浙江转发器四臂螺旋天线测试软件

制作介质加载四臂螺旋天线,首先要在陶瓷基体上镀适当厚度铜膜,然后通过激光刻蚀形成螺旋臂***安装馈电结构,为保证天线性能,应设法提高加工精度.对于铜膜的形成,传统印刷工艺不易在陶瓷表面形成金属层,而电镀不够环保,所以采用磁控溅射镀膜是较好的选择,为了使膜层均匀,要适当控制溅射速率并使基体匀速旋转.激光刻蚀工艺中,激光强了会损伤陶瓷基体,激光弱了会使金属在陶瓷表面残留皆影响天线性能,调整适当的激光强度比较困难,另外,采用激光直接刻蚀,加工速度慢,时间长,不利于生产,为解决上述问题,笔者采用抗蚀油墨,将其覆盖在铜膜上,先用激光刻蚀油墨,然后通过腐蚀工艺形成螺旋结构,这样,就能够解决刻蚀速度慢,基体损伤和金属残留三大问题.馈电结构是一段2/4同轴电缆,并具有天线阻抗匹配功能.天线馈电点阻抗约为2Q,为实现50Q阻抗,该同轴电缆特性阻抗选为10Q.翊腾电子的四臂螺旋天线具有长寿命和耐用性。浙江转发器四臂螺旋天线测试软件

    一种频率可重构四臂螺旋天线,包括作为支撑单元的底座1,位于底座正中垂直设立有伸缩杆,所述的伸缩杆由下杆6和上杆5组成,所述的上杆同轴滑动配装在下杆中,下杆沿着上杆的内腔上下滑移。位于底座上方平行设置有旋转盘4,所述的伸缩杆穿过旋转盘预留孔位,旋转盘与伸缩杆的顶端螺接;位于底座上沿着圆周均匀布设有四个螺旋臂,每个螺旋臂都呈螺旋状环绕伸缩杆连接至旋转盘的底面:每个螺旋臂包括粗段2、细段3,粗段固接在底座上,细段连接至旋转盘底面,粗段内腔为刚好容纳细段的空腔,所述的细段的底部配合在粗段内腔中,所述的粗段、细段都为中空筒体,粗段的空腔连接细段的空腔组成一条路径长度可变的馈电腔。为保证产品的良好通信性能,所述粗段的底端口与底座的对应开口接通,所述细段顶端口与旋转盘的对应开口接通。为便于操作人员识别调整后所处于的频率,位于伸缩杆的顶端直角固定有指针，指针平行伸出,指针位于旋转盘上方,与指针对应的在旋转盘上刻有刻度,位于旋转盘上对称开有用于减重的缺口。 GPS101四臂螺旋天线SAW翊腾电子的四臂螺旋天线具有优异的天线阻抗匹配性能。

    GPS系统由空间卫星系统、地面控制站及用户设备三部分组成。其中空间卫星系统由24颗工作卫星和3颗备用卫星组成。它们工作在6个等间距的轨道平面上，平分下来每个轨道面上有4颗工作卫星。轨道面与赤道之间的夹角为55度，卫星轨道的面接近圆形，轨道高度为，周期约12小时。这样的卫星的分布使得在全球任何地方、任何时间都可观测到4颗以上的卫星。卫星中预存的导航信息还能在用一段时间内使用,但导航精度会逐渐降低。GPS卫星信号的构成如图。每颗卫星发射的载波频率有两个，分别是频率为(主频率)及频率为(次频率)。PRN码和数据码调制在载波上构成GPS信号。PRN码包含两种，一种是粗截获码C/A码，另一种是精密码P(Y)码。C/A码的结构对外公开，供全世界所有的用户**使用，P(Y)码实行对外保密，结构不公开。目前，在L1载波上调制有C/A码及P(Y)码，而在L2载波上只调制P(Y)码。当今的GPS信号服务有两种，一种是标准定位业务，**全世界各类民间使用:一种是精密定位业务，**军方和特许用户使用。美国的GPS三维定位精度P码目前己出16m提高到6m，C/A码目前己出25-100m提高到12m。

