山东IG541气体灭火设备

IG541气体灭火系统产品特点：灭火迅速，通常能在40秒内扑灭火灾；可以用于通常有人员存在区域。IG541气体灭火系统在喷放时不产生温差和雾化，灭火后可以迅速恢复生产，减少火灾带来的经济损失。IG-541混合气体灭火剂是由大气中的氮气（52%）、氩气（40%）、二氧化碳（8%）混合而成，是一种无色、无味、无毒、不导电的天然“绿色”洁净灭火剂，它在灭火过程中不产生有毒有害分解物，无腐蚀性，不留残迹。灭火后重归自然，对大气臭氧层没有损耗（ODP=0），不会对地球产生“温室效应”，更不会产生损害大气的化学物质，是理想的卤代烷灭火剂的替代品。气体灭火 ，就选丹麦凡易特。山东IG541气体灭火设备

烟烙尽IG541气体消防设备简介：在气体灭火设备中，气体灭火设备的灭火性能和实用性至关重要。IG541气体灭火设备通过全淹试没方式灭火。其采用的洁净气体组合可以达到安全可靠的灭火，同时无次生损害，尽可能缩短运营中断的影响。它可以实现对单个/多个防护区的消防防护，能远程压力输送，实现传输距离达到150m以上的消防保护。并可采用实时监控方式，可将气体灭火产品钢瓶压力状态信息传输给报警控制中心，实现低压报警，及时发现并纠正储存瓶组的药剂泄漏隐患，保证系统的可靠性。凡易特气体灭火检查丹麦凡易特致力于提供气体灭火 ，欢迎新老客户来电！

IG541气体灭火系统是怎么保护轨道交通地下车站的呢？车站内的IG541气体灭火系统防护区都为封闭式的重要设备机房，采用全淹没式灭火，能够保护整个防护区房间的消防安全。另一方面车站火灾防护设计是按同一时间发生一次火灾考虑，从气体灭火系统设置的经济性和节约占用空间考虑，车站气体灭火系统设置为组合分配式系统，空间上相邻的设备机房设置为同一个防护区，也就是一套系统保护多个房间。相对于传统消防灭火系统主要针对火灾扑灭的单一目标，烟烙尽气体灭火系统通过降低保护区内的氧气浓度，达到不支持燃烧的水平，不但能做到及时抑制并扑灭火灾，并能有效防止复燃。

IG541气体灭火设备简介：IG541气体灭火设备也简称气体灭火系统，还叫有管网式气体灭火系统，也叫烟烙尽系统。该系统主要由：火灾自动报警控制器、灭火剂瓶、容器阀（瓶头阀）、启动阀、选择阀、单向阀、低泄高封阀、压力传感器、集流管、喷嘴、管道等设备组成。有管网灭火系统分单元单独系统（保护一个防护区）和组合分配系统（可保护多个防护区）两种。通过管道连接到各个防护区中，喷嘴安装于各个防护区吊顶之下和地板层之下。当保护区发生火情，火灾探测器发出火警信号，报警灭火控制器即发出声光报警信号，同时发出联动指令，关闭防护区的通风等联动设备，经过1-30秒钟延时时间，发出灭火指令，开启电磁阀，打开相应的选择阀和容器阀（瓶头阀），释放灭火剂，灭火剂流经管道，从各个防护区喷嘴中喷洒，实施灭火。丹麦凡易特为您提供气体灭火 ，有需求可以来电！

IG541灭火系统主要适用于电子计算机房、通讯室、配电室、油浸变压器、自备发电机房、图书馆、档案室、博物馆、票据、文物数据库等经常工作的场所，可用于扑灭电气火灾、液体火灾或可溶性固体火灾，固体表面火灾和火灾前可切断气源的气体火灾，但不能用于扑灭D类活性金属火灾。IG-541混合气体自动灭火系统主要由气体灭火报警控制系统和火灾探测系统、灭火剂储存瓶、容器阀、选择阀和减压装置、单向阀、气路控制阀、压力开关、喷嘴、管道等设备组成。单个区域或多个区域的消防保护可以形成单元单独系统或分配系统。气体灭火 ，就选丹麦凡易特，用户的信赖之选，有想法的不要错过哦！欧洲气体灭火维修

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轨道交通站点可以选择IG541气体灭火系统吗？地铁在发生火灾后，应采用及时有效的措施扑灭火灾，保证公共交通快速恢复运营状态，这就要求采用的灭火剂对涉及安全运营的关键电气设备不产生破坏性影响。这些电气设备在运营期内处于持续通电的状态，发热量居高不下，是引发火灾的重要潜在因素之一。一旦此类设备发生电气火灾，不只会影响运营，同时火灾产生的浓烟将会进入公共区，直接威胁人员安全。因此选用的自动气体灭火系统应该从多个方面慎重考虑，IG541气体灭火系统是能够满足轨道交通的消防需求的。山东IG541气体灭火设备