轮毂是可以更新换代的，有的人把自己的车升级，用大一点的轮毂，但轮胎的外径不变，轮胎的扁平律变大，车的横向摆动小了，稳定性提高，但车失去的是舒适性。轮胎和轮毂的配合，对一辆车来说，就好像是衣服和鞋的配合，搭配好了，可以相得益彰。保护轮毂：高级轿车的轮毂大都为铝合金材料制造。这种轮毂外观漂亮，但也很娇气。要保持轮毂外观的漂亮，除了在驾驶过程中要格外小心防止轮毂的意外损伤外，还要定期地对轮毂进行维护和保养。如果有时间应当每周进行一次彻底的清洁。洗去轮毂表面上附着的沙粒和容易对轮毂造成损伤的污垢。否则，合金的表面会受到腐蚀和损伤。轮毂锻造工艺的细分：单片锻造和多片锻造。汽车轮毂价格多少
轮毂日常保养应该如何进行？需要注意什么？轮毂日常保养时的注意事项：1、当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗；否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。2、当轮毂上沾有难清理的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清理，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷子，以免损伤轮毂表面。湖北钢材质轮毂贵不贵轮毂表面的擦伤到轮毂内侧外侧的开裂、变形都会带来不同程度的负面影响。
轮毂挑选要素：大小，不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大选择。此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。 一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两个号较为合适。形状，结构复杂、密集的轮毂的确很美观，显得有档次，但很容易在洗车的时候被拒洗或是多收钱，因为它洗起来太麻烦。简约的轮毂反而动感十足，干净利落。当然如果您不怕麻烦，倒也无妨。 时下深入人心的的铝合金轮毂，与过去的铁铸轮毂相比，抗变形程度有了很大提高，重量大幅度减轻，车动力损失小，跑起来快，省油而且散热性好，为广大车主所喜爱。
轮毂清洗需要注意的事项：轮毂需要及时的进行清洗，轮毂清洗剂从酸碱度区分通常有：酸性、中性、碱性三大类。环保酶素，环保酶素能快速清理并分解轮毂表面严重的污渍、油渍、残留刹车粉等，适用于各类车型的轮毂材质需求，并可有效去除轮胎上的表面污渍，防止轮胎表面干裂，能够快速渗透并滋润轮胎壁。超声波清洗，汽车轮毂表面附着的切削液、油污、粉尘、颗粒杂质等经过超声波处理后，使附着物与金属表面脱离，再经过高压喷淋冲洗后，能够彻底清洗金属工件上的颗粒杂质和油污，从而达到人工无法达到的理想清洗效果。如果爱车使用已有一段时间，轮毂上形成一层硬硬的深咖啡色结焦，那么就要用更强力的轮毂清洁剂。
轮毂锻造工艺：锻造则是使用钢制模子，将加热软化的铝块置于其中，用冲压的方法使其成型，待冷却之后再经过机械加工制成。铸造容易大量生产，而锻造由于工序较为复杂，因而制造成本较为高昂，但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力，因而在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻，更坚固，其次，锻造轮毂在造型设计上也更为灵活。（高级汽车车身也不缺少锻造件，例如下摆臂，塔顶等等，很多性能车原厂就配备锻造轮圈）。轮毂铸造工艺中分为三种：重力铸造、低压铸造、旋压铸造。四川二手轮毂一般多少钱一个
轮毂铸造旋压：铸旋分“低压铸造+旋压”和“重力铸造＋旋压”两种工艺。汽车轮毂价格多少
轮毂，主要由轮辋与轮辐构成。通俗来说就是车轮中心安装车轴的部分，它是连接制动鼓(或制动盘)、轮盘和半轴的重要零件。轮辋也就是我们俗称的轮圈，作用是配合轮胎装配，支撑轮胎用。至于轮辐，较简单的理解就是支撑轮辋的条幅，所有的轮毂都是有这几个部分组成的。至于分类，在目前中国的汽车市场中，钢制轮毂已不多见，大多数车型使用的都是铝合金轮毂（轻合金轮毂）。而它因生产方式不同，可以分为铸造、锻造和低压精密铸造三种。因为制造方式的不同，低压精密铸造法可以设计出一些比较活泼的细条幅，设计的自由度也相对较高。汽车轮毂价格多少
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