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耐水解稳定性PC/ABS耐水解稳定性系列PC/ABS（HAC8250R）主要应用于汽车仪表板骨架等汽车内饰产品。汽车仪表板骨架作为整个仪表板的支撑结构件，其重要性不言而喻，因此主机厂对仪表板材料提出了更苛刻的要求。目前，仪表板骨架不仅要求有良好的机械性能，加工性能，而且要有很好的耐水解性能和热老化性能，以适应汽车在极端高温，高湿的环境下使用。新一代耐水解稳定性PC/ABS在PCT（PressureCookerTest）测试中，在95%RH，100℃高温高湿环境1000h后，该PC/ABS中的PC相仍然保持90%以上的分子量，未发生严重的水解；而合金的冲击性能*下降15%，相比一般PC/ABS提高30%以上的性能。此外，该系列材料为了适应仪表板薄壁化的要求，降低了材料在高剪切下的粘度，克服了过去片面提高温度来提高材料流动性所带来的材料热分解的弊端。新一代耐水解稳定性PC/ABS材料，由于具有良好的耐水解性和热稳定性，甚至可以进行回收利用。当添加25%以下的回收料以后，材料的多轴冲击性能*下降11%，并且为韧性断裂，充分显示了新一代PC/ABS的优越性能。同时该系列材料也经过了大众实验室的评测，在80%RH，90℃高温高湿水解600h后，缺口冲击强度*下降。科思创 APEC 1895 450601

**光泽PC/ABS汽车内饰材料一般都有哑光的要求，这样有利于减少驾驶员的视觉疲劳，从而提高了驾驶安全性。PC/ABS的综合性能良好，但由于其表面的光泽度较高，而需要喷哑光漆等二次加工来实现哑光与美观的效果。随着汽车ELV法规的出台，需要免喷涂的环保解决方案来实现制品直接进行回收处理。免喷涂解决方案不仅可以大幅降低成本，而且可以减少喷漆过程造成的环境污染。为了配合这一需求，锦湖日丽与延锋伟世通合作成功开发了新一代PC/ABS**光泽材料HAC8250Z与HAC8260Z。该材料不仅满足了汽车内饰腰线以下零件的低光泽要求，而且很好的平衡了流动性和耐热性。新一代**光泽PC/ABS由于其杰出的低光泽已经成功应用于上海大众汽车斯柯达晶锐的方向盘上下盖板上，零件的表面光泽度在60°下的测试值为（皮纹为K31、°，颜色9B9），满足了汽车腰线以下内饰的光泽度要求。同时，锦湖日丽还与客户共同开发了PC/ABSHAC8260Z仪表板哑光材料，该材料不仅替代了原来钢铁的仪表板骨架，而且做为仪表板的**材料直接外露无需喷漆，目前应用在上汽红岩的依维柯车型上。我们深信新一代PC/ABS**光泽材料将随着ELV法规的逐步实施而不断被应用。科思创 APEC 1895 450601

市场上常用的增强PC/ABS的玻纤添加量大都在30%以下，这是因为加入过多玻纤会造成材料的表面光泽严重下降，常表现为玻纤外露。<1>对拉伸/弯曲性能的影响。随玻纤含量的提**度缓慢提高，模量增加较明显。<2>冲击性能的影响。5%玻纤使冲击强度下降很大，之后，冲击变化不再明显。<3>耐热的影响。玻纤对耐热的影响有限，这是无定形材料的一大特点。此外，加入玻纤后，材料的收缩率降低，在加入20%玻纤后基本稳定在。加入玻纤后材料的表面光泽会严重下降，为改善外观，常采用的方法有：加入助剂，如光亮剂、提高材料的流动、选用超细玻纤、先做玻纤母粒然后二次加工等方法。PC+ABS塑胶原料加工条件：??干燥温度：104-110?C?干燥时间：建议注入量：30-80%?建议的*大水分含量：。

