常州艾迈斯电子(XT系列原创者),已服务全球近360家品牌企业,是小米、泉峰、九号等品牌的供应商。常州市艾迈斯电子有限公司拥有二十余年的行业经验,深耕汽车级以下智能设备低压直流大电流连接器领域,以自主研发为基础、科学管理为手段,不断完善产品和服务配套体系,加强公司营销网络建设,有效拓展国内外市场,能为用户提供新能源锂电设备中电池、控制器、电机三电连接所用的大电流连接器设计、研发、生产和销售等一站式服务。购买储能设备连接器请找常州市艾迈斯电子有限公司,欢迎来电咨询!安徽无人机连接器销售电话
常州艾迈斯电子(XT系列原创者),始创于2002年,专注低压直流大电流连接器22年,是一家专注于新能源锂电设备中电池、控制器、电机三电连接所用的大电流连接器设计、研发和生产的厂家,源头工厂,支持定制。22载匠心智造,Amass始终坚守品质至上的承诺,将不断加强技术研发与创新,提升连接器产品的质量与性能,以自主研发为基础、科学管理为手段,不断完善产品和服务配套体系,为智能设备持续降低动力连接综合成本,助力项目运营全生命周期轻松省心!广州LED照明灯连接器工厂购买LED屏连接器请找常州市艾迈斯电子有限公司,欢迎来电咨询!
在接触结构方面,Amass LCA40D连接器采用汽车级冠簧结构,拥有12个主杆开槽触点,插拔顺畅且稳定,性能远超传统十字开槽结构。同时,LCA40D连接器的隐藏式自锁卡扣设计,能承受高达1000Hz的高频振动,有效避免因振动导致的松动、断路或接触不良等问题,保障手持挖槽机在振动环境中仍能正常使用。常州市艾迈斯电子有限公司提供新能源锂电设备中电池、控制器、电机三电连接所用的大电流连接器设计、研发、生产和销售等一站式服务,如有疑问,欢迎咨询留言。
XT连接器弊端二:出于成本考虑,XT连接器采用了金属件十字开槽结构以让其获得接触弹性。但H59-1黄铜在载流能力或长期高低温反复冲击环境下的使用优势并不明显,因此在部分低压直流设备中,XT连接器并未被大范围使用。弊端三:为便于遥控模型DIY玩家接线使用便捷性,XT连接器全部采用了焊接工艺。但焊接本身存在着制造过程无法被检测、接线使用成本高的问题,因此在新能源汽车等行业中焊接工艺并未被大面积采纳。弊端四:由于XT连接器采用了黄铜作为金属件材料,因此产品本身铅含量需要依附于RoHS2.0相关铜合金豁免条款,才能达到环保标准。鉴于当前国际贸易中地方保护主义趋势的加剧,针对可能因贸易壁垒而引发的产品合规性问题,应给予充分重视。购买电池老化设备连接器请找常州市艾迈斯电子有限公司,欢迎来电咨询!
作为扫雪机连接器供应商,艾迈斯研发的全新一代高性能动力连接器LCB40/LCC40,执行《T/CSAE178-2021电动汽车高压连接器技术条件》23项标准测试,产品设计更规范,性能有依据,可靠有保障。与进口件相比,Amass LCB40与LCC40连接器新增了隐藏式锁扣设计,抗震防脱,同时还具备扩展性防水功能,能平替进口件,不止省一半,可靠更省心,将为锂电扫雪机提供可靠的连接解决方案。常州市艾迈斯电子有限公司始创于2002年,是一家专注于新能源锂电设备中电池、控制器、电机三电连接所用的大电流连接器设计、研发和生产的厂家,源头工厂,支持定制,竭诚期待与您的合作。购买检测设备连接器请找常州市艾迈斯电子有限公司,欢迎来电咨询!广州LED照明灯连接器工厂
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艾迈斯LCB30PW-M与LCB30-F连接器,执行《T/CSAE178-2021电动汽车高压连接器技术条件》23项标准测试,产品性能更可靠,能为电力系统的高效、安全运行提供坚实的保障。艾迈斯LCB30PW-M与LCB30-F连接器,采用冷镦一体成型工艺,解决了紫铜车加工效率低的问题,实现了批量规模化生产,能大幅提升生产效率,交付更有保障。LCB30PB-M与LCB30-F连接器的电流涵盖20~42A,LCB40PB-M与LCB40-F连接器的电流涵盖30~52A,采用紫铜导体与汽车级冠簧结构,能够稳定承载大电流,确保卡车电动雨帘控制系统获得充足的动力支持,保持稳定的连接状态。LCB30PB-M、LCB30-F、LCB40PB-M与LCB40-F连接器,采用自锁卡扣设计,卡扣对插即自锁,确保连接稳固不松脱,这一设计有效避免了在高速行驶和复杂路况下因连接器脱落导致的雨帘失控问题。安徽无人机连接器销售电话