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    2、压接高度和压接长度为确保汽车高压线束压接后的电气性能和机械性能，除了应采用合理的端子结构、压接方式外，在实际压接过程中，还应确保接触件端子的压接高度和压接长度。如果压接高度过高，则易使压接区存在过大的无效空隙，导致电缆和接插件端子金属导体之间没有足够的接触而积，无法满足汽车高压线束要求的压接强度(即端子与电缆的保持力)、拉脱力和电导率，甚至会导致压接端子出现非正常工作状态;如果压接高度过低，则易压断电缆线芯或折断压接区金属导体，不符合汽车线束压接要求。因此，电缆与接插件端子的压接高度必须进行严格控制。接插件端子压接时常采用点压、围压等方法。一般点压的压接深度为d/2(d为端子外径)，此时虽然电缆与端子之间的所有间隙都能被压紧，但压坑过深，易导致电缆线芯变形过大，被压成尖角，从而发生电场前列效应，严重时甚至出现压断电缆线芯，造成汽车高压线束的电连续性、电导率变差。一般围压的压接深度为d/3，此时虽然压缩变形比较均匀，但电缆铜线芯受压时外层首先变形，而内层基本不受力，常常会出现外紧内松的现象，对其导电性能有一定的影响。针对点压方法、围压方法的缺点。通过IATF16949质量体系认证；华强北电控连接器销售

    该安装孔用于插入螺栓或螺钉等固定件以将好纵梁连接板31与卡车的底盘纵梁02进行连接；第二纵梁连接板32连接于承托板的第二端。为增加纵梁连接部3的结构强度，进一步可选地，在好纵梁连接板31和第二纵梁连接板32之间连接有加强筋33。实施例二参照图4和图5，结合图1至图3，本实施例提供一种卡车型混合动力车，该卡车型混合动力车包括高压配电盒安装托架，该高压配电盒安装托架包括承托部1、横梁连接部2和纵梁连接部3。承托部1具有承托空间，承托空间用于承托高压配电盒0，高压配电盒0可固定安装或以能够拆装的方式安装于承托部1且容纳于承托部1的承托空间内；横梁连接部2连接于承托部1的一端，纵梁连接部3连接于承托部1的另一端；横梁连接部2以能够拆装的方式连接于卡车型混合动力车的底盘横梁01上；纵梁连接部3以能够拆装的方式连接于卡车型混合动力车的底盘纵梁02上。本实施例中，通过使上述的高压配电盒安装托架的横梁连接部2以能够拆装的方式连接于卡车型混合动力车的底盘横梁01上、高压配电盒安装托架的纵梁连接部3以能够拆装的方式连接于卡车型混合动力车的底盘纵梁02上的方式，将高压配电盒安装托架的承托部1连接于卡车的底盘横梁01和底盘纵梁02，再通过将高压配电盒。柳州工业连接器公司连接器的价格通常是由厂家批发。

    radiofrequency，简称为rf)模块，其用于通过无线方式与互联网进行通讯。可选地，图3是根据本实用新型其中一可选实施例的电动车辆的高压配电盒的结构示意图，如图3所示，预充回路包括：预充接触器112，其好端与主接触器的好端相连接，用于控制预充回路的断开与闭合；预充电阻113，其好端与预充接触器的第二端相连接，其第二端与主接触器的第二端相连接，用于产生上装母线电压。本发明实施例所提供的预充回路主要是针对上装电机(包括：油泵电机、气泵电机)中的容性负载(其实质为电容)进行预充。考虑到接触器在闭合瞬时为上装电机的容性负载充电，很有可能会导致电流过大，由此可能造成接触器烧蚀，为此，需要先为上装电机的容性负载进行充电以产生上装母线电压，等到上装母线电压接近动力电池电压时，再关断预充回路，闭合电机控制器主接触器，此时完成上电操作。可选地，上装控制器，还用于根据动力电池的剩余电量和车辆底盘的准备状态确定是否允许接通上装高压配电。在高压上电过程中，首先，需要通过钥匙门keyon或者整车控制器硬线方式执行好操作。其次，上装控制器判断其与整车控制器之间的通信连接是否正常。

    本实用新型涉及一种重载连接器，属于连接器技术领域。背景技术：重载连接器，又名hdc重载接插件、航空插，广泛应用于建筑机械、纺织机械、包装印刷机械、好机械、机器人、轨道交通、热流道、电力、自动化等需要进行电气和信号连接的设备中，传统的重载连接器采用挂钩方式连接，活动容易出现掉落等接触不良的情况。技术实现要素：(一)要解决的技术问题为解决上述问题，本实用新型提出了一种结构简单合理，通过采用引导口和卡扣设计，使产品在安装过程中更加方便，对接更加牢固的重载连接器。(二)技术方案本实用新型的一种重载连接器，包括连接器整体，所述的连接器整体由插座组成，所述的插座上方装有母端子，所述的插座下方装有插头部，所述的插头部四周装有限位板，所述的插头部上开有多个插孔，所述的插孔一侧开有引导口。进一步地，所述的引导口内装有限位装置。进一步地，所述的插孔内部装有接触件。进一步地，所述的插座采用卡扣方式进行安装。(三)有益效果本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果：本实用新型结构简单合理，通过采用引导口和卡扣设计，使产品在安装过程中更加方便，对接更加牢固。汇博连接器用在三电零部件上面。

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    从第2屏蔽部40的外缘向第2连接器框体3b的内部的长度，比从第2连接器框体3b的上表面部至第2连接器框体3b的配置有通信信号线5的位置为止的长度更长。连接器1d具有第1屏蔽部28，因此能够将从连接器1d的外部经由第1开口部27而向第1连接器框体2b的内部传输的放射状的噪声向通信信号线5的传输量与实施方式4中的传输量相比减少。连接器1d具有第2屏蔽部40，因此能够将从连接器1d的外部经由第2开口部39而向第2连接器框体3b的内部传输的放射状的噪声向通信信号线5的传输量与实施方式4中的传输量相比减少。此外，第1屏蔽部28也可以不与第1连接器框体2b的上表面正交。例如，在从1片金属板对第1连接器框体2b进行制造的情况下，第1屏蔽部28可以不从第1连接器框体2b的上表面直角地折弯。第2屏蔽部40也可以不与第2连接器框体3b的上表面正交。例如，在从1片金属板对第2连接器框体3b进行制造的情况下，第2屏蔽部40可以不从第2连接器框体3b的上表面直角地折弯。也可以好设置有第1屏蔽部28和第2屏蔽部40中的一者。实施方式6.图15是示意地表示实施方式6所涉及的连接器1e的斜视图。图16是实施方式6所涉及的连接器1e的分解斜视图。图16示意地示出了连接器1e被分解后的状态。华强北电控连接器销售

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