AIS（船舶自动识别系统）是一种高科技的数字助航系统，结合了网络技术、现代通信技术、计算机技术和电子信息显示技术。这个系统由岸基设施和船载设备共同组成，能够实时查询目标船只的位置以及各种航行信息。
AIS系统利用先进的通信技术，实现了船与船、船与岸之间的信息交换。这不仅使得航行更加安全，而且还能为海上作业提供准确的实时数据。当一艘船只配备了AIS设备，它就可以自动发送自身的位置、航向、速度等信息，其他船只或岸上基站也可以接收这些信息，从而对航行进行有效的监控和管理。 AIS 岸基台：AIS岸基台由AIS基站、网络交换机、热备AIS基站等设备构成。传输线路部分与VHF共用。广西本地AIS报价
AIS数据共享接口平台是一个专门为海事局和其他相关业务系统设计的平台，旨在实现高效、安全的数据共享和交换。
对接与集成：AIS数据共享接口平台能够与海事局业务系统、上下游客户系统以及各类业务系统进行无缝对接。通过标准化的数据接口，确保各类数据能够实时、准确地流动和交换，打破信息孤岛。
用户配置与管理：平台为用户提供了友好的配置界面，使他们能够轻松配置和管理数据共享的相关设置。用户可以根据实际需求自定义数据导入导出的格式、频率以及与其他系统的数据交互规则。
数据安全与隐私保护：AIS数据共享接口平台严格遵循数据安全和隐私保护的相关法规。通过高级加密技术确保数据传输和存储的安全性，同时对敏感数据进行去敏处理，确保隐私得到保护。 广西国内AIS基站能够被有效采集数据的目标数量受限，且近距船舶的AIS数据将会占据远距船舶AIS数据的预约传输时隙。
VHF（甚高频）和雷达在目标数据采集与跟踪方面具有各自的特点。由于VHF的覆盖范围通常比雷达更远，因此AIS（AutomaticIdentificationSystem，自动识别系统）利用VHF进行数据传输时，其目标数据采集与跟踪的范围也相应地更大。
VHF的覆盖范围：VHF是一种常用的无线电通信频段，其覆盖范围相对较广。在航海领域，VHF主要用于船舶之间的语音通信和数据传输。由于其较大的覆盖范围，VHF能够支持船舶在更远的距离上进行通信和数据交换。
AIS与VHF的结合：AIS系统利用VHF频段进行数据传输，包括船舶的位置、航向、速度等动态数据，以及船舶的识别信息等静态数据。由于VHF的覆盖范围广，AIS能够实现较大范围的目标数据采集与跟踪。
AIS运行管理保障系统用于对AIS基站和数据进行统一管理，可实时查看AIS基站的运行状态，并进行可视化展示，支持对AIS基站的数据使用权限进行管理，使AIS系统的管理更加便捷。
AIS数据解析：通过网络将各个AIS基站接收的数据信息，使用数据抽取（采集、清洗、转换或同步）方法进行汇总解析处理，通过统一标准的数据接口，以XML作为标准数据格式，通过标准的Web服务对各种技术平台提供接口支持。
系统配置管理模块：系统需支持菜单功能灵活配置，提供统一的角色权限控制；
AIS基站遥测遥控：通过AIS系统管理软件可以实现对AIS基站的设置、监控和管理；
AIS基站可视化展现：在管理界面地图上显示AIS基站信息；
AIS基站状态监测：通过上位端软件对AIS基站上传的数据进行采集和处理，实时监测AIS基站的工作状况；
AIS基站状态预警：系统定时采样AIS基站技术参数，与系统中预存的警报门限值进行比较，根据预设的警报判定机制，判断基站工作状况；
数据共享与接口：建立符合统一数据标准的共享数据中心平台；
AIS基站查询与统计：基站信息查询主要通过对基站名称、编号、类型、辖区、工作状态等信息的关键字进行检索统计； 利用船载AIS提供的船舶标识信息，能自动、快捷地对船舶进行识别；而雷达尚不能探测目标的识别信息。
数据存取访问是现代信息系统中的重要组成部分，它涉及到如何有效地存储、检索和使用数据。为了满足不同平台的数据存取访问需求，通常需要建立一个统一的数据接口和标准数据格式，以确保数据的兼容性和互操作性。
建立统一标准的数据接口，通常可以采取API（应用程序编程接口）或SDK（软件开发工具包）的形式。这些接口可以提供一系列的函数或方法，使得不同的技术平台能够以标准化的方式进行数据存取访问。通过这些接口，各种平台可以以一致的方式进行数据的输入、输出、查询、更新等操作。
标准数据格式也是实现数据存取访问整合的关键。为了确保数据的可读性和互通性，数据应当遵循统一的标准格式。例如，JSON（JavaScriptObjectNotation）、XML（eXtensibleMarkupLanguage）和CSV（CommaSeparatedValues）都是常用的标准数据格式。这些格式都有明确的语法规则和规范，能够确保在不同平台之间传递的数据具有一致的结构和含义。 AIS目标跟踪是基于目标识别，跟踪可靠性高。广西本地AIS报价
由于附近陆地、桥梁、建筑物等障碍物以及大船对其后的小目标对雷达电波的遮挡较严重。广西本地AIS报价
在航海环境中，雨雪和海浪对通信和探测设备的影响是不可忽视的因素。特别是雷达系统，其性能在这些情况下可能会明显下降。与之相对，AIS系统由于其工作原理和频段选择，展现出较强的抗雨雪和海浪干扰的能力。雷达的干扰因素：
1.雨雪：雷达的电磁波在遇到雨滴或雪花时，可能会产生散射或吸收，导致信号衰减。特别是在暴风雨天气，强烈的雨水和雪片可能会严重影响雷达的探测性能。
2.海浪：海浪对雷达的影响主要体现在两个方面。首先是海浪产生的表面粗糙度可能会影响雷达波的传播，其次是大浪或水花可能遮挡目标，使其难以被雷达探测到。
3.小目标丢失：在上述干扰条件下，小型目标或距离较远的目标可能会完全被遮蔽，导致雷达系统无法对其进行有效探测和跟踪。 广西本地AIS报价
