恩骅力 EnvaliorPA46TW271F6

聚酰胺46与PA6和PA66相比较，分子链结构对称性高，酰胺基密度高，分子链有较好的规整性。聚酰胺46性能优异，其熔点高、中级强度和弯曲模量高、耐蠕变性小、吸水性大，且制品尺寸变化小，耐药品性、染色性能优良，易加工成型。聚酰胺46结晶度高，结晶速度快，故其密度大，成型周期短，耐热性能好，能在150℃下长期使用并能保持优良的力学性能。其储能模量高，保证了高温下蠕变较小。Stanyl高性能聚酰胺46在汽车和电子应用领域具有无以比拟的性能和价值，可提供高温条件下的优异机械性能、***的耐磨性和低摩擦以及优异的流动性，使得加工处理更为方便，特殊设计更为灵活。Stanyl的性能超越了PPA、PA6T、PA9T，同时在需要高温的工作条件下通常优于PPS和LCP材料。Stanyl在 1991年就已获得 IS09001认证，技术人员可提供全球范围内的技术支持:包括产品设计、成型加工和选材。恩骅力 EnvaliorPA46TW271F6

使用Stanyl®PA46材料替代金属，在齿轮中可以实现多方面的优势，不止可以节约成本，还能够降低重量、减少噪音和碳排放。首先，使用Stanyl®PA46可以节约成本40%以上。相比于金属材料，Stanyl®PA46的生产成本更低。这意味着制造齿轮所需的材料成本会极大的降低，从而为企业带来明显的成本节约效益。其次，Stanyl®PA46的密度只有钢铁的七分之一。由于密度较低，以Stanyl®PA46为材质的一套完整的齿轮组的重量也相应较轻，通常只有金属齿轮组的40-60%。这使得齿轮组更加轻便，对整车重量的负担减轻，可以提升整车的燃油经济性和性能。此外，Stanyl®PA46材料具有较低的噪音和振动特性。相比金属齿轮，Stanyl®PA46材料具有更好的减震性能，可以有效减少齿轮传动时产生的噪音和振动。这将提升车辆的乘坐舒适性，减少噪音对驾驶员和乘客的干扰。***，使用Stanyl®PA46材料制造齿轮还可以减少碳排放。据统计，对于一辆中级轿车而言，使用Stanyl®PA46替代金属制造齿轮，每公里可降低碳排放0.06克。这是因为Stanyl®PA46是一种高性能工程塑料，相比于金属材料，其生产过程能够减少能源消耗和碳排放。天津DSMPA46正规代理商PA46具有良好的生物相容性和耐腐蚀性，可以用作医疗器械的材料，如导管、支架等。

PA46是由丁二胺和己二酸缩聚而成的脂肪族聚酰胺，比起PA6和PA66，PA46的每个给定长度的链上的酰胺数目更多，链结构更加对称，这使得它的结晶度可以高达70%，并赋予其非常快的结晶速度，同时也赋予了它优异的材料物性。PA46的熔点为295℃，未增强的PA46的HDT(热变形温度)有160℃，而经过玻纤的增强后，其HDT可高达290℃,长期使用温度也有163℃。PA46独特的结构赋予了其它材料无法达到的独特性能PA46主要应用于电子、航空航天、汽车。

像所有的聚酰胺一样，PA46可逆地从环境中吸收水分，直至达到平衡。未经玻璃纤维增强的PA46在23℃/50%RH条件下平衡吸湿量为3.7%，而经玻璃纤维增强的PA46在23℃/50%RH条件下平衡吸湿量为2.6%。由于吸湿，制品尺寸会发生变化。这在模具设计时应予考虑。此外，也可利用这一特性，对制品进行状态调节，一方面缩短达到平衡吸湿的时间，另一方面吸湿后的PA46会有较好的韧性。通常按ISO1110(1987)方法，在70℃/62RH%条件下进行状态调节，也可将制件浸入50-80℃的水中，使其加快吸湿过程。原材料的吸湿会对PA46的成型加工造成严重影响。在高温或长时间停留情况下，湿物料会引起水解降解，导致分子量下降，故物料在贮存时要防潮，成型前要进行预干燥，将水分含量降至0.05%以下。由于PA46的熔点高达295℃，故加工温度较高。注射成型时，对标准级，熔体温度控制在305-320℃，模具温度控制在80-120℃。为了优化加工条件，必须注意加工PA46时温度的上下限与停留时间限制。PA46 独特的结构赋予了其它材料无法达到的独特性能。

PA46吸水原因：这也是涤纶原材料***具有的问题，只不过是吸水率的高低不一样罢了。因为茶叶具备吸水性，因此可以考虑到原材料吸到充分的水做到一个平稳的规格，便是通常说的做到一个平衡状态！进而考虑到那样的一个规格弹性系数，将冲压模具成转变前的**少规格！针对生产加工好的商品，可以考虑到整形美容解决，用一个简易模貝固定不动规格。置放到平衡态！涤纶材质的吸水问题是个很疑难问题！涤纶有较强的吸水性，这也是吸湿性后的物质。PA46的吸水率达到2.4%，泛白表明他吸水太多，应当将其干躁2个小时上下。次之在生产加工商品以前就应当对涤纶开展加热，干躁，時间大概半小时。PA46是荷兰DSM公司于1980年初次开发设计取得成功的高溶点.性能高.高吸水率的环氧树脂，它在电子电气.车辆等行业得到了普遍的运用，国际性可以生产制造该环氧树脂的*有荷兰DSM工程塑料工业公司（产品牌号为TE373.TW371）.德国拜耳公司.日本尤尼荻卡公司及日本防腐蚀涂料等企业，中国极少有生产制造PA46的制造的生产厂家。与POM相比，Stanyl®PA46的耐温性更好，特别适用于中冷集成电子节气门等高温应用。湖北DSMPA46原料

PA46不仅可以应用于汽车工业，也可以作为绝缘电线护套和各种护套保护层而被大量使用。恩骅力 EnvaliorPA46TW271F6

PA46是高温尼龙中比较特殊的存在，这是一种脂肪族尼龙，由丁二胺和己二酸缩聚合成。目前市面上除了DSM生产和销售PA46，牌号为Stanyl®，也有其他家陆续推出PA46产品。虽然PA46和PA66的分子结构非常相似，但PA46的链结构更为对称，这也使得其结晶度和结晶速度都更高，从而赋予材料更高的熔点。这种材料的熔点一般为295℃，且长期使用温度可高达163℃。此外，PA46在耐热、耐磨等方面相比传统的单6和双6更具优势，且成型周期短。据悉，目前DSM的Stanyl®已用于全球2亿多辆汽车的执行器中，诸如电子节气门控制、废气再循环系统、涡轮、可变进气系统等。恩骅力 EnvaliorPA46TW271F6