轮毂本身就存在着一层金属保护膜。车主洗车时还要注意不要使用油漆光亮剂或其他研磨材料清洗轮毂。尤其是当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗，否则会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。而且在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。当轮毂上沾有难清理的柏油时，可用刷子试着清理，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷子，以免损伤轮毂表面。此外，在行车过程中也要小心，避免刮蹭给轮毂造成的“硬伤”。一旦有了划痕或变形，应该尽快对其进行修复和重新喷漆处理。轮毂本身就存在着一层金属保护膜。广东轻量化轮毂需要多少钱
轮毂常规锻造介绍：锻造是铝轮毂应用较早的成形工艺之一。锻造铝轮毂具有强度高、抗蚀性好、尺寸精确、加工量小等优点，一般情况其重量只相当于同尺寸钢轮的1/2或更低一些。锻造铝轮毂的晶粒流向与受力的方向一致，其强度、韧性与疲劳强度均明显优于铸造铝轮毂。同时，性能具有很好地再现性，几乎每个轮毂具有同样的力学性能。锻造铝轮毂的典型伸长率为12%~17%，因而能很好的吸收道路的震动和应力。通常铸造轮毂具有相当强的承受压缩力的能力，但承受冲击、剪切与拉伸载荷的能力则远不如锻造铝轮毂。锻造轮毂具有更高的强度重量比。杭州钢材质轮毂价格正规生产铸造轮毂需要经过多项的检测和实验来保证较终产品的质量。
如何从外观判断轮毂是锻造还是铸造？正面判断：铸造轮毂一般由于工艺的原因（此处省去一万字）拔模角一般需要7°到10°，锻造轮毂拔模角一般0°到3°，背面判断：铸造轮毂一定会做背面逃料，一是为了减重，二是为了方便刻符号，锻造轮毂有可能没有逃料（也有特殊，但逃料样式会有不同）。声音判断：好的铝材制造出的轮毂更为致密，因此敲击的回音也就更为清脆。如果是液态铝锻造技术制造出的轮毂声音较为清脆，而且回音有时可能持续几秒钟的时间。如果敲击后发现回音发闷或几乎没有回音，则还是放弃为妙。
重力铸造轮毂：重力铸造相比低压铸造就更加传统一些，古老的铸造工艺流传到现在就是对它较大的肯定。重力铸造一般是指金属液在重力作用下注入铸型的工艺，也称重力浇铸。轮毂的重力铸造同样也是将配好的合金液浇筑于模具中，而成型后轮毂的质量很大程度取决于浇筑环节，一点点小气孔都有可能会导致轮毂断裂。虽然看起来和低压铸造没有太大区别，都是"上下一合成型"的方式，稳定性和精度上低压有优势，但在灵活性和成本则是重力铸造的重点优势。但这种传统且古老的重力铸造如今大有被低压铸造、锻造工艺取代的趋势。低压铸造轮毂自动化程度高，成品稳定性和精度好是该工艺的一大特点。
轮毂锻造可分为铣锻、模锻。1、铣锻，利用冲击力或压力使金属在上下两个抵铁（砧块）间产生变形以获得所需块状坯料，饼料经过热处理后再通过加工中心铣加工而成形，但是因为饼料厚大且在热处理过程中淬透性差，导致产品材料性能可能达不到锻造工艺质量水平.而且机加工成型的过程中会切断锻造流线,导致成形的车轮产品也无法真正的实现轻量化。2、模锻，又分为开式模锻和闭式模锻．金属坯料在具有一定形状的锻模膛内受压变形而获得锻件，因该工艺下生产的锻件属于模具形状内一次成形，产品壁厚均匀，热处理后性能达到较佳，故而模锻成型的车轮质量较好、重量较轻。当然，模锻工艺需要开设一系列的专门使用造型模具，故而其产品价格不菲。锻造轮毂一般位于轮辋内壁（较常见）或安装面，且大多都是轮毂做好之后刻上去或者钢印锻上去的。杭州钢材质轮毂价格
如何正确清洗修复轮毂刮痕？广东轻量化轮毂需要多少钱
想要选好轮毂，总共需要分几步？明确改装目的。轻量化，在这里先要明确一个概念，也就是簧下质量，一般来说簧下质量1KG=车重10KG，簧下质量越小，车轮转动轴上的重量负荷越小。物理学告诉我们，要使一个物体从静止到运动，物体质量越大，所需的力就越大。整体强度。当然也有一部分玩家对于轻量化并不在意，例如很多玩家就可以接受用更大重量去换取更强力的强度表现。差异化需求。只要你明确了自己的玩法，就一定会对轮毂有些独到的要求。更大的J值和ET值就需要去定制三片式锻造轮毂，越野玩家为了能在沙漠和岩石之中穿梭，则就需要去选择带有防脱圈功能的产品。广东轻量化轮毂需要多少钱
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