汽车轮毂修补方法：1. 检查伤痕，如没有伤至轮毂内侧，可以使用油漆稀释液擦拭伤痕周围，去除脏污。在清理的时候，为了防止无关的部位沾上油漆，可以将胶纸贴在伤痕周围。2. 用毛笔尖在轮毂损坏的地方涂上修饰漆，待干燥后稍稍收缩，在涂漆时较好凸出一些便于观察。3. 待修饰漆完全干燥后，用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使表面光滑。4. 用耐水纸擦后，用混合剂擦出光亮，再打上蜡。汽车轮毂是支撑汽车轮胎的重要组成部分，而轮胎又是直接接触地面的元素，所以车主在日常保养爱车的时候不要忘记了轮毂的保养，驾驶的爱车至少每周清洗一次轮毂。挑选轮毂可以根据个人的审美，还有整车的改装方案去选择。四川小轮毂靠谱吗
常见轮毂的尺寸：通常原厂标定的轮毂尺寸有：15英寸，16英寸、17英寸、18英寸、19英寸这几种，小尺寸的通常配在家用车上，大一点尺寸的会配备更高级一点的车上。尺寸越大，对应的配置也就越高，价格自然也就越贵。如果你不清楚自己车上的轮毂尺寸，可以看下轮胎上的数字，通常我们轮胎上标注的数字会是三组，类似：225 60 R17，尺寸单位是毫米。225是指轮胎与地面接触的宽度；60是轮胎扁平率；R17对应的就是轮毂尺寸，所以这个就是17英寸轮毂。大尺寸的轮毂相应可以给我们提供更好的操控性，轮毂越大就有越低的扁平比，也就是轮胎更薄，对路况的反馈更清晰的有把控。广州轿车轮毂哪个品牌好轮毂直径影响轮胎的内圆直径。
轮毂材质与工艺：轮毂主要有钢制和铝合金两种制造工艺方面主要分成两大类：铸造和锻造。其中铸造工艺中又分为三种：重力铸造、低压铸造、旋压铸造。而锻造工艺也有细分：单片锻造和多片锻造。市面在售的一些铝合金轮毂又同时具备锻造和铸造工艺，被称之为半锻工艺，多数是多片式连接的方式。铸造轮毂，重力铸造工艺是在轮毂模具内浇注液态铝合金，待其冷却成型后，在车床进一步加工，即可完成生产。这是较简单的一种生产方式，效率高成本低。
更换越野轮毂的好处有哪些？一、增加车子的越野和脱困能力，越野轮毂分为防脱圈和非防脱圈。其中非防脱圈基本可以满足日常公路出行。而当车子长时间在山地、沙漠等复杂地形，低胎压行驶时，防脱圈轮毂可以将轮胎胎壁锁住，防止轮胎脱落轮毂，避免意外发生。从而提升车子的越野和脱困能力。二、增加外观辨识度，提升颜值，很多越野车主喜欢加装大尺寸的轮毂来提升美感，大尺寸带来的视觉冲击力、力量感和金属光泽带来的肌肉感，让人印象深刻。此外轮辋的个性化设计、多彩多样的配色，也增加了车子的外观辨识度，让车子的颜值大幅提升。汽车轮毂主要参数有哪些？
低压铸造轮毂：低压铸造是将铸型放在一个密闭的炉子上面，型腔的下面用一个管(叫升液管)和炉膛里的金属液相通。如果在炉膛中金属液面上加入带压力的空气，金属液会从升液管中流入型腔。待金属液凝固以后，将炉膛中的压缩空气释放，未凝固的金属从升液管中流回到炉中。控制流入炉膛空气的压力、速度,就可以控制金属流入型腔中的速度和压力，并能让金属在压力下结晶凝固。这种工艺特点是铸件在压力下结晶，组织致密，机械性能好，金属利用率高。低压铸造工艺目前在中国大陆已经相当成熟，适合少人化生产管理，已经被所有整车厂认可是当前中国大陆铝合金轮毂制造业的主流工艺，产品主要销往OEM和海外零售市场。采用低压铸造工艺制造的铝合金轮毂，由于轮辐是较后冷却凝固的，所以部分特殊造型轮毂的轮辐易出现缩松等质量问题，而轮辆部分由于较早结晶则强度较好。爱车所在地区若潮湿或接近海滨时，轮毂应勤清洗，以避免盐分对铝表面的腐蚀。福建铸造轮毂联系电话
轮胎，轮毂为同心圆结构，在不改变轮胎外直径的情况下，轮毂直径越大，意味着轮胎的扁平比会更小。四川小轮毂靠谱吗
关于轮毂的知识有哪些？孔距，是指轮毂中间的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是 5 颗螺栓和 4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到 4×103 ，5×114.3， 5×112，这样的叫法。ET值，也叫做Offset，其实就是轮圈的偏距值，意即轮圈侧面的中心线与轮轴 （Hub）之间的距离，单位为mm（ET40 即是40mm 的意思）。 ET 值越大，轮圈就会越缩进轮拱；相反，越小的 ET 值轮圈就会越加超出轮拱。以轮毂宽度中心为参照，中心偏车辆外侧，为 “+正”，中心偏车辆内侧为 ”-负”。轮毂偏距是轮毂很重要的一个装车参数，它决定了轮毂是否会与轮眉，避震器、卡钳等车辆零部件发生剐蹭。四川小轮毂靠谱吗
上海毂信汽车零部件有限公司致力于汽摩及配件，以科技创新实现***管理的追求。koko 轮毂作为上海生产基地： 锻造一片式轮毂 锻造二片式轮毂 锻造三片式轮毂 重庆生产基地： 低压铸造轮毂 施压铸造轮毂 的企业之一，为客户提供良好的轮毂，施压轮毂，锻造轮毂，定制轮毂。koko 轮毂始终以本分踏实的精神和必胜的信念，影响并带动团队取得成功。koko 轮毂创始人成华国，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。
