摘要:纯电动汽车的驱动部分及高压附件系统的电源均为动力电池电源,为保护车辆及乘员安全,相关动力电池电源回路均选用相应熔断器作为短路保护的措施。本文主要从熔断器寿命校核,冲击电流对熔断器影响,熔断器分断能力等方面,阐述纯电动汽车直流高压熔断器的选型原则及验证方法。纯电动汽车的动力电池电源电压多在200~400V,除动力电池总熔断器外,还存在汽车空调系统,暖风系统,DC/DC系统(将动力电池电压转换为14V,提供整车低压电源,作用类同发电机)等其他附件高压回路,各回路均需串接直流高压熔断器做回路保护。现阶段,陆续有EV专用汽车级熔断器推出,但选择面还是比较狭窄。国产直流熔断器的分断能力及保护特性均能够满足IEC(国际电工标准化机构)或其他通用标准,与相同用途的进口产品差别不大。但在相关ROHS(电子电器设备中限制使用某些有害成分的指令)认证、极端条件测试、系列产品的自动化生产方面,仍略有差距。直流高压熔断器价格稍高,需在能够有效保护各系统回路的同时,禁止熔断器非正常熔断现象发生。本文将对直流高压熔断器的选型原则及验证方法做系统介绍。熔断器的动作是靠熔体的熔断来实现的,熔断器有个非常明显的特性,就是安秒特性。广西优势高压熔断器销售厂
固定腿15与卡扣16构成卡合结构,滑动到对应位置时,卡扣16与固定腿15卡合固定,进一步对滤网盖14进行拆卸更换,防止大量灰尘堵住进风口导致损坏的问题,通过安装在柜体1内壁的散热风扇,散热风扇为反方向设置,从而加速内部空气流通,竖杆19的内部设置有转轴20,且转轴20的外壁固定有太阳能电板21,竖杆19通过转轴20与太阳能电板21构成转动结构,且竖杆19关于柜体1的中轴线对称设置。工作原理:该低压供配电变电装置使用流程为,首先打开柜体1的门,向外拉动托板10,通过托板10底部的滑块9在第三凹槽7内部滑动,滑动出收纳箱6,将整理好的线路放置于粘连带12和固定带13之间,使粘连带12通过活动槽11在托板10内部滑动,便于根据线路的大小调节固定带13的长度,固定完毕后,将托板10由滑块9在第三凹槽7内部滑动,滑动到孔洞8位置时,对托板10进行固定,散热扇18为反方向设置,从而加速柜体1内部空气流通,便于散热,长时间的空气流通导致滤网盖14垃圾堵塞,拿起滤网盖14,使滤网盖14底部的固定腿15将卡扣16通过卡扣16底部的弹簧在滑动槽17内部移动,便于对滤网盖14的更换和清理,清理完毕后,将固定腿15塞入柜体1内壁中,滑动到对应位置时,卡扣16对固定腿15进行卡合固定。中国澳门优势高压熔断器推荐厂家随着工业发展的需要,还制造出适于各种不同要求的特殊熔断器,如电子熔断器、热熔断器和自复熔断器等。
操作前应考虑合环点两侧的相角差和电压差,并估算合环潮流保证不超过环流限额。2)解环操作应先检查解环点的有功、无功潮流,以确保解环后系统各部分电压在规定范围内,各环潮流的变化不超过继电保护,系统稳定和设备容量等方面的限额。(9)冲击合闸、零起升压操作:变压器、母线等设备在新安装投入运行前、大修后和故障跳闸后均应按有关规定进行全电压冲击操作或零起升压操作。1)冲击合闸操作:①冲击合闸断路器要有足够的遮断容量,且断路器故障跳闸次数应在规定的次数内;②冲击合闸的断路器其保护装置应完整并投入,自动重合闸应停用,必要时应降低保护的整定值;③尽可能选择对系统稳定性影响较小的电源做冲击合闸电源;④对中性点接地系统中的变压器冲击时,其中性点应接地。2)零起升压操作:①被升压的设备应有完善的保护装置;②对发电机一变压器组升压时,应采用手动升压方式,不采用自动升压方式,且发电机强励装置应停用;③中性点接地变压器进行零起升压时,其中性点必须接地。(10)系统并、解列操作:1)系统在正常情况下的并列操作,一般采用准同期法进行(手动或自动)并列。并列条件为:①相序相同;②相位相同;③频率相同(事故时可不超过)。
