调度坐席日常呼叫：
VHF通讯系统是一种用于海上和船舶通信的无线电系统，通过无线电频率传输语音和数据信息。在这段描述中，VHF通讯系统被用于风场的调度坐席日常呼叫功能。
通过在风场架设一个基站，并将信号覆盖整个风场区域，VHF通讯系统确保了在良好的通信范围内能够与船舶进行交流。预设的CH16频道被用于此目的，它是VHF频段中的一个特定频道，通常被用于紧急和调度通信。
在集控中心，调度客户端日常在CH16频道上待命，以侦听任何通信活动。当AIS（船舶自动识别系统）管理平台提示有船舶进入禁区时，调度客户端可以通过连接到VHF基站的CH16频道与该船舶进行喊话。
这种方式使得调度人员能够立即提醒进入禁区的船舶意识到危险，并敦促他们尽快离开风场危险区域，以确保安全和防止潜在的事故发生。
VHF通讯系统的这种调度功能在风场的安全管理中扮演了重要的角色，帮助保障船舶和风力发电设施的安全运行，并确保遵守相关的航行规定和规范。 VHF无线电信号在视距内传播，覆盖范围广，使船舶能够与岸上和其他船舶进行可靠的通信。定制VHF甚高频船岸通信系统销售厂家
VHF通讯系统应用于船只与海岸之间的通讯，如船舶调度、航行安全通知、天气预报接收等。此外，VHF通讯系统也可用于船只之间的直接通讯。
VHF船岸通讯系统是一种常用于海上通信的无线电通讯系统，用于船舶与岸基站之间的语音和数据传输。基于海上交通的风险性，船岸通讯畅通至关重要，以下是VHF船岸通讯系统的应用场景：
1.搜救协调通信：
搜救现场通信是VHF的重要应用之一。例如，海上VHF通信波段CH16信道是无线电话遇险和安全频率，常用于搜救协调通信。在紧急情况下，通过VHF设备可以迅速协调救援行动，确保人员安全。
2.驾驶台搜救协调通信：
VHF设备安装在驾驶指挥位置附近，便于船员进行通信。在驾驶台，船员可以使用VHF设备进行搜救协调通信、安全避让、船舶移动等通信，确保航行安全。
3.公共业务通信：
VHF设备还用于公共业务通信，例如船到岸的无线电通信。这种通信方式可以用于传递船舶动态、港口引航等信息，有助于提高港口运营效率和船舶交通效率。
4.自动值守：
VHF设备具有自动值守功能，这种自动值守功能可以减少人工干预，降低错误率，提高通信的可靠性和效率。
5.数据传输：
VHF设备除了语音通信外，还可以进行数据传输。例如。 南通VHF甚高频船岸通信系统调度客户端还提供一些个性化的小功能，包括浏览网页、显示时钟、播放本地视频、设置背景以及设置备忘录。
TSR-2000HVHF收发信机是于海事、航道感知等领域的VHF通讯设备，无线电发射型号核准代码：2022FP0033。该设备采用紧凑的1U设计，内置直流和交流电源，体积小巧，可以方便的实现机架安装，内置温控散热风扇设计，可确保设备长时间在100%满功率条件下稳定运行。
显示屏幕：×240高清LCD显示屏；
前面板音频接口：前面板具有音频接口，可连接手咪进行音频播放，方便直接通过中转台进行语音调度；
功率连续可调：发射功率在1-50W之内连续调；
供电模式：支持单独交直供电和交流与蓄电池混合供电等三种供电方式。
IP互联：内置IP互联模块，支持多64个的中转台进行IP互联组网；
语音和数据业务：具有电话、组呼、全呼及短信息、呼叫提示等语音和数据业务的转发功能；
鉴权管理：具备本地终端ID数据库管理，可对呼叫发起方进行接入鉴权管理；
音频开发：提供数字模式下尾针双音频输出；
远程诊断：支持远程（由IP端口连接到因特网）监控、诊断和控制中转台状态；
远程读写频：支持写频软件通过互联网与中转台互联，远程实现读频、写频或克隆操作；
远程升级：支持写频软件通过互联网与中转台互联，远程实现升级操作。
