较强的耐蚀性能：无铬达克罗膜层的厚度*为4-8μm，但其防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用无铬达克罗工艺处理的标准件、管接件经耐盐雾试验1200h以上未出现红锈。
2、无氢脆性：无铬达克罗的处理工艺决定了无铬达克罗没有氢脆现象，所以无铬达克罗非常适合受力件的涂覆。
3、高耐热性：无铬达克罗可以耐高温腐蚀，耐热温度可达300℃以上。而传统的镀锌工艺，温度达到100℃时就已经起皮报废了。
4、结合力及再涂性能好：无铬达克罗涂层与金属基体有良好的结合力，而且与其他附加涂层有强烈的粘着性，处理后的零件易于喷涂着色，与有机涂层的结合力甚至超过了磷化膜。 用于金属闪光面漆时，片状结构的鳞片状锌粉在涂膜中定向排列，金属闪光效果好。宝山区防锈涂装值得信赖
在很多的产品上面我们都可以看到达克罗技术的影子，之前大家对于达克罗技术了解的并不多，但是随着它使用的越来越多，大家对于达克罗技术也是越来越熟悉了，当然了虽然对于达克罗技术比较熟悉，但是对于它的优点了解的却是比较少的。
1、较强的耐蚀性。达克罗涂层中性盐雾试验时，需要100小时左右才能腐蚀掉涂层1um，比传统的镀锌处理耐腐蚀性提高7—10倍，中性盐雾试验时间可长达1000小时以上。
2、较好的耐热性。达克罗涂层耐热温度可达300℃，在250℃下连续长期使用，其耐蚀性能几乎不受影响，而电镀锌层表面钝化膜在70℃左右开始被破坏。
3、无氢脆性。达克罗技术处理过程中无酸洗\电沉积\电解除油等工序，也就没有电镀锌过程导致析氢的电化学反应，所以不会使材质产生氢脆。因此特别适合于处理弹性零件和**度的工件。
4、配合精度好。一般达克罗涂层可控制在6~8μm之间，因此紧固件的配合精度可以符合6g/6h的要求 宝山区防锈涂装值得信赖而防腐蚀性能相当或优于球锌富锌涂料，可**降低富锌涂料的成本。
涂液工艺是一种全新的表面处理技术，在汽车工业、土木建筑、电力、家用电器、铁路、造船、***工业等多种领域已得到极为宽泛的应用。我国随着该技术的逐步推广，已在汽车、电力、海洋工程等方面开始大量使用，并且获得了很高的评价。达克罗液是一种水基处理液，金属件可以采用浸涂、喷刷或刷涂处理，然后送进加热炉炉固化，固化温度在300℃左右，经四十五分钟到一小时的烘烤，形成达克罗、铬固化时，涂膜中的水份、有机类物质等挥发份在挥发的同时，依靠达克罗母液中的高价铬盐的氧化性，使电极电位负值较大的单质锌片、铝片浆与铁基体反应，形成Fe、Zn、Al的铬盐化合物无机涂层。由于膜层是与基体直接后应获得的，所以该防腐层极为致密，该涂层在腐蚀环境下，会形成无数个原电池，即先腐蚀掉电位较负的Al、Zn盐类，直到它们被消耗后才有可能腐蚀至基体本身。
1、一般的设备或者产品面对海水这样腐蚀性的流体，经过一段时间的浸泡，腐蚀主要发生涂层材料的腐蚀，对设备表面进行达克罗处理可以较好的阻挡海水进入涂层内部的作用，随着无铬达克罗涂层表面形成稳定的腐蚀产物膜层，逐渐压制了涂层的进一步腐蚀而达到稳定电位。
2、腐蚀电位的差异表现出渗锌层对基体金属的牺牲阳极作用较强，在海水中渗锌层会快速消耗而降低涂层对基体的保护作用。所以应该达克罗技术对各种设备进行表面处理，可以让腐蚀反应机理出现变化，腐蚀速度极低，腐蚀反应基本被压制。 固化时，涂膜中的水份、有机类(纤维素)物质等挥发份在挥发的同时，依靠达克罗母液中的高价铬盐的氧化性。
很多行业都会使用到达克罗技术，尤其是我们的加工生产行业，因为加工行业现在占据着非常重要的位置，它发挥的作用非常的大，给我们的生活带来了很多的好处。达克罗溶液是达克罗技术的一种，相信大家应该很好奇达克罗溶液吧，那么接下来就来为大家介绍一下关于达克罗溶液的工艺流程，大家要耐心的看完哦，我们的介绍是对大家有帮助的。
1、脱脂：带有油脂的工件表面要进行脱脂，
方法一般有三种：有机溶剂脱脂、水基脱脂剂脱脂、高温炭化脱脂。脱脂是否有效，将直接影响涂层的附着力及耐腐蚀性。
2、除锈除毛刺：凡是有锈或有毛刺的工件严禁直接涂覆，通过除锈除毛刺工序，此工序好在用机械方法，避免酸洗，以防氢脆，且酸洗除锈,因酸洗影响达克罗溶液涂层的耐蚀性。
3、涂覆：经过除油除锈的清洁工件要尽快通过浸涂、喷涂、刷涂的方式进行表面涂覆。工件涂覆加工时，涂液的比重、ph、粘度、cr6+含量、涂液的温度及流动状况等将直接影响工件的涂覆效果，影响涂层的各项性能。 锌镀层与基体结合力均为一级标准。在室温下两种涂镀层与基体结合力均为国家一级标准。浦东新区专业防锈涂装信赖推荐
进行达克罗涂料的生产中我们要对涂料进行高低温的培养一般来说达克罗涂料是我们进行基本的涂覆工作的涂料。宝山区防锈涂装值得信赖
达克罗涂层作为一种热固性涂层，与其他附加涂层有良好的粘结性，与有机涂层的结合力甚至超出磷化膜，因此可在达克罗涂层上再涂适当的油漆、清漆或电泳漆等，从而获得更好的防腐性能。如果用达克罗技术对冲压成形的车身直接进行处理以取代镀锌钢板作为汽车涂装的底层，不仅可以进一步延长汽车的使用寿命，而且将使汽车制造过程更为环保，笔者认为，这也有可能成为今后汽车防腐技术的一个研究方向。后处理及复合涂层的研究对达克罗涂层进行后处理或采用复合涂层，可以改善涂层摩擦因数、提高涂层的耐蚀性等。例如，通过加入细微刚玉粉、稀土等添加剂调整涂层组成，以提高涂层的硬度、改善涂层的耐磨性。另外，达克罗涂层本身只有银白色，颜色比较单一，可以通过后处理或复合涂层获得黑色、蓝色、红色、橄榄绿色等不同的颜色，提高汽车零部件的装饰性和匹配性能。
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上海亿盛特种涂装有限公司位于白鹤镇外青松公路2661号2号。公司业务分为达克罗，环保达克罗，黑色达克罗，防锈涂装等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司秉持诚信为本的经营理念，在五金、工具深耕多年，以技术为先导，以自主产品为重点，发挥人才优势，打造五金、工具良好品牌。上海亿盛秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。
