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车身广告有两个优势:面积大、距离合适,它不像一些大的广告牌,高高地在天上,好不容易看到,还很难辨认清楚。足够的面积,加上专业的设计师的设计,往往能达到非常立体的、具有吸引力的广告,对设计师来说很有发挥空间。对广告主来说,弹性与机会也非常大。 还是由于面积大的原因,往往会设计一些逼真的具象图型,这种逼真的形象比缩略版本更容易吸引目光,及印入脑海,这一点是车载广告的巨大优势及亮点。而且,车载广告的大小与一般影院的屏幕大小有得一拼(当然,其实要小很多,但视觉上已经达到一定的质变)!!
明日传媒选择苏州公交车车身广告,是因为它可以提供多样化的广告形式。从传统的贴纸广告到LED屏幕显示,每种形式都有其独特的优势,能够满足不同品牌的宣传需求。这种多样性使得公交车广告成为明日传媒宣传策略中不可或缺的一部分。在苏州,公交车广告的另一个优势是它的持久性。与其他短暂的广告形式不同,公交车广告可以持续存在数月甚至数年。这意味着明日传媒的品牌信息可以在长时间内不断重复触达目标受众,从而加深品牌印象。明日传媒通过苏州公交车车身广告,实现了与众不同的市场定位。公交车作为一种公共交通工具,本身就**了环保和社会责任。通过在公交车上投放广告,明日传媒也在传递出品牌的正面形象,与公众建立起情感联系。苏州市明日企业形象策划传播有限公司是一家专业提供公交车广告的公司,有想法可以来我司咨询!
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根据夸克市场研究公司的数据统计,全国主流媒体中,杂志的平均千人成本为,紧随其后的是电视广告,成本为,报纸广告的成本为,电台广告的成本为,而车身广告的成本低,为。因此,在所有媒体中,车身广告的平均千人成本较低,具有较强的竞争力。根据CMMS2003(秋季)的统计数据显示,在全国30个城市的普通居民中,昨天看过电视的比例达到93%,过去一周看过车身广告的比例为66%,昨天看过报纸的比例为57%,昨天听过收音机的比例为24%。这意味着,除了电视广告之外,公交广告是普通消费者接触多的广告媒体之一。在过去一周接触过的所有户外广告形式中,车身广告占据了很大比例,达到了66%,其次是候车亭广告,占比50%,楼顶大牌广告占比44%。 公交车广告价钱