    汽车上电子通讯设备的广泛应用导致车用天线的种类日益增加,目前已经有窗玻璃式、杆式、鲨鱼鳍式,等等。通常来说,频率差别较大的应用会要求不同类型的天线。我们已知的,AM/FM无线广播使用520KHz-1710KHz、的频率,地面数字申视(DTV)使用470MHz-800MHz的频率,3G移动通信TD-SCDMA使用1880MHz-2400MHz的频率,3G移动通信WCDMA使用1940MHz-2145MHz的频率,等等。随着新技术的涌现,对车用天线的需求越来越多。如卫星数字音频广播(DAB-S),是新一代的广播方式,具有众多优点,尤其适用于幅员辽阔,地形复杂的国家和地区,是将来汽车收音机的发展方向。卫星数字音频广播目前主要有三种形式,即欧洲尤里卡-147-DAB,工作在1452MHz-1492MHz(L频段):美国世广集团(WorldSpace)的SDARS系统,工作在L波段1467MHz-1492MHz,面向全球:美国Sirius公司与XM公司的卫星数字音频无线电服务系统,在美国由于L波段已分配作它用,所以使用S波段2310MHz-2360MHz中的2310MHz-2320MHz和2345MHz-2360MHz两个频段。如上所述,越来越多的应用带来不同类型的天线需求,众多的天线需求使得汽车设计变得复杂与难于取舍。 四臂螺旋天线可以实现较远距离的通信和数据传输。

    螺旋天线500大体上为螺旋状的结构,且螺旋天线500可进一步定义有天线顶段[0031]501、天线主体502与天线底段503。天线底段503位于螺旋天线500的一端,而天线顶段501位于螺旋天线500的另一端,天线主体502位于天线顶段501与天线底段503之间。螺旋天线500环绕柱状体300,且螺旋天线500的至少一部分设置于螺旋槽320中。具体而言,天线主体502为螺旋状且环绕柱状体300的环形侧面301,天线顶段501相对于天线底段503远离基板100,而天线底段503则由天线主体502朝基板100的方向弯折延伸,因此天线底段503会与地线400以及柱状体300的**轴向平行。天线底段503固定于基板100.。 翊腾电子的四臂螺旋天线具有宽频带和高增益特性。江苏测试软件四臂螺旋天线工艺

翊腾电子的四臂螺旋天线具有易于安装和调整的特点。浙江转发器四臂螺旋天线测试软件

    四臂螺旋天线是美国约翰普金斯大学应用物理实验室博士Ki1gus于1968年提出的，之后人们对其进入了深入的研究。该天线具有心型方向图、良好的前后比及优异的圆极化特性，因此被广泛应用于卫星通信系统，尤其被认为是理想的全球定位系统GPS和卫星手机接收天线，但体积大是其缺点。早期四臂螺旋天线的辐射单元一般采用金属管或金属线，通过弯曲成型或缠绕在绝缘柱上，这样必然需要在馈电网络中加入复杂的平衡转换器和阻抗匹配网络，螺旋结构也需要机械支撑，因此天线体积较大，难于批量生产。2001年Leisten提出了陶瓷介质加载四臂螺旋天线。该天线采用陶瓷填充，天线体积缩小大(底面直径x高)，为未加载的1\6.相对于应用于GPS系统的介质加载微带贴片天线，DQHA还具有优良的前后比和广角圆极化特性，且电磁场被束缚在陶瓷核内，近场很小，天线受手机、人体等周围环境影响很小。陶瓷天线虽然在性能方面表现已经较好，但需要十多种不可缺少工艺，才制成产品。流程长的代价是产品巨贵，且体积不大不小的，在手机中用，体积需要进一步减小。为此国内研究左手材料及天线的**在2011年联合推出了一款自主研发的新型多频四臂螺旋天线,即微航牌四臂螺旋天线。相比于陶瓷天线。 浙江转发器四臂螺旋天线测试软件