PC/ABS是一种通过混炼后合成的改性工程塑料。其中，PC就是聚碳酸脂，ABS就是丙烯腈（A）、丁二烯（B）和苯乙烯（S）的共聚物。这种改性塑料比单纯的PC和ABS性能更好，例如：抗冲击性提高，耐热性提高，硬度提高等等。ABS塑料特点：1、综合性能较好,冲击强度较高,化学稳定性,电性能良好.2、与372有机玻璃的熔接性良好,制成双色塑件,且可表面镀铬,喷漆处理.3、有高抗冲、高耐热、阻燃、增强、透明等级别。4、流动性比HIPS差一点，比PMMA、PC等好，柔韧性好。5、机械性能的平衡6、低温时也具备高冲击强度7、室内紫外线稳定性8、较高的热变形温度（80～125℃）9、耐燃性（UL945VB）10、色彩范围很广11、易于注塑和挤塑，吹塑加工12、良好的电镀性13、一般密度在。拜耳 2405 BK
耐化学溶剂PC/ABSPC/ABS的综合性能优良，但是其耐化学品性能差而容易受到比较强的化学溶剂侵蚀而导致制品开裂等que陷。特别是当PC/ABS制品喷涂某些车身外饰漆时，由于其溶剂的强腐蚀性，易导致制品出现应力痕，龟裂，甚至开裂。优畅锦湖针对这种情况，开发了新一代耐化学溶剂的PC/ABSHAC8265P，这种材料经过了模拟化学品溶剂的应力侵蚀，其产生裂纹的时间比普通PC/ABS提高了3倍。新一代耐化学溶剂PC/ABS改变了传统的合金材料bn往往以一种性能的**来换取另一种性能的提高的误区，做到了you秀耐化学品性的同时，保持了冲击强度与流动性的平衡。目前该材料已经应用在通用汽车的后牌照板，大众汽车朗逸的尾门装饰条等零件。PC/ABS，聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物和混合物，是由聚碳酸酯（Polycarbonate）和聚丙烯腈（ABS）合金而成的热可塑性塑胶，结合了两种材料的优异特性，ABS材料的成型性和PC的机械性、冲击强度和耐温、抗紫外线（UV）等性质，可guang泛使用在汽车内部零件、事务机器、通信器材、家电用品及照明设备上。2405 BK
科思创聚碳酸酯PC原料，具有坚固耐用、轻质、具有与玻璃一样的透明度，并在极低温度下依然保持优异的耐冲击性。这种材料还具有很好的尺寸稳定性，易于成型。其耐热性同样非同凡响，玻璃化温度高达148oC。
是一种用途非常普遍的热塑性塑料，可用于医疗设备、汽车大灯、运动设备、电子产品、眼镜、建筑玻璃、LED照明以及众多其他产品。科思创丰富的模克隆? 聚碳酸酯树脂产品组合包括通用产品、照明、医疗和食品接触、阻燃、冲击改性和玻纤增强品级，可使用注塑、挤压和吹塑工艺。聚碳酸酯比玻璃坚固轻巧，还可以节省能源，减少二氧化碳排放。这些优势让模克隆? 数十年来一直深受信赖，是进行未来产品创新的基础性材料。
主要优点：
坚固： 坚固而轻质的材料
耐热： 值得信赖的阻燃品级。
透明： 获得玻璃般的光学品质以及标准或特殊颜色。
专业： 经批准用于食品接触和药用领域的材料品级。
用途： 可使用注塑、挤压和吹塑工艺
阻燃体系：(1)含卤阻燃体系：其中**重要的也是在国外应用**广的一种就是溴化苯乙烯聚合物，它具有极其优越的热稳定性，并且由于它与尼龙是熔融可混的，因而在加工过程中具有很好的流动性。此外，用它制备的阻燃尼龙还具有优越的电性能和较好的物理机械性能。这种阻燃剂的局限性在于光稳定性较差且与尼龙尚不能完全相容。另外其成本与国内应用较广的十溴联苯醚相比较高。另外一种在尼龙中应用了许多年的阻燃剂就是敌可燃，它是一种含氯的阻燃剂，具有较高的阻燃效率和电性能，但其在热稳定性方面的局限性使之*适用于加工温度较低的尼龙阻燃体系。在国内应用**广的阻燃剂就是十溴联笨醚，由于其较高的溴含量而对尼龙具有较高的阻燃效率，是**经济的一种阻燃剂。但由于它是一种填料型阻燃剂，因而对加工流动性及产品的物理机械性能有很大的负面影响。此外，其热稳定性和光稳定性也教差。
改性尼龙厂家中尔新材料认为，汽车在当下环境下，要解决的不仅*是速度问题，还需要解决的舒适度、稳定性和油耗量，甚至包括整车的质保和维护维修。这一系列的问题都聚集在了一起，那就是汽车制造方面材料选择，要解决这些问题单纯靠钢铁材料来支撑这条路是走不通的，需要**降低汽车自身的重量来完成，这也就是为什么汽车**改性尼龙pa6材料受到关注的原因之一。经过研究，汽车**改性尼龙pa6材料已经可以在降低自重的基础上进一步提升性能，甚至可以达到超越钢铁的地步，这不再是简单的一个更替过程，我们更可以将它看做是一种升级。汽车**改性尼龙pa6材料的广泛应用又再一次促成了下一步的提升，比如人工智能，包括自动驾驶、自动泊车、车道偏移、定速巡航。如果**是依靠钢铁材料来进行下一步发展，汽车智能将迟到不知多少年，这是新的机遇和挑战。2405 BK
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耐水解稳定性系列PC/ABS主要应用于汽车仪表板骨架等汽车内饰产品。汽车仪表板骨架作为整个仪表板的支撑结构件，其重要性不言而喻，因此主机厂对仪表板材料提出了更苛刻的要求。目前，仪表板骨架不仅要求有良好的机械性能，加工性能，而且要有很好的耐水解性能和热老化性能，以适应汽车在极端高温，高湿的环境下使用。新一代耐水解稳定性PC/ABS在PCT测试中，在百分之九十五RH，一百度高温高湿环境一千h后，该PC/ABS中的PC相仍然保持百分之九十以上的分子量，未发生严重的水解；而合金的冲击性能*下降百分之十五，相比一般PC/ABS提高百分之三十以上的性能。此外，该系列材料为了适应仪表板薄壁化的要求，降低了材料在高剪切下的粘度，克服了过去片面提高温度来提高材料流动性所带来的材料热分解的弊端。新一代耐水解稳定性PC/ABS材料，由于具有良好的耐水解性和热稳定性，甚至可以进行回收利用。当添加百分之二十五以下的回收料以后，材料的多轴冲击性能*下降11%，并且为韧性断裂，充分显示了新一代PC/ABS的优越性能。同时该系列材料也经过了大众实验室的评测，在百分之八十RH，九十摄氏度高温高湿水解六百h后，缺口冲击强度*下降百分之八点五。拜耳 2405 BK
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