交换式以太网没有更改原有的以太网协议，可直接使用普通的以太网卡，明显降低了组网的成本，并从根本上解决了以太网通信传输延迟存在不确定性的问题。研究表明，通信负荷在10%以下时，以太网因碰撞而引起的传输延迟几乎可以忽略不计。在工业控制网络中，传输的信息多为周期性测量和控制数据，报文小，信息量少，传输的信息长度较小。这些信息包括生产装置运行参数的测量值、控制量、开关与阀门的工作位置、报警状态、设备的资源与维护信息、系统组态、参数修改、零点与量程调校信息等。其长度一般都比较小，通常只是为几位到几十个字节，对网络传输的吞吐量要求不高。研究表明，在拥有6000个I/O的典型工业以太网应用控制系统中，通信负荷为10M以太网的5%左右，即使有操作员信息传输（如设定值的改变，用户应用程序的下载等），10M以太网的负荷也完全可以保持在10%以下。正维通信在能耗管控领域提供多个工业以太网应用解决方案。海南车载工业以太网应用要多少钱
传输层的功能是提供应用程序间（端到端）的通信服务，它提供用户数据报协议UDP（User Datagram Protocol）和传输控制协议TCP（Transfer Control Protocol）两个协议。UDP负责提供高效率的服务，用于传送少量的报文，几乎不提供可靠性措施，使用UDP的应用程序需自己完成可靠性操作;TCP负责提供高可靠的数据传送服务，主要用于传送大量报文，并保证数据传输的可靠性。以太网支持的传输介质为粗同轴电缆、细同轴电缆、双绞线、光纤等，其大优点是简单，经济实用，易为人们所掌握，所以深受广大用户欢迎，这也是工业以太网应用迅速发展的原因。海南车载工业以太网应用要多少钱工业以太网应用普遍使用正维通信工业级交换机、正维工业光纤收发器等产品。
随着网络技术的迅速发展，先后产生了高速以太网（100M）和千兆以太网产品和国际标准，10G以太网产品也已经面世，这带来了更广的工业以太网应用。通过提高通信速度，结合交换技术，可以明显提高通信网络的整体性能。交换式以太网中一个端口是一个域，在半双工情况下仍不能同时发送和接收数据。如果采用全双工模式，同一条数据链路中两个站点可以在发送数据的同时接收数据，解决了这种情况下半双工存在的需要等待的问题，理论上可以使传输速率提高一倍。全双工通信技术可以使设备端口间两对双绞线（或两根光纤）上同时接收和发送报文帧，从而也不再受到CSMA/CD的约束，这样，任一节点发送报文帧时不会再发生碰撞，域也就不复存在。对于紧急事务信息，则可以根据IEEE802.3p
EtherNet/IP在标准以太网硬件上运行，并同时使用TCP/IP和UDP/IP进行数据传输。由于生产者/消费者模式为CIP协议所支持，EtherNet/IP采用不同的通信机制来处理，例如周期性轮询，时间或事件触发，多波或简单的点对点连接，CIP应用协议分为“隐性的”I / O消息和“显性的”用于配置和数据采集的请求/应答报文。当显性信息嵌入到TCP帧，实时应用数据通过UDP发送，因为后者格式更紧凑且开销小。采用星型网络拓扑结构，并通过交换机点以对点挂钩连接方式防止数据碰撞。EtherNet/IP在工业以太网应用中广使用到。正维工业交换机、正维光纤收发器可用于DCS等工业以太网应用中。
EtherNet/IP是一个开放的工业以太网应用通讯标准，是通用工业协议中的一部分，由洛克威尔自动化公司开发。EtherNet/IP是应用层的协议，将网络上的设备视为“物件”。EtherNet/IP以通用工业协定（CIP）为基础而架构，可以支持来自ControlNet及DeviceNet网络上的物件的存取（其也使用以太网物理层，架构在TCP/IP协议上）。特点在于EtherNet/IP设备可以采用UDP/IP（用户数据报文协议）隐式传送基本I/O资料；可以采用TCP/IP（传输控制协议）显示报文上传或下载数据；可以采用主站轮询、从站周期性更新或是状态改变(COS)时更新的方式，便于主站监控从站状态，讯息以UDP 报文的形式传输；可以采用一对一、一对多或是广播的方式，通过TCP报文进行数据传输。工业以太网应用于综合管廊，正维通信环网交换机大量采用。济南导轨工业以太网应用品牌
工业以太网应用实现工业现场设备远程控制。海南车载工业以太网应用要多少钱
工业交换机的工业以太网应用之一是煤矿综合电力监控系统，它是在充分利用地面电网综合自动化成熟技术的基础上，专门对井下供电系统、电力保护装置、调度自动化等集成一体进行监测监控的电力自动化平台。该平台集井上、井下高（低）压开关的保护、测控、通信于一体，实现了井下变电所无人值守，全矿电力系统运行情况监控，运行参数超限报警，实现与矿井调度系统、瓦斯安全监测监控系统、视频图像监控系统真正的联网，真正的实现矿井综合自动化。正维通信的工业以太网交换机可以用于煤矿综合电力监控系统。海南车载工业以太网应用要多少钱
