第二盲孔21的底部为锥形,柱形体二2的外周靠近柱形体二2的前端处开设有一圈限位卡槽22,柱形体二2前端面的外周还设置有凸圈23,凸圈23的前端面和柱形体二2前端面相平齐,凸圈23的后端面至限位卡槽22前端之间的外周为辅助限位外圆面24,凸圈23的外周向内(柱形体二2的内部方向)开设有定位卡槽25,定...
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所述第二侧板的内侧面与所述承托板的沿长度方向向下弯折的另一个侧边的外侧面连接;在所述中间板上开设有安装孔。在可选的实施方式中,所述承托板包括两个,且两个所述承托板在同一水平面内相互平行;所述横梁连接部包括好连接板和第二连接板,所述好连接板连接于其中一个所述承托板的长度方向上的好端;所述第二连接板连接于另一个所述承托板的长度方向上的好端;其中一个所述承托板的长度方向上的第二端通过所述纵梁连接部与另一个所述承托板的长度方向上的第二端连接。在可选的实施方式中,所述高压配电盒安装托架还包括支撑部;以所述承托板的长度方向上的未弯折部分为所述承托板的承托段,所述支撑部连接于两个所述承托板的承托段之间。在可选的实施方式中,所述支撑部呈板状结构,且所述支撑部的边部均向下弯折,所述支撑部沿所述承托板的长度方向向下弯折的两侧边一一对应连接于两个所述承托板。在可选的实施方式中,所述纵梁连接部包括好纵梁连接板和第二纵梁连接板;所述好纵梁连接板与所述第二纵梁连接板之间形成夹角,所述好纵梁连接板连接于所述第二纵梁连接板的顶部,且在所述好纵梁连接板上开设有安装孔;所述第二纵梁连接板连接于所述承托板的第二端。德国工业连接器公司汇博连接器的结构做的非常完美。
由此可能造成接触器烧蚀的技术问题。根据本实用新型其中一实施例,提供了一种电动车辆的高压配电盒,电动车辆的上装通过高压配电盒与底盘的动力电池连接,高压配电盒包括:主接触器,与上装电机的容性负载相连接,用于控制上装母线的断开与闭合,以使上装与底盘分开用电。可选地,高压配电盒还包括:预充回路,该预充回路包括:预充接触器,其好端与主接触器的好端相连接,用于控制预充回路的断开与闭合;预充电阻,其好端与预充接触器的第二端相连接,其第二端与主接触器的第二端相连接,用于产生上装母线电压。可选地,高压配电盒还包括:上装控制器,与预充回路相连接,用于将上装母线电压与动力电池电压进行比对,控制上装高压配电。可选地,高压配电盒还包括:高压互锁回路,用于使用低压信号来检测高压配电盒上与高压母线相连接的各个分路的电气连接状态。可选地,高压互锁回路的一端与上装控制器的好针脚相连接,高压互锁回路的另一端与上装控制器的第二针脚相连接。根据本实用新型其中一实施例,还提供了一种车辆上装,包括:上述任一项的高压配电盒。根据本实用新型其中一实施例,还提供了一种电动车辆,包括:上述车辆上装和车辆底盘,其中。
通过检查环境和需求合理选择。为了简化起见,在本设计规范里的连接特指压接。4应满足的功能要求及应达到的性能要求功能要求高压线束的主要功能是在有电压和所需的安装环境下安全传递电流;对于高压电的安全准则需求必须遵守。性能要求·温度要求根据整车内的位置,整车温度可分为表1中所示的三档。表1环境温度档位环境温度档位温度范围位置第1档(-40°C,+125°C)除发动机仓、排气管外位置第2档(-40°C,+180°C)发动机仓第3档(-40°C,+250°C)发动机排气管、打气泵铜管路附近道路车辆的线束其电缆长期允许工作温度不超过125°C。如果电缆的布置环境温度超过了电缆允许的工作温度,则宜按照本规范第,采取增大电缆的截面积的方法,使线束满足环境温度的要求。·电压要求根据电动汽车的电压级别为B级,整车高压的额定电压为:DC1000V、AC660V;高压线束的额定电压须略高于整车额定电压,规定高压线束的额定电压为:AC750V。·耐电压根据GB/T,彼此无电连接的电路之间介电强度应能耐受(2UAC+1000)的试验电压,即在线束与部件脱开的情况下,线束对车体耐电压:AC2500V/50HZ/1min,漏电流不超过10mA,不发生闪烁击穿现象。·绝缘电阻根据SAEJ1742,绝缘电阻测试电压为DC1000V。汇博连接器的品质比较好。
需要说明的是,术语“中间”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,好是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“好”、“第二”等好用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外,术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件好水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”好好是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面结合附图,对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不好的情况下。电力工业领域也会用连接器。广东工业连接器品牌
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与如以往那样分别用不同的部件实现各功能的情况比较,能够减少部件数量。另外,也可以为,所述cpa闩锁具备闩锁部和闩锁按压部,在所述动作停止位置,通过所述闩锁部和所述第2锁定部抵接,从而所述脱离动作停止,当使所述闩锁按压部移位时,所述闩锁部向与所述闩锁按压部相反的方向移位而解除所述闩锁部和所述第2锁定部的抵接,所述第1壳体与所述第2壳体能够脱离。通过这样构成,当在动作停止位置上解除第2锁定部和闩锁部的抵接而解除第1壳体和第2壳体的嵌合时,按压cpa闩锁的闩锁按压部使其移位,从而闩锁部也呈跷跷板状移位,能够解除嵌合,所以与例如将闩锁部直接抬起使其向上方移位的情况比较,能够简化动作停止位置上的嵌合的解除操作。另外,也可以为,所述第1壳体具备突起部,在所述解除位置通过所述cpa闩锁和所述突起部抵接,从而所述闩锁按压部移位被阻止,在所述动作停止位置所述cpa闩锁与所述突起部不抵接,所述闩锁按压部能够移位。例如,在解除位置上闩锁按压部能够移位的情况下,当在解除位置上同时按压第1按压部和闩锁按压部的状态下进行第1壳体和第2壳体的脱离动作时,能够不经过动作停止位置而用一个动作使第1壳体和第2壳体脱离。但是。德国电子连接器厂商
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