，同时保证断续切削部位的加工质量稳定，避免出现毛刺、塌边等缺陷。​切削刀具的选用需要综合考虑加工成本、效率和质量等多方面因素。

铁路是工业化的代表性成果，也是现代化的重要标识，更是一个国家工业化水平的重要体现。从蒸汽机车到飞驰在祖国广袤大地上的“复兴号”，中国铁路的发展变迁是中国工业发展壮大的缩影。成都工研所提供轨道行业全套加工方案，涵盖车轴、车轮、钢轨、道岔加工等。轨道加工系列刀具包括钢轨铣磨刀片刀盘全方案、轮毂刀RCMX25/32系列、修轮刀LNMX19系列、车轮钢坯、钢轨切断、火车轮轴加工GY32系列、道岔加工系列刀具钢轨、钻孔加工刀具刀杆、深孔加工刀具。工研所自主研发的钢轨铣削刀盘和刀片，打破国外垄断，在南京地铁、西安地铁、深圳地铁完成了大量钢轨铣磨工作。切削过程中切削噪音小，无明显振动冲击,轨面切痕连续均匀。轨面波磨控制在±0.1mm内，优于国外控制标准±0.2mm，刀具寿命达成国外进口100%。切削刀具的创新设计能够解决一些特殊材料或复杂结构的加工难题。山东倒角刀采购

切削刀具的状态直接影响工件加工表面的质量和精度。成都碳化钨铣刀

工研所的高性能螺纹车削解决方案种类繁多，可以生产大部分螺纹形状和螺距的高质量螺纹，包括小型零件的近公差螺纹、数控机床加工的标准螺纹以及油管、套管和接头产品的螺纹连接。工研所提供全系列的高质量螺纹刀片。刀片都经过检验，以确保始终提供高质量的刀片。多种类型的通用螺纹及石油管螺纹梳刀适用于各种工况。公司提供多种牌号和涂层组合，以比较大限度地延长工具的使用寿命。亦可根据要求定制特殊需求扣型，公司拥有的设计和制造能力，是螺纹刀片原型的优先公司。公司拥有悠久的历史及螺纹刀具设计开发经验，给客户提供比较好解。成都碳化钨铣刀