雪崩二极管通过雪崩击穿效应产生纳秒级脉冲,适用于雷达和激光触发等场景。当反向电压超过击穿阈值时,载流子在强电场中高速运动,碰撞电离产生连锁反应,形成急剧增长的雪崩电流。这一过程可在 10 纳秒内产生陡峭的脉冲前沿,例如 2N690 雪崩二极管在 50V 偏置下,能输出宽度小于 5 纳秒、幅度超过 20V 的脉冲,用于激光雷达的时间同步触发。通过优化结区掺杂分布(如缓变结设计),可控制雪崩击穿的均匀性,降低脉冲抖动(小于 1 纳秒),提升测距精度。当输入电压波动时,稳压二极管能维持输出电压基本不变。金山区肖特基二极管材料

光电二极管基于内光电效应实现光信号到电信号的转换。当 PN 结受光照射,光子激发电子 - 空穴对,在结区电场作用下形成光电流,反向偏置时效应更。通过减薄有源层与优化电极,响应速度可达纳秒级。 硅基型号(如 BPW34)在可见光区量子效率超 70%,用于光强检测;PIN 型增大耗尽区宽度,在光纤通信中响应度达 0.9A/W;雪崩型(APD)利用倍增效应,可检测单光子信号,用于激光雷达。 车载 ADAS 系统中,近红外光电二极管(850-940nm)夜间可捕捉 200 米外目标,推动其向高灵敏度、低噪声发展,满足自动驾驶与智能传感需求。黄浦区肖特基二极管报价小功率稳压二极管体积小,适用于对空间要求高的电路。

1960 年代,砷化镓(GaAs)PIN 二极管凭借 0.5pF 寄生电容和 10GHz 截止频率,成为雷达接收机的关键元件 —— 在 AN/APG-66 机载雷达中,GaAs PIN 二极管组成的开关矩阵可在微秒级切换信号路径,实现对 200 个目标的同时跟踪。1980 年代,肖特基势垒二极管(SBD)将混频损耗降至 6dB 以下,在卫星电视调谐器(C 波段 4GHz)中实现低噪声信号转换,使家庭卫星接收成为可能。1999 年,氮化镓(GaN)异质结二极管问世,其 1000V 击穿电压和 0.2pF 寄生电容,在基站功放模块中实现 100W 射频功率输出,效率达 75%(硅基 50%)。 5G 时代,二极管面临更高挑战:28GHz 毫米波场景中,传统硅二极管的结电容(>1pF)导致信号衰减超 30dB,而 GaN 开关二极管通过优化势垒层厚度(5nm),将寄生电容降至 0.15pF,配合相控阵天线实现 ±60° 波束扫描,信号覆盖范围扩大 5 倍。
二极管是电子电路中实现单向导电的关键元件,如同电路的“单向阀门”,在整流、稳压、开关等场景中扮演关键角色。其关键由PN结构成,通过控制电流单向流动实现功能,按材料可分为硅二极管(耐压高、稳定性强,导通电压0.6-0.7V)和锗二极管(导通电压低至0.2-0.3V,适合高频小信号);按结构分为点接触型(高频小电流,如收音机检波)、面接触型(低频大电流,如电源整流)和平面型(集成工艺,适配数字电路)。
从用途看,整流二极管可将交流电转为直流电,常见于充电器;稳压二极管利用反向击穿特性稳定电压,是电源电路的“安全卫士”;开关二极管凭借纳秒级响应速度,成为5G通信和智能设备的信号切换关键;肖特基二极管以0.3V极低压降,在新能源汽车快充中大幅提升效率;发光二极管(LED)则将电能转化为光能,覆盖照明、显示等场景。
随着技术革新,碳化硅二极管突破传统材料极限,耐高压、耐高温特性适配光伏逆变器等严苛环境;TVS瞬态抑制二极管更能在1ns内响应浪涌冲击,为智能设备抵御静电威胁。从消费电子到工业制造,二极管以多元形态和可靠性能,持续赋能电子世界的每一次创新。 恒流二极管输出恒定电流,为需要稳定电流的电路提供可靠保障。

PN 结是二极管的结构,其单向导电性源于载流子的扩散与漂移运动。当 P 型(空穴多)与 N 型(电子多)半导体结合时,交界处形成内建电场(约 0.7V 硅材料),阻止载流子进一步扩散。正向导通时(P 接正、N 接负),外电场削弱内建电场,空穴与电子大量穿越结区,形成低阻通路,硅管正向压降约 0.7V,电流与电压呈指数关系(I=I S(e V/V T−1),VT≈26mV)。反向截止时(P 接负、N 接正),外电场增强内建电场,少数载流子(P 区电子、N 区空穴)形成漏电流(硅管<1μA),直至反向电压达击穿阈值(如 1N4007 耐压 1000V)。此特性使 PN 结成为整流、开关等应用的基础,例如 1N4148 开关二极管利用 PN 结电容充放电,实现 4ns 级快速切换。双向触发二极管可在正反两个方向被击穿导通,为电路控制带来更多灵活多变的选择。黄浦区肖特基二极管报价
碳化硅二极管凭借高耐压、耐高温特性,在光伏逆变器中大幅提升能量转换效率,降低系统损耗。金山区肖特基二极管材料
车规级二极管在汽车电气化中不可或缺。肖特基二极管(AEC-Q101 认证)在 OBC 充电机中实现 0.4V 正向压降,充电速度提升 30%,同时耐受 - 40℃~+125℃温度循环。快恢复二极管(FRD)在电驱系统中以 100kHz 开关频率控制电机,效率达 95%,较硅基 IGBT 方案体积缩小 40%。碳化硅二极管集成于 800V 高压平台后,支持电动车超快充(10 分钟补能 80%),同时降低电驱系统 30% 能耗。从发电机整流到 ADAS 传感器保护,二极管以高可靠性支撑汽车从燃油向智能电动的转型。金山区肖特基二极管材料