海绵的密度如何识别。直接看肯定看不出来的，需要简单的测试，初中有学过密度是怎么测的吧，切一小方块，用重量除以体积不就出来了。如何增加聚氨酯海绵的硬度和回弹?海绵就是泡沫密度低于18kg/m3以下的低密度PU，方法通常是水用量超过(每100份多元醇)，TDI用量超过55份，泡沫的散热问题就非常突出，由于泡沫内部的热量不易散发，在发泡过程中温度自动升温超过180℃，会引起泡沫自燃，导致火灾危险。国内外解决办法有三个，即负压发泡技术、强制冷却技术和液态CO2发泡技术。1、负压发泡技术通常，泡沫发泡过程中，泡孔要承受大气压、泡沫自身。>>硬度方面很多问题可以改善，比如增加增硬剂，黑料比例提高，加多POP等方法，都可以达到产品硬度提高，提高回弹可以采用改性MDI达到相应的效果，欢迎访问专业的聚氨酯技术论坛，中国聚氨酯***网选用高硬的聚醚或聚酯，有这些品种的。发泡聚氨酯和高密度海绵哪个好。有人说高密度海绵比较硬时间长了会变软。发泡聚氨酯不知道是什。高密度海绵又名(聚氨酯泡沫或发泡聚氨酯)，所以你说的其实是一种东西。聚氨酯泡沫是以异酸酯和聚醚为主要原料，在发泡剂、催化剂、阻燃剂等多种助剂的作用下，通过**设备混合。聚氨酯自结皮泡沫塑料在吸能应用方面可用在汽车仪表板、防震垫上。天津医疗器械聚氨酯企业
3）石脑油：又称粗汽油，主要为烷烃的C5-C11成分，闪点-2℃，极易挥发和燃烧。挥发的蒸汽对人体眼部及上呼吸道有刺激作用，对环境也可造成污染。（4）二甲苯：C8H10，异构体，馏程140℃左右，高闪点易燃，刺激性气味，3类致*物。（5）快干水：环己酮，无色或浅黄色透明液体，有强烈的刺激性臭味，3类致*物。我们可以看到以上产品只注重了使用特性，却忽略了长期对人体、环境的影响，所以在目前环保主题的当今社会，所占市场份额越来越小，往低端产品上下沉使用，部分列入致*物清单的已经严禁使用。II阶段，开始考虑毒性问题人们开始寻找新的溶剂替代，方向是毒性较低。庚烷，一种无色易挥发液体，因其具有高脂溶性和高挥发性，而且去污能力强，逐渐***应用为脱模剂的溶剂。俗名白电油，学名正庚烷，闪点-4℃，属于极易燃的有机溶剂。**庚烷价格比较高，市面上有一款工业级庚烷（俗名：溶剂油120#），收集馏程在80℃左右，闪点-50~0℃，主要成分包含了正庚烷、异庚烷、环庚烷。工业级产品含较多芳烃、硫、氮等化合物的杂质，产品气味和VOC都表现较差。同时毒性方面，虽然庚烷毒性比I阶段溶剂低，但随着长期使用，也有慢性中毒的隐患，主要表现为人体的周围神经的损害。重庆定型发泡海绵聚氨酯供应商家PU牙科***椅靠背、PU高回弹拳击手套内胆，PU高回弹护脚内胆，PU护头等系列产品。
例如：车坐垫基本上都是用高回弹聚氨酯泡沫，顶棚采用聚氨酯硬泡做隔热材料，底盘等采用微孔聚氨酯缓冲器，滤清器密封材料是聚氨酯做的，仪表板一般需用聚氨酯泡沫填充材料，风挡玻璃和某些汽车部件的粘接需用聚氨酯粘接密封胶和结构胶，内饰件复合需用水性聚氨酯胶，低速工程车辆采用聚氨酯轮胎，等等。弹性聚氨酯材料一般都用到扩链剂。汽车行业一个潜在市场是聚氨酯轮胎，目前主要用于低速车的轮胎。如果内生热问题解决，基于聚氨酯弹性体的高耐磨性和汽车市场的庞大，耐磨轮胎需求量大，而高性能聚氨酯轮胎必须使用高性能扩链剂，市场空间广阔。综合相关渠道，包括从重要原料和助剂推算，2016年来国内外弹性聚氨酯材料的产量及增长率见表2。聚氨酯助剂阻燃方案聚氨酯弹性体制品在飞速发展的同时，已经渗透到生产生活的各个角落，而这些弹性体的制备都离不开助剂。决定合成材料性能的不仅是主原料，而且助剂(有时俗称“小料”)通常必不可少，有人称助剂为“工业味精”。助剂的种类包括阻燃剂、扩链剂、催化剂、溶剂、填料、交联剂、分散剂、颜料或色浆、发泡剂、泡沫稳定剂、光稳定剂、抗氧剂、增塑剂、流平剂等等。根据产品类型、用途和应用要求的不同。
