功率电感广泛应用于通讯、医疗保健、工业、家电以及汽车电子等领域，特别是汽车电子中的汽车信息娱乐设备，动力传输/安全设备等。近几年来，国家大力发展新能源汽车，包括混合动力汽车（HEV）、增程式混合动力汽车（PHEV）、纯电动汽车（EV）以及燃料电池车（FCV）等，在这些新能源汽车中，需要使用到不同电压等级的电源系统。DC/DC变换器成为新能源汽车设计开发不可或缺的关键部件，而功率电感是DC/DC变换器不可或缺的器件，可以提供大电流，高电感，其通过积累并释放能量来保持连续的电流。可以保持较稳定的磁感应强度。CMI321611J470KT功率电感
功率电感和普通电感的区别有哪些呢?功率电感的特点，除去电流量大以外，还有体积小、端面强度优异、高Q值、低阻抗等等特点。小小的身体却能够承受较大的电流，这是许多人没想到的，并且表面平滑适合贴装;端面强度的优异使得抗振特性良好，可以在大电流的场合工作，直流电阻低，低漏磁，由于这些自带的特点，因此可以进行编带包装，便于自动化装配、大批量的生产。无论是功率电感还是普通电感，在设计时都需要优化电极结构，使得产品内部磁场变得更加均匀，提高产品的磁饱和新。功率电感的尺寸相对来说会更大一点，但外观也更加平整。CIH03Q1N2CNC功率电感功率电感也是电感的一种。
由于年代、技术和行业的原因，国外电感器行业起步较早，发展时间也较早。 线艺Coilcraft是国外有名的电感器制造商之一。 其电感品质此前在业界是非常有名的。 随着我国技术和制造水平的不断进步，电感器的制造取得了巨大的进步。 熟悉电感的朋友都知道，一体成型电感的制造与其他电感不同。 它由高压压铸而成。 作为磁屏蔽电感，其结构非常紧密、无缝。 目前风华电感可以完全替代Coilcraft的方形空心线圈和背胶空心线圈， 一体成型能替代的就更多了。详情请与我司业务人员联系！
在常规电路中贴片功率电感的变化是当通过贴片电感的电流变化时，贴片电感中产生的直流电压会阻止电流变化。 当通过电感线圈的电流增大时，电感线圈产生的自感电动势与电流方向相同。 补偿电流减少。 流向相反，防止电流增大，同时将一部分电能转化为磁场存储在电感中； 因此，经过电感滤波后，不仅负载电流和电压的脉动减小，波形变得平滑，而且整流二极管的导通角也会增大。电感线圈与电容器并联可组成LC调谐电路。贴片电感在电路中的任何电流，都会产生磁场，而磁场的磁通量又作用于电路上。可以适应不同频率的工作。
功率电感一般用在DC-DC（电源模块）回路，起着稳定电流以及储能的作用。功率电感的额定电流能比普通电流做的更大，在高可达到1A左右，而像普通的铁氧体电感额定电流一般低于几十mA，即使是叠层电感额定电流也只能做到几十mA~几百mA。普通的铁氧体电感一般用在微波以及数字电路中，起到谐振滤波的作用。叠层电感普遍的被用于处理数字信号，起信号隔离作用。各路分工不同，大电流的功率电感可以在电脑主机、单片机和显卡这些长时间工作的设备上承担起比普通电感更多的责任。它具有储能、滤波、隔离等功能。MLG1608B15NJT功率电感
容发科技目前提供风华、顺络、台庆全系列SMD功率电感。CMI321611J470KT功率电感
贴片电感失效的主要原因有哪些？贴片电感又称为功率电感、大电流电感、表面贴装大功率电感。 其特点是小型化、高质量、高储能、低电阻。 贴片电感失效的主要原因有：贴片电感经过回流焊后，电感值升高超出规定范围，影响电路性能。 这可能是因为回流温度过高，导致贴片电感材料退磁，或者贴片电感设计不合理，没有考虑温度对电感的影响。 贴片电感退磁后，贴片电感材料的导磁率恢复到最大值，电感量增大。 一般要求的控制范围是贴片电感经受焊接热后，电感量的增加小于20%。 阻焊性可能是一个问题，因为在某些情况下，小批量手工焊接时电路性能是可以接受的（此时贴片电感没有整体发热，电感量的增加很小）。 然而，当布置许多芯片时，发现多个电路的性能受到影响。 这可能是由于回流焊时芯片的电感增加，对电路性能产生影响。 在对贴片电感的电感精度有较强要求的应用中（如信号接收和发射电路），应更多地考虑贴片电感的耐焊锡性。CMI321611J470KT功率电感
