46轮廓晶体性尼龙具有较高的热变形温度，可在150°C下长时间使用。PA66尼龙增强器在用玻璃纤维增强后的热变形温度超过250°C。PA66还可在较高温度下保持**度和刚度。耐候性较好，低温特性好，具有一定的吸水性：吸水率为尼龙，饱和水分可达3％以上。PA66在成型后仍然具有吸湿性，其程度主要取决于材料的成分，壁厚和环境条件。尼龙机械强度高，抗拉强度高;自润滑，良好的耐磨性，优异的耐化学性，韧性和抗冲击性。尼龙具有良好的自润滑性和较小的摩擦系数，因此作为传动部件具有较长的使用寿命。在设计产品时，重要的是要考虑吸湿性对几何稳定性的影响。为了改善PA66的机械性能，通常添加各种改性剂。玻璃是最常见的添加剂，有时添加合成橡胶如EPDM和SBR以改善抗冲击性。PA66粘度较低，因此具有良好的流动性（但不如PA6好）。此属性可用于加工非常薄的组件。其粘度对温度变化敏感。PA66的收缩率在1％和2％之间。添加玻璃纤维添加剂可使收缩率降低至％~1％。收缩率在流动方向和垂直于流动方向的方向上较大。PA66对许多溶剂具有耐受性，但对酸和其他氯化剂的耐受性较差。PC/ABS XCY620S BK
斑纹问题通常是由于高速注射时，熔料扩张进入模腔造成“熔体破裂”所致。解决方法：成型工艺方面：采取提高物料温度，提高喷嘴温度，减慢注射速度等来减少斑纹的出现;模具方面：提高模具温度，增设增溢槽，增加浇口尺寸，修改浇口形状。麻点问题解决方法：分散性差，加分散剂或油，升高温度，加背压。留意是否模具问题。用别的料试试。烤料温度时间是否足够。模具温度调整。7.制品“起皮”问题塑胶产品起皮问题和高剪切力下导致的流体的破裂有很大的联系，在低的剪切应力或速率下，各种因素引起的小扰动被熔体压制;而在高的剪切应力或速率***体中的扰动难以压制，并发展成不稳定流动;当达到一个临界剪切力时，将引起流体的破裂。解决方法：材料方面：本身的PC和ABS两组份之间为部分相容，因此在改性过程中一定需要加入适当的相容剂以提高其相容性。当然，因为混料所造成的起皮不良是我们需要首先步去排除的;模具方面：模具设计的原则需遵从尽量减少剪切的方向进行。一般来说，密集皮纹面的产品更加容易产生起皮现象(高速填充时熔体在型腔内与型腔内壁的摩擦剪切所致);同时浇口设计上，浇口尺寸过小，将会产生导致熔体通过浇口时产生过度剪切，继而导致产品表面起皮。XCY620S BK
市场上常用的增强PC/ABS的玻纤添加量大都在30%以下，这是因为加入过多玻纤会造成材料的表面光泽严重下降，常表现为玻纤外露。<1>对拉伸/弯曲性能的影响。随玻纤含量的提**度缓慢提高，模量增加较明显。<2>冲击性能的影响。5%玻纤使冲击强度下降很大，之后，冲击变化不再明显。<3>耐热的影响。玻纤对耐热的影响有限，这是无定形材料的一大特点。此外，加入玻纤后，材料的收缩率降低，在加入20%玻纤后基本稳定在。加入玻纤后材料的表面光泽会严重下降，为改善外观，常采用的方法有：加入助剂，如光亮剂、提高材料的流动、选用超细玻纤、先做玻纤母粒然后二次加工等方法。PC+ABS塑胶原料加工条件：??干燥温度：104-110?C?干燥时间：建议注入量：30-80%?建议的*大水分含量。
ABS原料在汽车领域的使用包括汽车仪表板、车身外板、内装饰板、方向盘、隔音板、门锁、保险杠、通风管等多种部件。汽车仪表板是汽车上重要的功能件和装饰件，若用钢板来做，不仅成本高，而且还需要经过剪切、冲压、钻孔、喷漆等10余道工序，而用ABS塑料来制造，只需一次注塑或吹塑即可成型。1、低气味ABS塑料汽车内饰追求材料低VOC性能，改善汽车内部的空气质量。塑料中的小分子有机挥发物易迁移到塑料制品的表面，并挥发到车内空气中，对乘员造成身体伤害。选择合适的基材、合适改性方法及加工工艺，可以制得符合汽车制造厂要求的ABS原料。低气味ABS塑料主要用于生产门板、仪表板饰框、手套箱、中控仪表板、空调出风口等内饰部件，特别是空调出风口这样的需要经受更高的温度并传导空气的部件。2、耐热ABS对于一些需要经受较高温度的部件，ABS的耐热性还需要提高。提高ABS耐热性的一种常用方法是将ABS与PC共混做成PC/ABS塑料合金。耐热ABS通常用于制造空调出风口、散热格栅等耐热部件。对于散热格栅，提高耐热性，可以防止部件变形，从而防止电镀层因变形而发生的脱落，它也有用ABS或者ASA制造的。门板由于面积大、需要耐冲击等因素，也采用PC/ABS合金。
尼龙材料属于通用工程塑胶中的一种热门塑胶材料，品种向来五花八门，而主流材料以尼龙PA6与PA66为主，这两种主流材料下又细分许多种类型，如：增韧尼龙，阻燃尼龙，抗静电尼龙，加纤增强尼龙等，而现在注塑行业中往往会有许多突发情况发生，在这时候单纯依靠数据是不多面的，所以就有人就会结合产品物理表现：砸一下是什么效果，使劲弯一下是什么效果，甚至使用重型机械碾压后是什么情况，甚至会拿自己正在使用的某款产品跟其他产品做比较来大致了解其他产品的性能，当下中尔要与大家说的就是增韧尼龙相关的：超韧与增韧尼龙pa6的区别与联系。关于这个问题有一部分大众心理，比如遇到韧性方面的性能难题时，在经过很多次的寻找都四处碰壁后往往在继续寻找新厂商的时候，遇到多项选择时会考虑先选择韧性更好的材料进行测试，等渡过了这一难关再考虑降低成本方面的事情。然而这里我们所做的比较是在同一个厂家、同一种材质的前提下，这一点很重要。反过来说，用不同厂商的超韧和增韧尼龙6相比较根本毫无价值。**克XCY620S BK
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原料的特性：1、相对密度，能溶于芳烃及卤代烃类溶剂。2、具有良好的低温冲击性、刚性，较好的耐热性、较高的热变形温度和良好的稳定性。3、具有良好的尺寸稳定性、防火非卤素系，符合环保要求。成型条件与注意事项：1、可用注塑法、挤塑法成型加工，并可进行二次表面加工和电镀。2、可用螺杆式成型机械进行加工，成型温度230-260度，模具温度60-85度左右，成型加工前物料应在鼓风烘箱中70-90度干燥5h以上。产业应用及其产品：可做各种汽车组件、前车座和滑竿箱；电视机配件、天线主杆；泵的组件，各种叶轮，机械零部件；头盔；笔记本电脑监视器外壳，手机、PDA外壳；整流器、充电器外壳、安全帽外壳、背光板胶框。PC/ABS XCY620S BK
深圳鼎盛塑化有限公司注册资金100-200万元，是一家拥有5~10人***员工的企业。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下[ "通用塑胶原料", "工程塑料", "热塑性弹性体", "塑料助剂" ]深受客户的喜爱。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造橡塑质量品牌。截止当前，我公司年营业额度达到50-100万元，争取在一公分的领域里做出一公里的深度。
