盐城明日传播, ***代理盐城市区所有公交车身、车内拉手、车内椅背、车内看板、公交站台等广告资源,为盐城地区公交媒体专业运营商。
近年来,很多客户在公交车内选择投放了拉手广告,公交车拉手广告是一种崭新形式的广告媒体,具有公益性强、容易被接受、广告到达率高的优势,具体表现在:
1.高性价比:公交车作为80%市民出行的交通工具,每日载客量数以百万。拉手做为车内的公益设施,则可以近距离接触这数百万的人群。
2.低干扰性:乘客在乘车时,处于相对封闭的空间,接收资讯的途径有限。拉手广告属于平面广告,视觉效果不会受外界声音干扰,信息传递准确。 苏州公交广告哪家好。吴江关于公交广告公司
公交车是较为常见的交通工具,不仅市民出行对公交有极高的依赖度,行走的公交车穿梭于城市的每一条道路,大量吸引着其它交通工具使用者的注目,这就使公交车广告成为一种渗透力极强的户外广告媒体,其媒介特性主要体现为以下几个方面。优势之一、性价比出众千人成本在各项主流媒体中花费较为低据夸克市场研究公司的统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本较为高,为,其次是电视广告,报纸广告,电台广告,车身广告。所以,在所有媒体中,公交车广告的平均千人成本较为低,较为具有竞争力。优势之二:回忆率超高超高的认知度和回忆率在现代社会,消费者每天看到的广告无以计数,很多广告看过后转瞬即逝,没有实现较高的回忆率,对发布效果无益。苏州关于公交广告便宜苏州做公交广告的公司有哪些?
优势8:广告策略配合完美一、广告目的的配合车身广告发布目的一般非常明确,归纳起来有以下4点:
1、以品牌形象为主要诉求目的。
2、以产品推广为主要目的。
3、以配合电视广告为主要目的。
4、以配合产品促销为主要目的。
优势7:较低的千人成本(CPM)据夸克市场研究公司的统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本比较高,为20.8元,其次是电视广告20.64元,报纸广告10.28元,电台广告4.43元,车身广告1.19元。
所以,在所有媒体中,车身广告的平均千人成本比较低,相当有有竞争力。
三,提高客户粘性。
首先要准确的了解客户需求及其宣传定位等重要信息,根据这些信息进的分析,为每个客户提供有针对性及个性化的服务。在与客户的沟通交流中,让客户更深入的了解我们公交广告的优势,为客户分析广告投放策略,从而获得客户的信任,使客户重视广告的投放。面对客户的疑虑通过细致的沟通,帮助客户寻求解决方案。对曾经投放广告的老客户经常回访,提供良好的后期服务,建立伙伴关系,为长期合作打好基础。对我们公交广告所有的客户进行定位细分,按客户的特征为其提供广告投放方案及效果分析,从而提高客户的品牌以及相关产品销量。
二,通过公交媒体的营销活动制造良好的市场反影,提高整体形象,提升公交媒体的价值。
在当今这个市场环境下竞争非常激烈,提升自身品牌影响力成为抢占市场的一个关键性因素。在营销方面不断尝试更多创新,让大家能切实关注到公交媒体,从而使公交媒体增值。 苏州公交车车身广告效果好不好?
随着苏州城市化进程以及公共交通事业的蓬勃发展,场站建设以及维护所需资金也在不断增加,单纯依赖投资已经无法满足公交基础设施可持续发展的需求。为更好地利用场站资源,苏州公交场站公司开始探索场站综合开发模式,希望能逐步构建一个主导、社会参与、市场运作的投融资格局,形成良性发展机制。苏州公交场站公司方面介绍,协苏产业园是在原莲升路公交首末站上盖物业公开拍租后建设开发的,希望通过综合开发带来的收益,实现“以站养站”。据悉,苏州公交场站的布局正在向更大范围拓展。公交广告投放是应该注意哪些问题?本地公交广告
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在市场经济中,公交广告并不是一种单纯的商业行为,而是在实现商业利润的同时,还传达着城市文化的某种观念和价值,而这些观念和价值对受众具有潜移默化的影响作用。公交广告作为城市环境中的一部分,起着装饰和点缀的美化作用;同时,公交广告作为信息的承载者,与受众的物质需求以及行为和心理需要密切联系。
因而,公交广告创意设计要注意与城市环境系统的协调以及受众的心理适应。创意设计视觉元素的运用或色彩的表现等都要立足以人为本,在与城市的自然景观及人文环境相协调中去寻找创作的灵感。 吴江关于公交广告公司
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