TSR-1000(H)VHF智能终端（户外型）是一款集成VHF收发模块和基站IP控制器模块的智能VHF终端设备。实现通过IP网络将VHF智能终端接入到VHF管理控制平台，并实现对其他类型语音系统之间的互联互通。外壳采用铸铝机箱，具有良好的散热性和防尘防水能力。
频率范围：136-174MHz；
信道容量：16；信道间隔：
发射类型：G3E或F3E；
调制方式：4FSK；
频率稳定度：≤±0.5ppm；
输出功率：1W-25W；
防尘防水等级：IP68；
内置集成VHF收发模块和基站IP控制器模块。
可以实现通过IP网络将VHF智能终端到VHF管理控制平台进行远程控制管理、地址解析、信道控制及状态分发、权根管理等；
支持G.711，G.723， G.729等多种语音编解码；
支持多SIP通道；支持串口、WEB、Telnet多种配置方式；
支持PTT、VOX、COR等多种控制方式；
支持通过后台检测VHF智能终端的注册状态、工作状态、网络状态等信息。 可根据实际需要进行工作频道的切换。
1988年的SOLAS公约修正案对于海上船舶的无线电通信设备配备提出了明确要求，旨在提高海上航行的安全性和通信能力。以下是该修正案的主要要求和详细解释：
1.配备具有无线电话和数字选择性呼叫（DSC）通信功能的甚高频(VHF)无线电通信设备：
无线电话功能：允许船员通过无线电与岸上进行语音通信，这使得在海上遇到紧急情况时能够快速与救援中心或其他船只取得联系。
数字选择性呼叫（DSC）通信功能：DSC是一种数字通信协议，用于在VHF设备上发送和接收紧急、安全和常规的呼叫。它具有更高的呼叫成功率和更低的误报警率。
2.船舶还应配备3台（300一500总吨船舶可以配备2台）救生艇筏上使用的双向VHF无线电话通信设备：这些设备安装在救生艇筏上，确保在紧急情况下，救援人员或幸存者可以通过这些设备与附近的船舶或救援中心进行通信。
SOLAS公约的这些修正案要求是为了确保船舶在海上航行时的安全和通讯能力。这些配备不仅能帮助船员在紧急情况下快速求救，还能提高船舶与其他船只或岸上设施的通讯效率，从而降低海上事故的风险。 信号以无线电波的形式传输，可以穿透水域，实现船只与海岸之间的通讯。本地VHF甚高频船岸通信系统常用知识
在VHF话音操作软件上，可实时监控每个基站当前的工作频道的工作状态。定制VHF甚高频船岸通信系统销售厂家
VHF（甚高频无线电话）船岸通讯系统在船舶通信中具有的优势。
1.实时通信：VHF系统能够提供即时通信，确保信息的快速和可靠传输，这对于航行安全和船舶运营效率至关重要。2.覆盖范围：VHF无线电信号在视距内传播，覆盖范围广，使船舶能够与岸上和其他船舶进行可靠的通信。
3.可靠的数据传输：VHF系统不仅支持语音通信，还可以进行简短的数据传输，如船舶的位置和航行信息，这有助于提高决策的准确性和效率。
4.互操作性：VHF系统具有开放式标准，不同制造商的设备可以互操作，这为船舶运营商提供了更多的选择灵活性。5.抗干扰能力：VHF系统采用特定的通信频段，受到干扰的可能性较小，保证了通信的稳定性。
6.易于安装和维护：VHF系统的安装和维护相对简单，减少了运营成本。
7.高度安全性：VHF系统通常具备加密功能，可以确保通信内容的安全性，防止未经授权的访问和窃取。
8.法规遵从性：VHF系统符合国际海事组织（IMO）和相关国家监管机构的法规要求，确保了合法合规的通信。
9.扩展性：VHF系统可以根据船舶的实际需求进行升级或扩容，以支持更多的通信功能和更高的通信质量。 定制VHF甚高频船岸通信系统销售厂家
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