尼龙材料属于通用工程塑胶中的一种热门塑胶材料，品种向来五花八门，而主流材料以尼龙PA6与PA66为主，这两种主流材料下又细分许多种类型，如：增韧尼龙，阻燃尼龙，抗静电尼龙，加纤增强尼龙等，而现在注塑行业中往往会有许多突发情况发生，在这时候单纯依靠数据是不多面的，所以就有人就会结合产品物理表现：砸一下是什么效果，使劲弯一下是什么效果，甚至使用重型机械碾压后是什么情况，甚至会拿自己正在使用的某款产品跟其他产品做比较来大致了解其他产品的性能，当下中尔要与大家说的就是增韧尼龙相关的：超韧与增韧尼龙pa6的区别与联系。关于这个问题有一部分大众心理，比如遇到韧性方面的性能难题时，在经过很多次的寻找都四处碰壁后往往在继续寻找新厂商的时候，遇到多项选择时会考虑先选择韧性更好的材料进行测试，等渡过了这一难关再考虑降低成本方面的事情。然而这里我们所做的比较是在同一个厂家、同一种材质的前提下，这一点很重要。反过来说，用不同厂商的超韧和增韧尼龙6相比较根本毫无价值。

聚碳酸酯PC生产厂家有：德国科思创、沙伯基础塑料、日本三菱、日本帝人、韩国三星、韩国LG、中国台湾奇美、山东,鲁西、浙江大风等，深圳鼎盛塑化有限公司可供应各大厂家PC原料，是科思创PC原料经销商。原料代理商，供应产品型号有：科思创2805、科思创2405、科思创2407、科思创2456、科思创2458、科思创2605、、科思创2807、科思创2856、科思创2865、科思创6485、科思创6555、科思创9415、科思创9425、ET3113、ET3117、科思创2858、科思创6557、PC2097、PC1803、科思创2097、科思创1239、科思创1603、科思创1695、科思创1795、科思创1800、科思创1837、科思创1897、科思创2045、科思创2205、科思创2207、科思创2607、科思创6265、科思创6485、科思创8025、科思创8035、科思创9125、科思创9415、科思创9417、科思创1895、科思创RX1805等。供应产品型号有：科思创1514、科思创FR2000、科思创FR2010、科思创FR3000、科思创FR3005、科思创FR3008、科思创FR3010、科思创FR3040、科思创T45、科思创T45PG、科思创T65、科思创T65XF、科思创科思创T85、科思创T85XF、科思创T88GF20、科思创FR3008、科思创T65PG等。拜耳 APEC 1895 450601

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耐水解稳定性系列PC/ABS主要应用于汽车仪表板骨架等汽车内饰产品。汽车仪表板骨架作为整个仪表板的支撑结构件，其重要性不言而喻，因此主机厂对仪表板材料提出了更苛刻的要求。目前，仪表板骨架不仅要求有良好的机械性能，加工性能，而且要有很好的耐水解性能和热老化性能，以适应汽车在极端高温，高湿的环境下使用。新一代耐水解稳定性PC/ABS在PCT测试中，在百分之九十五RH，一百度高温高湿环境一千h后，该PC/ABS中的PC相仍然保持百分之九十以上的分子量，未发生严重的水解；而合金的冲击性能*下降百分之十五，相比一般PC/ABS提高百分之三十以上的性能。此外，该系列材料为了适应仪表板薄壁化的要求，降低了材料在高剪切下的粘度，克服了过去片面提高温度来提高材料流动性所带来的材料热分解的弊端。新一代耐水解稳定性PC/ABS材料，由于具有良好的耐水解性和热稳定性，甚至可以进行回收利用。当添加百分之二十五以下的回收料以后，材料的多轴冲击性能*下降11%，并且为韧性断裂，充分显示了新一代PC/ABS的优越性能。同时该系列材料也经过了大众实验室的评测，在百分之八十RH，九十摄氏度高温高湿水解六百h后，缺口冲击强度*下降百分之八点五。科思创 APEC 1895 450601

深圳鼎盛塑化有限公司成立于2018-06-26，注册资本：100-200万元。该公司贸易型的公司。公司是一家私营有限责任公司企业，以诚信务实的创业精神、质量高效的管理团队、精悍的职工队伍，努力为广大用户提供***的产品。公司始终坚持客户需求***的原则，致力于提供高质量的[ "通用塑胶原料", "工程塑料", "热塑性弹性体", "塑料助剂" ]。鼎盛塑化自成立以来，一直坚持走正规化、专业化路线，得到了广大客户及社会各界的普遍认可与大力支持。