拉锁球头
汽车螺丝力矩参考依据N.m是功的单位，N才是力的单位
300N=300/g=300/9.8=30.6公斤力
在汽车维修手册上所用的单位1N.M我认为很可能是力矩，就是用搬手拧螺栓时用多大的力矩。
1N.M是指用1牛顿的力作用在1米长的搬手处。
1牛顿≈0.1公斤力
∴力矩1N.M=0.1公斤力·米
支座与车身螺栓(13MM)----25Nm
支座与车身螺栓(18MM)----40Nm+90度/50Nm
支座与发动机支座螺栓(18Mm)----100Nm
变速箱与总成支座
支座与车身螺栓(13MM)----25Nm
支座与车身螺栓(18MM)----40Nm+90度/50Nm
支座与变速器支座螺栓(18MM)----100Nm
摆动支架摆动支架与变速箱螺栓----40Nm+90度/50Nm
摆动支架与副车架螺栓----20Nm+90度/25Nm
发动机部分火花塞----25Nm(1.6/2.0),30Nm(1.8T)
拉杆球头转向横拉杆则是转向梯形机构的底边。余姚通用拉杆球头价格
拉杆球头这个调整就是底盘四轮定位中的前轮前束值的调整，大部分方向盘不正或轮胎偏磨等问题，可以通过调整前轮前束来解决。由于之前的前束值正常，所以师傅在拆卸时记下了螺纹圈数，安装时转动同样的圈数，数值基本不会变。
师傅很快就把底盘的这几个零件给安装好，下图所示，这就是换下来的所有底盘旧零件，有转向外拉杆、稳定杆胶套和稳定杆小连杆，外拉杆和小连杆都是球头损坏，胶套是因为老化变形严重无法固定稳定杆才被换下。
浙江专业拉杆球头拉杆球头吃轮胎，方向盘抖动。
杆球头为什么会在倒车时发生断裂？
行驶中拉杆只需保持轮胎方向，所承受的横向力很小，就算转动方向盘，因为是行驶中，转动方向所需的力度相对原地转动方向所需的力要小很多很多。
车主在倒车时因为要来回转动方向盘很多次，方向打死的情况下，拉杆所承受的力矩非常大，这就是导致突然断裂的根本原因。
万幸的是倒车时断裂的，如果是行驶中断裂，后果非常严重，车主然后也同意我们的观点。经过了解车主在我们当地有一个大理石矿，路面被渣土车压得坑坑洼洼的，路面经常有掉落的石头，可能没注意被磕到了！
拉锁球头底盘部分制动踏板与助力器之间螺栓----20Nm
前制动卡钳----35Nm
后制动卡钳----35Nm
转向拉杆与万向节连接----45Nm
方向盘紧固螺母----50Nm
转向十字轴与转向机连接----30Nm
控制臂球头与控制臂连接----20Nm+90度
控制臂球头自锁螺母----450Nm
稳定杆与控制臂连接螺栓----45Nm
稳定杆穿销自锁螺母----45Nm
控制臂与副车架----70Nm+90度
控制臂与车身----100Nm+90度
副车架与转向机----20Nm+90度
前减震器与转向节连接螺栓----65Nm+90度/75Nm
前减震器上部六角螺母----60Nm
后轮轴头自锁螺母----175Nm
后桥支架与后桥连接----80Nm
后桥支架与车身连接----75Nm
后桥与后分泵连接----65Nm
后轮轴头连接----60Nm
后减震器与后桥连接----60Nm
后减震器与车身连接----75Nm
驱动轮法兰连接螺栓----50Nm
轮胎螺栓----120Nm 宁波拉杆球头生产厂家哪家好？
拉锁球头放油螺栓----30Nm
机油滤清器----25Nm
曲轴正时轮螺栓----90Nm+90度
凸轮轴正时轮螺栓----65Nm
曲轴轴瓦----65Nm+90度
连杆轴瓦----80Nm+90度
缸盖螺栓首先步----40Nm
缸盖螺栓第二步----90度
缸盖螺栓第三步----90度
爆震传感器----20Nm
双温开关----15Nm
氧传感器----50Nm
三元催化器与排气管连接螺栓----40Nm
排气管双箍螺栓----40Nm
变速箱部分变速箱与发动机连接部分----80Nm
变速箱与启动机连接部分----80Nm
变速箱与油底壳螺丝----40Nm
换档杆壳体与车身----25Nm
换档拉锁支架到变速器连接螺栓----25Nm
变速箱油堵----25Nm
速度表驱动轴----30Nm
变速器壳盖螺栓----10Nm
离合器总泵----25Nm
离合器分泵----25Nm
底盘部分制动踏板与助力器之间螺栓----20Nm
球头座与转向主轴间的滚针镶在球头座内孔面槽内，本实用新型具有减轻球头磨损，提高主轴的抗拉等特点。镇海区小型拉杆球头哪家强
拉杆球头球头座与转向主轴间的滚针镶在球头座内孔面槽内。余姚通用拉杆球头价格
拉杆球头下图橙色箭头所示，这是减震顶胶；绿色箭头所示，这是压力轴承。压力轴承位于减震器和减震顶胶中间，打方向时，它就会转动。当如果我们原地打方向出现咯嘣的异响时，就是它有问题了。
下图绿色箭头所示，这是新的减震顶胶；橙色箭头所示，这是旧的减震顶胶。它损坏是因为内部的橡胶套变形严重，行驶在不平路面就会出现异响。
下图箭头所示，这是位于转向节下部的下支臂球头，它也是内部松旷，只有更换才可以。橙色区域所示，这是新的下支臂球头。
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