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防雷接地的扁钢有明确规定是镀锌，搭接圆钢也需要镀锌，相关规范依据如下：《民用建筑电气设计规范》（JGJ16-2008）11.7.3条“除利用混凝土中钢筋作引下线外，引下线应热镀锌，焊接处应涂防腐漆”，11.8.3条“接地极及其连接导体应热镀锌，焊接处应涂防腐漆”。《建筑物防雷设计规范》（GB50057-2010）5.3.3条“引下线宜采用热镀锌圆钢或扁钢，宜优先采用圆钢。”《接地装置施工及验收规范》（GB50169-2006）3.2.5条“除临时接地装置外，接地装置应采用热镀锌钢材，水平敷设的可采用圆钢和扁钢，垂直敷设的可采用角钢和钢管。”接地钢材制造工艺要求，就找四川健坤科技有限公司。航空接地钢材电话多少

在渭南１１０ｋＶ变电站现场采集的自然腐蚀条件下接地网材料的形貌照片，（ａ）为Ｑ２３５钢用毛刷去除腐蚀产物后的宏观形貌图，（ｂ）为不锈钢腐蚀后的宏观形貌图。从中可以看出，Ｑ２３５钢的表面有大量的坑蚀，整个表面都有残余的腐蚀产物，以腐蚀为主，腐蚀严重；而３０４不锈钢表面基本没有变化，耐蚀性能明显优于Ｑ２３５钢。２．２３０４不锈钢和镀锌钢浸泡实验结果为镀锌钢在渭南变电站土壤模拟溶液中浸泡３个月后的ＳＥＭ和ＥＤＳ分析。ＳＥＭ结果显示，镀锌钢电极表面腐蚀比较严重，出现大面积的锈斑。在镀锌钢的ＥＤＳ图谱中，除了元素锌外，碳钢中的元素大都出现，还出现的盐类成分。航天接地钢材价格咨询接地钢材生产厂家，就找四川健坤科技有限公司。

柔性石墨复合接地材料在接地网连接时利用复合式自锁器，减少了原本金属接地的连接点数量，并且不需要进行焊接，减少了工作量，使得施工更加的简便。但是引下线部分如今依然是镀锌钢为主，利用含碳纤维柔性石墨复合接地材料，可以减少引下线与土壤下接地线的焊接点，也使用复合式自锁器连接，进一步减少了工作量。从长远的角度看，柔性石墨复合接地材料寿命更长，理论上一般能达到50年以上，含碳纤维编织层的柔性石墨复合接地材料虽然成本略高，但是只应用引下线3米左右的长度，与整个接地网上百米的接地线相比成本增加微乎其微，反而能够使得引下线与地下的接地线均为碳材料，形成一体化，避免了因引下线与地下接地线材料不同而导致的电化学腐蚀。

不同钢管的压扁试验结果，直径为25mm，壁厚为1.5mm和1.8mm的钢管开裂，其余均无裂纹。结果表明，增加壁厚和直径有助于改善钢管的抗压性能。这可能是由于钢管所受的拉应力之和大于金属的抗拉强度时，则试样上出现裂纹。薄壁管裂纹出现在受拉应力的水平母线上，厚壁管裂纹出现在受拉应力的垂直母线上。壁厚和直径都较小时，进行压扁试验，钢管受横向应力的作用较大，易发生横向变形，水平方向的拉应力大，因此，Ф25mm的钢管容易开裂。钢管压扁试验A点为压应力，其附近金属被压缩，a点为拉应力，其附近金属被拉伸，B点为拉应力，金属被拉伸，b点为压应力，金属被压缩。当B点或a点的拉应力之和大于金属的抗拉强度时，则试样上出现裂纹。薄壁管B－b方向的拉应力大，裂纹出现在B点母线上，容易开裂。接地钢材镀锌前需做什么检验，就找四川健坤科技有限公司。

低温条件下这四种材料的电阻率都有所减小，整体的变化幅度没有高温条件下电阻率变化幅度大，只有镀锌钢在低温条件下与高温条件下变化幅度基本相同。试验可以发现碳纤维具有非常好的耐低温特性，通过查阅资料了解到碳纤维可以耐－180℃的低温，在此条件下，许多材料都变的很脆，而碳纤维在此条件下依旧很柔软。因此，用于接地引下线部分在比较恶劣的条件下依然能够使用。弯折试验下的电阻率变化，内部伺服不锈合金体的柔性石墨复合接地体＞纯柔性石墨复合接地体＞含碳纤维柔性石墨复合接地体。并且内部伺服不锈合金体的柔性石墨复合接地体的电阻率变化远大于后两种材料，这是由于在反复的弯折后，由于内部金属与石墨贴合越来越不紧密，导致内部金属与外层石墨脱离，从而导致电阻率增加。而另两种接地材料并不会出现这样的问题，这也说明了纯柔性石墨复合接地材料含碳纤维柔性石墨复合接地材料在运输施工方面更加简便，出现因弯折出现损坏的问题的几率很低。接地钢材重量及其允许偏差标准，就找四川健坤科技有限公司。地铁接地钢材厂家现货

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目前，青海采用的φ12mm钢质接地极或镀锌圆钢，均存在电化学腐蚀等问题，无法保障接地钢材30年的全寿命使用年限。因腐蚀导致接地钢材腐朽解裂的地网，大电流流过将会导致线路安全事故的发生。因此为及时了解接地钢材的运行状况，国网电力行业标准DL/T596—1996《电力设备预防性试验规程》要求对钢接地装置每6年进行1次接地电阻测试，每8年开挖检查1次。目前国网各地的开挖成本，对于330kV变电站钢接地装置，50年就需要维护费用40万元，这还没有包括50年内的接地装置更换费用。采用锌铜合金包钢、锌镁合金包钢等新型钢质镀层材料来降低线路杆塔的接地电阻和提高防雷效果，与传统钢材、镀铜镀锌钢材比较，表面看起来建设时的一次性投资比较大，但一旦完成，其30年基本不需要维护与改造，省去了大规模开挖检查需消耗的大量人力、物力和财力。航空接地钢材电话多少