聚氨酯弹性体在某些领域可用来替代金属、塑料和普通橡胶。与金属材料相比，聚氨酯弹性体具有重量轻、噪音低、耐损耗、加工费用低及耐酸腐蚀等优点。与塑料相比，有高韧性、高耐磨性等优点。与一般橡胶相比，聚氨酯弹性体具有耐磨、耐切割、耐撕裂、高承载性，耐臭氧等优点，并且制造简单，可灌封、浇注，硬度范围广。聚氨酯弹性体在应用范围举例见表1。其他应用箱包PU革，造纸胶辊，印刷胶辊，工具手柄或涂层，钢铁厂多种胶辊，输送带和胶辊，瓶子和罐涂层，风电叶片，坦克履带胶，防弹玻璃胶，砻谷辊，某些食品器具，木器漆，汽车漆，复合薄膜胶，等等浇注型聚氨酯弹性体具有优异的耐磨性、耐疲劳、耐介质(耐油等)性能，应用非常***，如聚氨酯胶辊，使用寿命高于普通橡胶辊，主要用于纺织、造纸、印刷、卷材(铁皮、铝皮、非金属等)、粮食加工(砻谷辊等)、物料传输等行业;聚氨酯胶轮可用于旱冰鞋、手推车、旅行箱、滑板车等机械、货运和运动休闲等领域;聚氨酯矿石筛在采矿行业已替代了金属筛，噪音小，使用寿命长;聚氨酯密封垫等密封件作为零件用于某些机器，作为冲压模具适应性好;航空航天以及某些**产品、海底输油管保温和防护等均可采用聚氨酯弹性材料。可以改善汽车的装饰性、舒适性、耐用性和安全性。
我们先来看下下面两幅模具：我相信大部分人都希望自己爱车的座椅泡沫是从第二幅模具生产来的吧。这就是涉及到了模具养护的粗细程度了。一辆车的售价高低，将直接影响到用料、做工、管控、售后等各个方面的差异，汽车发展到***，已经是一个非常成熟的流水线化的工业制品，真的是一分钱一分货，只从成品车的驾驶体验就判断车子性价比的高低是有失公允的，更多的细节差异从表面是看不出来的，不从事这个行业的人是不会了解到的。***我就介绍几种发泡模具的清模方式，加以比较，从这个细节上来佐证我的观点。发泡模具的材质大部分都是铝合金。每个模具的模腔都是固定的，只能生产出特定形状的泡沫，所以每针对一辆新车型，就需要塑造对应的模具，如果新车型销量不好，面临淘汰，模具也就接近报废处理了。每个模具的制造成本都是上万，复杂类型的往往是好几万。如何养护好模具，是尽可能延长它使用寿命的关键，而清模是养护模具中比重**大的一个部分。为什么模具需要清模呢？我们知道脱模剂的成分是蜡质为主，在起到脱模的时候，大部分蜡质是残留在模具表面，少部分随着制品带出，所以在不间断是持续喷涂-脱模-喷涂的过程中，首先脱模剂的蜡在积累。自结皮软泡可作为汽车坐垫的头枕，新型汽车支撑架头使用钢管插入件，周围包裹约20mm厚的整皮泡沫层。天津模具发泡海绵聚氨酯是什么
聚氨酯自结皮是不用其它物料作表面材料。天津医疗器械聚氨酯企业
聚氨酯海绵的密度对于聚氨酯防尘棉的密度,30ppi和50ppi的密度,该如何测量密度?如果没有**设备，是否可以通过质量测量?质量范围?谢谢密度的测试可以按一般的物量学方法，如果产品形状很麻烦，可以买个密度测试仪器更多的聚氨酯海绵知识和技术信息你可以访问中国聚氨酯***网了解。请问下海绵的成分除了聚氨酯外,还有什么其他的成分?比如什么添加剂之类的。成分所含的百分比分别是多少。海绵一般成分有哪些?海绵的成分大多是聚氨酯就跟发泡一样同样的材料不同的制造工艺就会造出不同的东西，PU海绵主要包括聚酯及聚醚型可切片或卷切，亦可根据客户要求复合加工，热压加工及爆破开孔处理等。PU海绵由于其具有保温、隔热、吸音、减震、阻燃、防静电、透气性能好等特性，故涉及各种行业，包括汽车工业、电池工业、化妆品业、胸围内衣制造业及***家具制造业等。生产工艺将发泡树脂，发泡助剂和粘合剂树脂(使成品具有粘合性)混合在一起;B.进行发泡加工。将80份乙烯乙酸乙烯酯(EVA)、20份APAOPT3385、20份偶氮二甲酰胺、l9份CaCO和，置于。>>密度为20的聚氨酯泡沫板是指海绵吗?海绵有阻燃这种材质吗?聚氨酯泡沫板是硬质材料，和海绵不是同一种东西，海绵是软质的。天津医疗器械聚氨酯企业
