轮毂,主要由轮辋与轮辐构成。通俗来说就是车轮中心安装车轴的部分,它是连接制动鼓(或制动盘)、轮盘和半轴的重要零件。轮辋也就是我们俗称的轮圈,作用是配合轮胎装配,支撑轮胎用。至于轮辐,较简单的理解就是支撑轮辋的条幅,所有的轮毂都是有这几个部分组成的。至于分类,在目前中国的汽车市场中,钢制轮毂已不多见,大多数车型使用的都是铝合金轮毂(轻合金轮毂)。而它因生产方式不同,可以分为铸造、锻造和低压精密铸造三种。因为制造方式的不同,低压精密铸造法可以设计出一些比较活泼的细条幅,设计的自由度也相对较高。轮毂表面的擦伤到轮毂内侧外侧的开裂、变形都会带来不同程度的负面影响。福建商务车轮毂设计步骤
轮毂铸造旋压:铸旋分“低压铸造+旋压”和“重力铸造+旋压”两种工艺。目前韩系车企对铝轮毂的成型工艺有全方面采用“低压铸造+旋压”的趋势,其它车系也有部分产品对此工艺有需求,该工艺是铸旋工艺中的主流工艺,做OEM产品的企业大部分都是采用的这种工艺;同时还有少部分做海外零售市场的企业采用“重力铸造+旋压”的工艺,从理论上讲这种工艺是行的通的,它真正把重力铸造和旋压两种工艺的长处结合到了一起,产品品质得到了提升,但是由于毛坯是重力铸造工艺生产的,因此这种工艺的经济性非常不好,生产成本很高。总之,铸旋的产品,由于轮辐部分是铸造出来的,它具有与铸造工艺生产出来的产品具有相同的优缺点;而轮辆部分是旋压出来的,因此气密性较好。铸旋产品理论上可以减重,但实际应用上效果不明显。上海二手轮毂需要多少钱轮毂必要时清洁干净后,可进行打蜡保养,使其保持光泽。
轮毂介绍说明:轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求,轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式,大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少,散热性好是一项基本要求,工艺上基本采用烤漆处理,即先喷涂然后电烤,成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久,即使车辆报废了,轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中,规格齐全。电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动,但是保持时间较短,所以价格相对便宜,为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢。
轮毂锻造工艺:锻造则是使用钢制模子,将加热软化的铝块置于其中,用冲压的方法使其成型,待冷却之后再经过机械加工制成。铸造容易大量生产,而锻造由于工序较为复杂,因而制造成本较为高昂,但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压,因此在成型之后,其分子结构会变的非常紧密,所以可以承受较高的压力,因而在相同尺寸相同强度下,锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻,更坚固,其次,锻造轮毂在造型设计上也更为灵活。(高级汽车车身也不缺少锻造件,例如下摆臂,塔顶等等,很多性能车原厂就配备锻造轮圈)。当轮毂温度较高时,千万不能直接用冷水来清洗,应等待其自然冷却后再进行清洗。
轮毂的养护方法:1、当轮毂温度较高时,应让其自然冷却后再进行清洁,千万不能用冷水来清洗。否则,会使铝合金轮毂受损,甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外,在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂,会使轮毂表面发生化学反应,失去光泽,影响美观。2、当轮毂上沾有难清理的柏油时,如果一般的清洁剂无济于事,可用刷子试着清理,但切勿使用过硬的刷子,尤其是铁刷子,以免损伤轮毂表面。3、车辆所在地方若潮湿时,轮毂应勤清洗,以免盐分对铝表面的腐蚀。4、必要时清洁干净后,可对轮毂进行打蜡保养,使其光泽永保。轮毂用轴承套装在轴管或转向节轴颈上。湖北小轮毂有什么用
不要盲目加大轮毂,车胎越扁,其厚度越薄,减震性能越差。福建商务车轮毂设计步骤
轮毂磨损怎么修复?一、打磨:将轮毂磨损部位进行细致的打磨,直至磨损部位被打磨平整。二、填补原子灰:在轮毂打磨完成之后,使用金属原子灰对轮毂打磨的划痕进行填平(方法和修补车漆使用的腻子粉一个原理)。三、继续打磨:在使用原子灰进行填平之后,用细砂纸对不平整的地方进行再次打磨。四、喷漆:在二次打磨完成之后便可对轮毂进行喷漆了。喷漆作为整个轮毂修复步骤中较为关键的操作,一定要细心、细心再细心。五、拉丝:对于个别拥有拉丝工艺的轮毂,我们还需要通过专业的轮毂拉丝机进行拉丝处理。六、烤干:待底漆烤干后还需再喷上一层清漆保护层,较后再次放入烤房进行高温烘烤。七、抛光:待轮毂漆面烤干之后,一般为了能够使轮毂外表更加靓丽,我们还可以通过抛光机对其进行抛光处理。福建商务车轮毂设计步骤
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