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智能充电机基本参数
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智能充电机企业商机

智能充电机技术先进:整机采用开关电源技术、智能充电技术,可靠性高,对电网波动适应性强。稳定性高:开关电源控制芯片采用进口***级集成电路,稳定可靠,延长电池的寿命;强制风冷式散热,负荷自动均分,故障率低,可靠性高。采用脉宽调制技术,高效率,高功率因数;纹波系数低,对其它设备干扰小。充电机适用于电动搬运车、电动升降车、电动托盘车、堆高车、叉车、高尔夫球车、电动游览车及汽车、坦克车、中小型发电机组上的启动蓄电池等设备;同时也是蓄电池维修商的必选产品。折叠强制风冷式散热,负荷自动均分,故障率低,可靠性高。现代智能充电机接地

    智能充电机特性充电特性:采用智能充电技术,充电过程无须人工干预。严格按照蓄电池充电特性曲线进行充电,采用“恒流→恒压限流→涓流浮充”智能三阶段充电模式,使每节电池都能够较快地充分地充满电,避免过充电,完全做到全自动工作状态,无需人工值守。适用电池范围广:充电电流可在10%-额定值内任意设定,且不受输入交流电压变化的影响,在恒流充电期间电流维持不变,无需人为再调整。充电模式智能充电机有三个阶段充电模式:充电初期采用恒流技术,使充电电流恒定,避免损坏电池,加速电池的老化;充电电压达到上限电压时自动转换为恒压限流充电,有效的提高了蓄电池的容量转换效率;涓流浮充使各单体电池均衡受电,保证电池容量得以比较大限度恢复,有效解决单体电压不均衡现象,避免了市电电压的变化和蓄电池充电的末期造成的蓄电池过压充电的危险,延长了蓄电池的使用寿命。 福建移动智能充电机系统组成广泛应用于电动扫路车、UPS不间断电源等系统的循环充电。

目前我国电动汽车研究已取得阶段性成果,已经完成了电动轿车、电动中型客车和电动大型客车的开发工作。在我国大中城市都普遍存在着十分严重的交通问题和汽车尾气排放污染问题,电动汽车是一种非常理想的中速和短途的日常公共交通工具,因此在我国有着得天独厚的发展条件和广阔的应用前景。根据欧美和日本等先进国家的经验,在进行电动汽车的开发和制造的同时,必须开发电动汽车公共充电站和进行电动汽车示范工程建设,为电动汽车的推广使用积累经验。在城市繁忙地段开辟电动汽车交通线,进行电动汽车的推广示范是一项很有意义的工作,为了作好这项工作,就必须进行电动汽车充电机及其充电管理系统的开发。随着电动汽车研究的深入,对于电动汽车用电池充电器有了一定的需求,因为这是一个比较新的应用领域,开发者主要集中在一些科研单位或大学中。国内的生产单位主要是面向电瓶车、电动游览车、蓄电池维护等应用场合,因此充电机功率范围有限。从上面的分析可以看出,研制电动汽车大功率智能充电机具有重要意义.

智能循环式充电机:循环式充电机根据电池充电曲线设计,自动检测电池电压电流,保证电池不过充,不欠充.该循环式充电机比较大的特点是定时电路,即充电时间一般在8-10小时后强制关机,所以选择循环式充电机需合理选择充电电压和充电电流。循环式充电机电压一般设置在14.5V-15V之间,充电电流一般按照蓄电池说明书的最大电流选择。该充电机速度快,效率***高稳定,不需要人工干预,傻瓜式操作。循环式充电机主要用于固定电压和固定容量的电池作动力的所有设备,如电动叉车、电动汽车、高尔夫球车、电动巡逻车、电瓶拖板车、电动托盘车、堆高电动叉车、电动平台车、电动高空工作平台、电动游乐设备、电动游船、电动洗地机等。通过设备的智能记录和分析,既能实时给出比较好配置组合,也能实现人工查询了解每台装备电池的使用时间。

折叠常见故障1.电源指示灯不亮,充电指示灯也不亮。检查充电器输入电源插头与市电有没有连接好,可将充电器输入插头插至正常的电源插座中试一下,如情况依旧,将充电器外壳打开,观察一下机内保险丝有没有断,如没有断,先检查一下电源输入线是否良好,在排除电源输入线的故障后,应检查一下电路板上高压区附近的元器件是否有虚焊,保险丝座是否有接触不良现象,重点检查变压器T1、三极管V1、V2等是否有虚焊现象。另外,R5或R6开路,也会引起上述故障,如机内保险丝已断,则千万不要更换大安培的保险丝管(充电器的保险丝管一般为2A),应重点检查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21有无损坏,如有损坏,可用同类型的更换。请注意,上述元件损坏时,可能会同时损坏一到二个,有时可能会同时损坏好几个,检修时需要逐一检查、更换这些元件后才能通电。2.发热量大、且伴有异常响声。故障原因是输出级消振阻容R31、C17损坏所致。另外,C12开路或虚焊也会引起上述故障。3.工作时有异常响声,充不进电。检查电路板上C8是否有虚焊或损坏,一般更换C8均能解决采用智能充电技术,充电过程无须人工干预。北京电力智能充电机电池

具有科学的充电电量控制技术,全自动充电机能在蓄电池充足后自动关机.现代智能充电机接地

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