④电压相等(允许电压偏差不大于10%)。2)停用并列点断路器的重合闸连接片。3)进行解列操作时,应将解列点的有功潮流调至零,无功调至**小,应防止操作过电压(电压波动不大于10%)。解列后检查各系统电压、频率是否正常。5.倒闸操作的技术要求(1)断路器操作:1)一般情况下,电动合闸的断路器,不应手动合闸。2)远方操作断路器时,操作控制开关不要用力过猛,以防损坏控制开关;也不要返回太快,以防时间过短断路器来不及合闸。3)断路器操作后,应检查与其有关的信号及测量仪表的指示,以及到现场检查断路器的机械位置来判断断路器分、合的正确性。(2)隔离开关操作:1)在手动合上隔离开关时,应迅速而果断。但在合闸行程终了时,不能用力过猛,以防损坏支持绝缘子或合闸过头。在合闸过程中,如果产生电弧,则要毫不犹豫地将隔离开关继续合上,禁止再将隔离开关拉开。2)在手动拉开隔离开关时,应缓慢而谨慎,特别是动、静触头分离时,若产生电弧,则应立即反向合上隔离开关,并停止操作,查明原因。但切断空载变压器、空载线路、空载母线或拉系统环路均会产生一定长度的电弧,应快而果断,促使电弧迅速熄灭。3)远方操作的隔离开关。螺旋式熔断器:熔体上的上端盖有一熔断指示器。
而这正是所希望的结果。在正常工作状态,电路内部的**取样电阻对负载电流周期性地进行采样,因此避免了因过流导致灾难性后果出现。因此,内部过热保护电路为变换器提供了安全工作区(SAO)。其中MAX668是一个开关控制器,由它完成升压功能。电流反馈型升压控制器(MAX668)驱动低端逻辑电平N沟道增强型MOSFET,该开关管通过低端电流取样电阻到地。**开关是一肖特基二极管,选择它主要是它具有低的正向导通压降。由图可见,升压变换器的拓扑基本结构未被破坏。本应用中,MAX668把,负载电流可达3A。贴片保险丝其中P沟道增强型MOSFET——Q1是实现负载断路的关键元件。当MAX668在关闭模式时,二极管D1仍然导通,使得MAX810L的电源端的电压为二极管D1的管压降。由于MAX810L的复位门槛电平为,因此其RESET端输出为高电平,迫使Q1关断,从而使负载与输入电源断开。MAX668通过外部反馈电阻网络设定5V输出电压。当输出电压超MAX810L的复位门槛电平时,其内部单稳电路开始工作并延时约240ms。之后,MAX810L的输出变低,使Q1导通。Q1导通之后。MAX810L一直监测输出电压以确定输出是否过流。过载将会导致输出电压下降,当它低于MAX810L门槛电平时。对熔体来说,其动作电流和动作时间特性即熔断器的安秒特性,也叫反时延特性。中国澳门优势高压熔断器推荐厂家
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保证电弧熄灭的熔丝展开长度按下式计算:l=160+70Umm式中U—熔断器的额定电压kV2、石英砂颗粒度石英砂的颗粒度,对限流式熔断器的灭弧性能有很大影响。试验表明,颗粒直径在。3、限制过电压措施由于限流式熔断器开断电路时,电弧电流被强迫过零,因而易产生过电压。为了将过电压限制在,常采用变截面熔体。如在RN1型熔断器中,将三段不同截面的铜丝连接起来。在RN1型熔断器中,将薄铜带冲上缺口作为熔体。这样造成熔体各部分的温度不同,从而使熔体熔化时间延长,限制了过电压倍数。RN1型熔断器4、降低熔丝管温升的措施限流式熔断器采用紫铜作为熔丝材料,熔点较高,当过电流通过时,温升很高。在熔体截面变化处焊上锡球或搪一层锡,可以降低熔点,这样可以使熔丝管温升降低。5、熔丝管结构为了使熔丝管中的石英砂有效地熄灭电弧,熔丝管内的熔体常采用多根并联方式。各熔体之间及熔体到管壁之间应保持适当距离,以免电弧烧坏瓷管和弧道接通。广西优势高压熔断器销售厂