VHF通讯系统主要服务于船舶与岸基站之间以及船舶之间的语音和数据传输。具体来说，以下是VHF通讯系统的典型客户需求：
1.调度中心可实现对辖区内VHF基站的各个频道进行管理和控制功能，可以实时监控VHF收发信机状态，可以远程通过VHF基站对风场周边船只进行喊话；
2.调度中心通过VHF基站对风场及周边区域定时进行“警告信息”的广播。
3.通过岸基AIS基站，对风场附近的船舶能自动识别和信息交流，对船舶航行的静态和动态信息进行连续的监视和管理，支持电子围栏和越界报警等功能，当有船舶进入风场区域，系统自动进行报警。
为了满足上述需求，VHF通讯系统应具备稳定的信号传输、良好的覆盖范围、可靠的数据安全、合适的通信协议以及方便的安装和维护等特点。此外，对于特定的客户需求，可能还需要定制化的解决方案和附加功能。 终端用户通过按紧急报警键向调度员发起紧急告警，调度客户端收到紧急告警后，调度员进行处理。辽宁国内VHF通讯
收发信机支持IP互联功能，在网络传输层进行话音和数据的交换，通过端到端的加密技术，保证了通信的安全性。
1）基站IP连接说明实现基站IP互联，需要的设备包括：收发信机和VHF网关控制器，VHF网关控制器后面板提供RJ45网线接口，可以直接接入运营商提供的专网，在网络层实现跟其他基站设备的互联互通。
2）IP互联实现原理IP互联的基本原理是通过基于TCP/IP协议的以太网将分散的多个收发信机连接起来，从而实现更广的通信覆盖范围。IP互联模式在基于TCP/IP传输的过程中，DMR协议是由TCP/IP协议和处于应用层的传输协议所承载的。
因此，在IP互联网络中，可以认为IP互联是改变了DMR的传输介质，DMR移动终端或中转台所支持DMR协议的业务不会受到影响。 辽宁国内VHF通讯录音终端软件可以通过状态监控功能查看录音终端的状态，可以对该终端进行窥听、视频通话监视。
水上近距离无线电通信使用甚高频（VHF）进行通讯。甚高频的无线电波只能沿着直线传播，这被称为视距传播。理论上，其传播距离大约为100海里，但实际应用中，由于各种因素如大气条件、地形等的影响，其正常通讯范围通常在20至30海里左右。
为了确保通信的稳定性和避免相互干扰，对发射功率进行了限制。以下是针对船台的具体功率规定：船台的发射功率通常被限制在25W和1W之间。这样的功率限制是为了确保信号不会过强，从而避免对其他设备造成干扰，同时也能防止信号的过度扩散，确保通信的私密性和安全性。在实际使用中，船台会根据需要进行功率调整，以确保在满足通信需求的同时，符合相关的功率限制规定。
此外，为了进一步提高通信的稳定性和可靠性，船台还可能采用其他技术手段，如定向天线、频谱管理等。这样的限制不仅有助于确保通信的顺利进行，也有助于维护水上无线电通信的秩序，确保各类通信活动能够和谐共存，互不干扰。
圈选呼叫是指调度员通过在地图上绘制一个圆圈，将圈内的所有移动终端加入某个动态组（如果这些移动终端属于同一系统），或者将它们加入动态组后再将其加入到会议中（如果这些移动终端属于不同系统），然后对该动态组或会议发起呼叫。
圈选呼叫功能提供了一种方便和快捷的方式，使调度员能够选择并呼叫特定地理区域内的移动终端。通过在地图上画圈，调度员可以根据需要将移动终端进行分类和组织，以便进行统一的通信管理。
如果这些移动终端属于同一系统，调度员可以将它们加入一个动态组。这样，通过圈选呼叫，调度员可以直接对该动态组内的所有移动终端发起呼叫，实现针对特定区域内的通信需求。
如果这些移动终端属于不同系统，调度员也可以通过圈选呼叫将它们加入一个动态组，并进一步将该动态组加入到会议中。通过这种方式，调度员可以对整个会议发起呼叫，与不同系统中的移动终端进行多方通话。
圈选呼叫功能提供了一种灵活和高效的方式，使得调度员能够快速组织并呼叫特定区域内的移动终端，以满足实时通信和协作的需求。这在一些需要针对特定地理位置或区域进行协调和通信的场景中非常有用，如应急救援、安全监控和场地管理等。 调度员可以根据移动终端号码或别名、时间段来查询和播放历史轨迹。
信道监看：
在VHF通讯系统中，CH16信道被用于紧急和安全通信。操作坐席负责日常听取CH16信道中的语音通信。通过听取CH16信道，操作坐席可以接收到紧急救援船只的呼叫。
一旦接收到这样的呼叫，操作坐席将立即采取行动。他们可以与当地海事部门联系，向他们报告该紧急呼叫，并提供必要的信息，以便协调救援行动。与海事部门的联系非常重要，因为他们负责处理海上事故和救援行动。
操作坐席可以提供船只所在位置和其它相关信息，以便海事部门能够迅速响应，并采取适当的行动来救援船只。此外，他们还可以向船只提供一些基本的帮助和指导，以减轻紧急情况下可能出现的危险和困难。
通过这种方式，VHF通讯系统扮演了提供紧急救援和保障海上安全的重要角色。操作坐席的日常听取和及时响应确保了紧急情况下的有效沟通和行动，为船只提供了关键的支持和援助，从而提高了海上安全性和救援能力。 基于WEB配置可以大程度的降低用户操作复杂度，实现对其他类型语音系统之间的互联互通。广东VHF设备
VHF基站也设置为CH16 国际遇险与呼叫特殊频道，频率：156.800MHz。辽宁国内VHF通讯
初步规划，在总部集中控制建一套VHF调度中心，配备一个调度客户端。在海上风电现场架设一个VHF基站。其中VHF基站包括1个通话信道，即CH16国际遇险与呼叫特殊频道，覆盖风场及周边区域。集中控制中心在VHF调度客户端远程通过VHF基站对周边船只进行喊话、广播等操作。AIS基站负责接收船舶的AIS信息，并通过AIS报文数据解析软件在AIS信息服务平台实时显示船舶信息、船舶位置、船舶动态、AIS动态等信息。在AIS地图上绘制风场禁区范围，当有船舶进入风场区域，可以实时进行报警，并显示船舶详细信息。辽宁国内VHF通讯
