市场上常用的增强PC/ABS的玻纤添加量大都在30%以下，这是因为加入过多玻纤会造成材料的表面光泽严重下降，常
表现为玻纤外露。
<1>对拉伸/弯曲性能的影响。随玻纤含量的提**度缓慢提高，模量增加较明显。
<2>冲击性能的影响。5%玻纤使冲击强度下降很大，之后，冲击变化不再明显。
<3>耐热的影响。玻纤对耐热的影响有限，这是无定形材料的一大特点。此外，加入玻纤后，材料的收缩率降低，在加
入20%玻纤后基本稳定在0.1%-0.3%。
加入玻纤后材料的表面光泽会严重下降，为改善外观，常采用的方法有：加入助剂，如光亮剂、提高材料的流动、选用
超细玻纤、先做玻纤母粒然后二次加工等方法。
PC+ABS塑胶原料加工条件：
干燥温度：104-110 C
干燥时间：3.0-4.0 hr
建议注入量：30-80%
建议的*大水分含量：0.040%
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斑纹问题通常是由于高速注射时，熔料扩张进入模腔造成“熔体破裂”所致。解决方法：成型工艺方面：采取提高物料温度，提高喷嘴温度，减慢注射速度等来减少斑纹的出现;模具方面：提高模具温度，增设增溢槽，增加浇口尺寸，修改浇口形状。麻点问题解决方法：分散性差，加分散剂或油，升高温度，加背压。留意是否模具问题。用别的料试试。烤料温度时间是否足够。模具温度调整。7.制品“起皮”问题塑胶产品起皮问题和高剪切力下导致的流体的破裂有很大的联系，在低的剪切应力或速率下，各种因素引起的小扰动被熔体压制;而在高的剪切应力或速率***体中的扰动难以压制，并发展成不稳定流动;当达到一个临界剪切力时，将引起流体的破裂。解决方法：材料方面：本身的PC和ABS两组份之间为部分相容，因此在改性过程中一定需要加入适当的相容剂以提高其相容性。当然，因为混料所造成的起皮不良是我们需要首先步去排除的;模具方面：模具设计的原则需遵从尽量减少剪切的方向进行。一般来说，密集皮纹面的产品更加容易产生起皮现象(高速填充时熔体在型腔内与型腔内壁的摩擦剪切所致);同时浇口设计上，浇口尺寸过小，将会产生导致熔体通过浇口时产生过度剪切，继而导致产品表面起皮。科思创 T65XF 000000
**光泽PC/ABS汽车内饰材料一般都有哑光的要求，这样有利于减少驾驶员的视觉疲劳，从而提高了驾驶安全性。PC/ABS的综合性能良好，但由于其表面的光泽度较高，而需要喷哑光漆等二次加工来实现哑光与美观的效果。随着汽车ELV法规的出台，需要免喷涂的环保解决方案来实现制品直接进行回收处理。免喷涂解决方案不仅可以大幅降低成本，而且可以减少喷漆过程造成的环境污染。为了配合这一需求，锦湖日丽与延锋伟世通合作成功开发了新一代PC/ABS**光泽材料HAC8250Z与HAC8260Z。该材料不仅满足了汽车内饰腰线以下零件的低光泽要求，而且很好的平衡了流动性和耐热性。新一代**光泽PC/ABS由于其杰出的低光泽已经成功应用于上海大众汽车斯柯达晶锐的方向盘上下盖板上，零件的表面光泽度在60°下的测试值为（皮纹为K31、°，颜色9B9），满足了汽车腰线以下内饰的光泽度要求。同时，锦湖日丽还与客户共同开发了PC/ABSHAC8260Z仪表板哑光材料，该材料不仅替代了原来钢铁的仪表板骨架，而且做为仪表板的**材料直接外露无需喷漆，目前应用在上汽红岩的依维柯车型上。我们深信新一代PC/ABS**光泽材料将随着ELV法规的逐步实施而不断被应用。
聚碳酸酯英文简称PC，别称PC塑料主要优点1．具**度及弹性系数、高冲击强度、使用温度范围广；2．高度透明性及自由染色性；3．成形收缩率低、尺寸安定性良好；4．耐疲劳性佳；5．耐候性佳；6．电气特性优。改性用途改性PC的目的是为了增韧，改良成型加工性能，减少残余变形，增加阻燃性等，具体能改性PC的品种有：PC/ABS可提高弯曲模量、耐热性、电镀性能等。PC/PET、PBT均可改善耐药品性，耐溶剂料性等。PC/PMMA加入有机玻璃可提高外观珠光色彩。PC/PA、HIPS可提高冲击韧性、表面光洁度。PC/HDPE可改善耐沸水性、耐老化性、耐气候性，而LDPE效果较差。PC用玻纤或碳纤维进行增强改性，提高机械强度，并用溴类阻燃剂和三氧化二锑，可制成阻燃级PC。
阻燃体系：(1)含卤阻燃体系：其中**重要的也是在国外应用**广的一种就是溴化苯乙烯聚合物，它具有极其优越的热稳定性，并且由于它与尼龙是熔融可混的，因而在加工过程中具有很好的流动性。此外，用它制备的阻燃尼龙还具有优越的电性能和较好的物理机械性能。这种阻燃剂的局限性在于光稳定性较差且与尼龙尚不能完全相容。另外其成本与国内应用较广的十溴联苯醚相比较高。另外一种在尼龙中应用了许多年的阻燃剂就是敌可燃，它是一种含氯的阻燃剂，具有较高的阻燃效率和电性能，但其在热稳定性方面的局限性使之*适用于加工温度较低的尼龙阻燃体系。在国内应用**广的阻燃剂就是十溴联笨醚，由于其较高的溴含量而对尼龙具有较高的阻燃效率，是**经济的一种阻燃剂。但由于它是一种填料型阻燃剂，因而对加工流动性及产品的物理机械性能有很大的负面影响。此外，其热稳定性和光稳定性也教差。科思创 T65XF 000000
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PC/ABS，聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物，是由聚碳酸酯（Polycarbonate）和聚丙烯腈（ABS）合金而成的热可塑性塑胶，结合了两种材料的优异特性，ABS塑料的成型性和PC的机械性、冲击强度和耐温、抗紫外线（UV）等性质，可多数使用在汽车内部零件、事务机器、通信器材、家电用品及照明设备上。PC+ABS（工程塑料合金）具有以下性能：1、一般性能ABS工程塑料外观为不透明呈象牙色粒料，其制品可着成五颜六色，并具有高光泽度。ABS相对密度为，吸水率低。ABS同其他材料的结合性好，易于表面印刷、涂层和镀层处理。ABS的氧指标为18~20，属易燃聚合物，火焰呈黄色，有黑烟，并发出特殊的肉桂味。2、力学性能ABS有优良的力学性能，其冲击强度极好，可以在极低的温度下使用：ABS的耐磨性优良，尺寸稳定性好，又具有耐油性，可用于中等载荷和转速下的轴承。ABS的耐蠕变性比PSF及PC大，但比PA及POM小。ABS的弯曲强度和压缩强度属塑料中较差的。ABS的力学性能受温度的影响较大。3、热学性能ABS原料的热变形温度为93~118℃，制品经退火处理后还可提高10℃左右。ABS在-40℃时仍能表现出一点的韧性，可在-40~100℃的温度范围内使用。4、电学性能ABS的电绝缘性较好。科思创 T65XF 000000
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