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目前，非洲轴承市场主要由南非、尼日利亚、埃及和阿尔及利亚等国主导。据海外媒体报道，南非的轴承市场潜力很大，每年销售额约在2亿~2.8亿美元之间。目前南非所使用的轴承大部分依赖进口，主要来自欧洲、美国及远东等地。南非的主要轴承进口商有BearingMan公司、Ina-FAG公司、SKF公司及Timken公司等。其中，BearingMan公司在南非有大约1/3的市场占有率。 另外，SKF公司及Timken公司在南非设有轴承制造厂，生产的轴承型号及样式可根据用户要求进行定制。BearingMan公司有关人员表示，南非基本上不属于设备制造的原产地国家，南非的汽车、工程机械等大型设备制造业所需的轴承部分大都需从国外进口。因此从目前来看，中国轴承企业进军南非市场恰逢其时。广东大量回收EZO轴承

 舍弗勒作为全球技术**的汽车和工业产品供应商，一直致力于为客户提供先进的产品和技术解决方案，以***的产品和服务质量促进行业间互联互通，并为行业的良性发展，贡献一己之力。立足本土，履行企业社会责任，舍弗勒希望借助创新、技术等力量，继续助推风能技术创新和可持续发展。   关于舍弗勒   舍弗勒集团是一家全球性的汽车和工业产品供应商。前列的质量、***的技术和杰出的创新精神构成了公司持续成功的基础。通过提供高精密的汽车发动机、变速箱和底盘部件与系统，以及***应用于工业领域的滚动轴承和滑动轴承解决方案，舍弗勒集团正积极实现“***驱动，驰骋未来”（Mobilityfortomorrow）的战略目标。作为一家技术公司，舍弗勒集团2017年销售额为140亿欧元，目前员工数量超过9万名，是世界大型家族企业。舍弗勒在50多个国家设有约170家分支机构，形成一个集生产基地、研发中心和销售公司于一体的全球性网络。石家庄专业回收EZO轴承

(中非贸易研究中心讯)轴承是主要用于减少运动部件之间摩擦的机械元件。随着非洲汽车、建筑、石油和天然气等几个垂直行业的技术进步，轴承在非洲市场的应用和功能不断发展，智能轴承等**技术的应用也有助于制造商不断监控轴承操作。 目前，虽然非洲大陆的轴承需求量*为全球的1%，但汽车工业、建筑业和油气产业等领域的发展正为非洲轴承市场带来新的产业活力。其中南非为比较大消费国，以矿山用轴承为主。非洲轴承市场主要由SKF、FAG及日本轴承所占领，近年来，非洲对中国、罗马尼亚、捷克、俄罗斯等国的轴承需求有一定的增长，来自这些国家的轴承产品开始与日本、SKF、FAG等争夺市场份额，主要是农机、汽车(后市场)和矿山轴承。

日本精工株式会社(以下简称为NSK)成功开发了在发生碰撞事故时具有高***性、高轻量化、高振动刚性*1等特性的转向管柱，并且该转向管柱可上下/前后调节*2。目前该产品已开始上市销售。 树脂销内部收缩式转向管柱 开发背景 在汽车的3大功能 “行驶”、“转向”、“停止”中，转向管柱是可以实现“转向”功能的零部件。 此外，在发生撞车事故时，转向管柱可以通过自身的溃缩机构来吸收撞击时对驾驶员的冲击载荷,进而提高***性。 当今，人们在追求汽车高***性和高舒适性的同时，对环保的要求也越来越高，转向器产品也同样面临着这些需求的挑战。 针对这些需求，NSK开发了上下/前后可调节的转向管柱。 *1：高振动刚性的转向管柱具有更高的共振频率。一般来说,振动刚性越高，驾驶者就越难感觉到外部的振动。 *2：上下/前后可调节转向管柱是指方向盘可以在上下方向和前后方向进行位置调整的转向管柱。 产品亮点 ◆采用新的脱离结构来提高***性(脱离载荷的变动范围缩减25%)通过在转向器柱管上设定脱离结构, 转向管柱整体结构的脱离载荷可以保持恒定。在发生撞车时可以实现撞击能量的稳定吸收，进而提高***性。 ◆和原来的产品相比重量减少了约15%(约560克)，从而实现了轻量化。通过改变脱离结构

昆山·NSK荣获东风本田发动机有限公司2017年度“品质安定贡献奖” 2018年6月21日东风本田发动机有限公司（简称DHEC）成濑总经理一行莅临昆山恩斯克有限公司（简称昆山NSK）颁发2017 “品质安定贡献奖”。 DHEC从事轿车用发动机总成及其零部件的开发、生产及销售，2017年产量达到500万台，其主要客户是广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司。昆山NSK主要为其生产供应HUB3轴承，目前量产品单月供货量约25,000套，FY15～17 3年间累计供货约30万个；同时也达成连续3年“0”纳入不良的***品质实绩。 在当天的授奖仪式中，昆山工厂报告了正在开展的品质提升活动（集中改善活动、小故障可视化的设备安定化活动、异常处置认定者活动），并安排了现场视察。视察过程中，成濑总经理看到每个员工都实施手指称呼，到指定场所吸烟，客户称赞道“标准的执行让人震撼，昆山NSK是一个让人惊讶的工厂”。***，希望昆山NSK能够再接再厉，通过今后的改善活动，提高标准的遵守率，进一步提升整体的品质水平。 本次授奖是对昆山NSK品质活动的认可，同时也是追求更高目标的契机！无锡快速回收EZO轴承

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通过对舍弗勒轴箱轴承及同类产品的修复，舍弗勒为运输链上的二氧化碳减排做出了重要贡献。因为这项工艺避免了高能耗的新轴承产品制造。根据客户的需要，舍弗勒还可以在维修过程中在轴承上加上DMC代码。这样就可以为产品建立全生命周期的档案库。基于运行和维护日志，可以和运营商达成一致的意见，延长维护的间隔时间，从而降低运输成本。 “使用TAROL轴承也可以延长维护间隔。这些圆锥滚子轴承单元的构造紧凑，出厂时已完成涂脂和密封。因此，它们比起货运交通中常用的轴箱轴承，运行寿命更长，效率更高”，舍弗勒欧洲区铁路行业副总裁米夏尔·霍尔茨阿布弗 (Michael Holzapfel) 介绍说。广东大量回收EZO轴承

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