加纤增强尼龙PA6 PA66： 加纤一般就是加了玻璃纤维， 加纤的材料，强度和刚度提高，耐温性也提高，但韧性和表面状况降低 PA66具有优异的力学性能，突出的耐腐蚀、耐油性、耐热性、高模量等优点，是一种用途多数的工程材料。 但PA66吸水性大、耐酸性差、干态和低温冲击强度低以及吸水后易变形，影响了制品的尺寸稳定性，人们采用多种方式对PA66进行改性，PA66加纤增强就是其中之一。常见的增强材料有玻璃纤维，石棉纤维，碳纤维，钛金属等，其中以玻璃纤维为主，PA66加纤可以提高尼龙的耐热性，尺寸稳定性，刚性，机械性能（拉伸强度和弯曲强度），特别是机械性能提高明显，成为性能优良的工程塑料。PC AL2647
PCAS1003 PC+ABS塑胶原料特点： 1.流动性比HIPS差一点，比PMMA、PC等好，揉韧性好。 2.有高抗冲、高耐热、（阻燃)防火V0、增强、透明等级别。 3.与372有机玻璃的熔接性良好，制成双色塑件，且可表面电镀镀铬，喷漆处理。 4.综合性能较好，冲击强度较高，化学稳定性，电性能良好。 用途：计算机设务外壳、计算机其他组件、打字机外壳、照相机、手机及其它商业机器的壳体、电器设备、电子电器零 件、小家电零组件、电吹风、接插件、文字处理器、医疗设备零组件、办公用品、化妆品容器、食物餐盘、草坪和园艺 机器、汽车头灯框、尾灯外罩、仪表板、内部装修以及车轮盖、食物餐盘等。科思创 AL2647
科思创聚碳酸酯PC原料在电池、适配器和充电器为各种电子设备、电动工具和电器供电。我们的材料提供必要的韧性和安全性，支持具有成本效益的灵活工艺和多功能饰面，使其成为该领域的理想选择。
电池和充电器外壳需要紧跟新技术步伐，比如可能会提高设备温度的快速充电部件。这类部件与带电零件直接接触，因此所用材料还必须满足IEC严格的火灾危险和灼热丝测试要求。科思创聚碳酸酯、聚碳酸酯混合物以及树脂可以为这些应用提供成熟可靠的性能。电池和充电器使用的标准黑白聚碳酸酯品级加入了符合环保标签标准的消费后回收树脂。模克隆?等坚韧阻燃热塑性塑料有利于实现具有成本效益的注塑工艺，并能提供优异的表面质量。此外，科思创大多数产品都能够使用激光打标或直接移印。用于电池和充电器的科思创原料符合UL 94 V-0标准（1.0毫米），RTI额定值高于100°C。关键优势
性能优异： 具有优异的机械强度和出色的耐冲击性、抗老化性和耐化学性。
阻燃： **品级确保符合行业规范和标准。
耐高温： 可承受大量热积聚，例如来自无线或快速充电组件。
良好的流动特性： 粘度低，支持具有成本效益的灵活注塑工艺。
高质量表面： 借助颇具吸引力的方案，比如直接移印或激光印刷等。
在科技飞速发展的21世纪，节能减排作为发展的重要着力点下，以塑代钢也成为了新兴产业选材的趋势，在汽车行业中，汽车**改性尼龙PA6材料得到了多数运用，就比如新能源汽车上的充电装置、充电桩外壳、电池模组外壳、汽车连接器、电动车充电线。汽车用高性能增强尼龙材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果，中尔新材料为了满足在汽车内外饰方面的使用要求，研制出具有以下特点的高性能增强尼龙材料：（1）高耐热，长期使用；（2）优异的刚性和韧性的结合；（3）能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变；（4）出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；（5）具有高表面质量，表面光洁。PC/ABS韩国三星型号：HI-1001BN，1008B，NH-1000TPC/ABS东菱化工型号：SC370，PC/ABS德国巴斯夫型号：2867PC/ABS广州金发型号：JH960-6300，3005PC/ABS中国台湾奇美型号：345，365，385，510，540。
尼龙材料属于通用工程塑胶中的一种热门塑胶材料，品种向来五花八门，而主流材料以尼龙PA6与PA66为主，这两种主流材料下又细分许多种类型，如：增韧尼龙，阻燃尼龙，抗静电尼龙，加纤增强尼龙等，而现在注塑行业中往往会有许多突发情况发生，在这时候单纯依靠数据是不多面的，所以就有人就会结合产品物理表现：砸一下是什么效果，使劲弯一下是什么效果，甚至使用重型机械碾压后是什么情况，甚至会拿自己正在使用的某款产品跟其他产品做比较来大致了解其他产品的性能，当下中尔要与大家说的就是增韧尼龙相关的：超韧与增韧尼龙pa6的区别与联系。关于这个问题有一部分大众心理，比如遇到韧性方面的性能难题时，在经过很多次的寻找都四处碰壁后往往在继续寻找新厂商的时候，遇到多项选择时会考虑先选择韧性更好的材料进行测试，等渡过了这一难关再考虑降低成本方面的事情。然而这里我们所做的比较是在同一个厂家、同一种材质的前提下，这一点很重要。反过来说，用不同厂商的超韧和增韧尼龙6相比较根本毫无价值。科思创 AL2647
PC AL2647
ABS原料在汽车领域的使用包括汽车仪表板、车身外板、内装饰板、方向盘、隔音板、门锁、保险杠、通风管等多种部件。汽车仪表板是汽车上重要的功能件和装饰件，若用钢板来做，不仅成本高，而且还需要经过剪切、冲压、钻孔、喷漆等10余道工序，而用ABS塑料来制造，只需一次注塑或吹塑即可成型。1、低气味ABS塑料汽车内饰追求材料低VOC性能，改善汽车内部的空气质量。塑料中的小分子有机挥发物易迁移到塑料制品的表面，并挥发到车内空气中，对乘员造成身体伤害。选择合适的基材、合适改性方法及加工工艺，可以制得符合汽车制造厂要求的ABS原料。低气味ABS塑料主要用于生产门板、仪表板饰框、手套箱、中控仪表板、空调出风口等内饰部件，特别是空调出风口这样的需要经受更高的温度并传导空气的部件。2、耐热ABS对于一些需要经受较高温度的部件，ABS的耐热性还需要提高。提高ABS耐热性的一种常用方法是将ABS与PC共混做成PC/ABS塑料合金。耐热ABS通常用于制造空调出风口、散热格栅等耐热部件。对于散热格栅，提高耐热性，可以防止部件变形，从而防止电镀层因变形而发生的脱落，它也有用ABS或者ASA制造的。门板由于面积大、需要耐冲击等因素，也采用PC/ABS合金。PC AL2647
深圳鼎盛塑化有限公司致力于橡塑，以科技创新实现***管理的追求。鼎盛塑化拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供通用塑胶原料，工程塑料，热塑性弹性体，塑料助剂。鼎盛塑化继续坚定不移地走高质量发展道路，既要实现基本面稳定增长，又要聚焦关键领域，实现转型再突破。鼎盛塑化始终关注橡塑行业。海纳百川，有容乃大，国内外同行的智慧都是促使我们前行的力量。
