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如何提高轮胎的湿抓地力轮胎制造商有各种方法来提高湿抓地力。通常，他们利用聚合物、添加剂和填料，以解决和小化性能权衡。添加剂对于在相对较低的载荷水平下微调胎面性能至关重要。但随着需求的增加，轮胎制造商正在寻找新的解决方案，以提高安全性能，而无需重大的权衡和完全重新制定的必要性。一个平衡良好的解决方案，以获得更好的性能EastmanImpera™高性能树脂使胎面复合机能够通过显著提高湿抓力而不平衡性能滚动阻力和磨损。性能Impera实现了差异化，从而提高了整体性能。因此，制造商可以选择向下游发出差异化信号。供应轮胎橡胶改性用脂肪族树脂，伊斯曼IMPERA改性剂，若有需要欢迎来电！广东纯单体树脂轮胎橡胶改性用石油树脂科腾SYLVATRAXX 6720

单体树脂相容性兼容性单体树脂兼容性和溶解性颜色很浅，软化点高，良好的耐热性和抗氧化性。与氯化石蜡、聚苯乙烯、松香按适当比例相容，以及改性的松香、松香酯、SBR和苯乙烯基嵌段共聚物。溶于芳烃氯化烃，酯和酮。不溶于醇和乙二醇。有限的在硝基烷溶解度。对于低VOC或零VOC系统，Kristalex™5140可溶于VOC免除溶剂乙酸丁酯和高氯苯四氟化(PCBTF)，并将容忍在以TBA和/or为基础的溶剂体系中用作稀释剂的和/或乙酸甲酯PCBTF。挥发性有机化合物的豁免和环保规例因地区而异在作出任何有关VOC含量的声明之前，应先核实当地标准。重庆供应轮胎橡胶改性用石油树脂科腾SYLVATRAXX 4401高通量测序技术本身并不是以病毒为目标开发的。

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单体树脂的特性特点单体树脂有什么主要特性：优异的热稳定性，各种高低软化点，纯芳香单体，水白原色单体树脂有什么主要应用：合金着色准备组装汽车建筑，填缝材料和密封剂热熔胶粘剂，层压，非织造布，压敏胶粘剂，橡胶和塑料改性，溶剂型粘合剂，胶带和标签存储有什么要求：低软化点至中软化点片状树脂，可能会在底部熔合、成块或结块在如下列条件:(1)在天气炎热的月份，(2)如果储存在蒸汽管道或其他有热源附近;(3)长时间储存。产品的结块或熔合则不会指出任何质量或性能的下降。Impera精选的性能树脂组合提高了轮胎性能。

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Impera高性能树脂提供：与所有普通轮胎弹性体的相容性增强干湿握感轮胎成型过程中的增强粘性良好的分散性可提高混合效率和改善加工符合新出现的标签和性能要求对于轮胎制造商和制造商来说，平衡性能和安全性是不断的挑战。那是因为市场无论是在原始设备上轮胎或替换物都需要。同时，法规，轮胎标签要求和第三方评级将重点放在安全上。可以肯定的是，一些性能属性（如湿握）转化为安全性好处，使驾驶员在面临额外的车长或更长潮湿路面上的紧急情况。广东纯单体树脂轮胎橡胶改性用石油树脂科腾SYLVATRAXX 6720