航空障碍灯基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 斯普锐
  • 型号
  • GZ-155
  • 是否定制
航空障碍灯企业商机

防雷型航空障碍灯包括灯体和底座,其特征是:灯体的上部设有避雷装置、结构支杆与底座连接为一体。它将避雷装置与航空障碍灯有机的结合为一体,既可以有效的防止阴雨天高层建筑物遭受雷击又可以通过其上的航空障碍灯闪光用于航空警示作用。因此安装方便,节省人力物力,非常适用于城市高层建筑物安装使用。

     新型防雷航空障碍灯底座用于建筑物表面固定,并通过避雷带(网)与大地连接;灯体内部安装有超亮度LED光源;结构支杆通过灯体与避雷装置相连,其下端与底座相通。正常使用航空障碍灯时,航空障碍灯发出闪光起到警示作用,当遇雷雨天气时,灯体上方避雷针将闪电引入后通过结构支杆由底座连接导体导入自然地,从而可以有效地防止航空障碍灯和建筑物遭受雷击。


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GPS航空障碍灯使用方法:

     电源出线的辨识:该型号灯具只有一条电缆线,其中棕(红)色和蓝色为电源线(AC220V),棕(红)色为电源火线(L),蓝色为电源零线(N),黄绿色为接地线(G) 。

GPS航空障碍灯注意事项:

连线必须认真连接正确,否则有可能损坏灯具,请仔细查看标识和说明。

      GPS型航空障碍灯的电源为AC220V,绝不能使用其它电源,如DC48V,否则将可能损坏灯具,当灯具不能正常工作时或误接其他电源时请检查或咨询斯普锐航标技术人员,排除故障。

该灯具只能安装在户外使用,不允许安装在大楼的玻璃幕墙内部,灯罩顶部不允许有任何物体覆盖,否则将影响灯具的正常工作和通讯,造成灯具之间的不同步。

灯具在安装时还需注意避免安装在建筑物的顶端,以免遭到雷击。 海南GPS航空障碍灯厂家价格上海斯普锐航标光源设备有限公司主营太阳能GPS航空障碍灯,如有需要欢迎咨来电咨询!

由于LED光源加工制造的特殊性,导致不同的生产厂家,甚至同一个生产厂家,在同一批产品中所生产的LED灯具寿命均有较大的个体差异。

    众所周之要把LED航空障碍灯的寿命做长久,光源和电源散热是关键。目前LED障碍灯产品的寿命80%以上灯具损坏,都是由于散热不够造成的。为什么会出现如此概率,因为温度对光源和电源的寿命的确影响很大。电源里面的很多元器件对温度就很明感,就以电解电容来说,电解电容的寿命跟电容的工作环境有关,假若工作温度-40~105度,8000小时的电容,所谓的8000小时是说在105度的工作环境下寿命是8000H。然后呢,工作环境的温度每降低10度,寿命增加一倍,在95°时,就能为16000小时,温度每升高10度寿命就缩短一半,在115°时,只有4000小时。

对于不同高度的建筑物安装航空障碍灯上的要求上,并不都是一样的,但在有一点相同的就是障碍物就其障碍的设置上应标志出障碍物的顶点和边缘,也即是视高和视宽。关于不同建筑物对航空障碍灯安装的一些要求:

       如果物体的顶部高出其界限地面45米以上,必须在其中间层加设障碍灯,中间层的间隔必须不大于45米,并尽可能相等。城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯。外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓,水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。对于105米超高物体、拉线塔或楼顶塔等,应在其顶端设置中光强A型障碍灯,并应为白色闪光,其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。高于150米的超高物体,如广播电视塔、大超出斜拉桥等,应在其顶端设置高光强A型障碍灯,并应以中、高光强障碍灯配合使用。超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯,并为三层同步顺序闪光。位置为塔中、塔顶、电缆下垂底点,且须沿电缆走线方向设于铁塔外侧。对于烟囱或其他类似性质的建筑物,斯普锐GZ系列航空障碍灯顶必须位于顶端1.5-3米之间,考虑到烟囱对灯具污染,可装设在低于烟囱口4-6米的部位。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营优异高楼航空障碍灯,如有需要欢迎来电;

一般可参照下列障碍灯设置方法

外形广大的建筑群设置的障碍灯应能从各个方位看出物体的轮廓,水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯一般建筑应在其顶端安装障碍灯高于150米超高物体,在其顶端设置高光强A型障碍灯,并与中光强障碍灯配合使用。高于105米而不足150米的高大物体,应在顶端设置中光强A型障碍灯,中间层还应加设障碍灯,且间距尽可能相等。

超高压输电线铁塔应设置高光强B型障碍灯,并为三层同步闪光。位置为塔顶、电缆下垂线的至低点及二者中。

LED光源以效率高、环保、节能、稳定等优点,确立了航空障碍灯好的光源的位置。 上海斯普锐航标光源设备有限公司主营高光强航空障碍灯,如有需要,欢迎来电咨询。大桥航空障碍灯有哪些品牌

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