有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大选择。此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。 一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两个号较为合适。形状，结构复杂、密集的轮毂的确很美观，显得有档次，但很容易在洗车的时候被拒洗或是多收钱，因为它洗起来太麻烦。简约的轮毂反而动感十足，干净利落。当然如果您不怕麻烦，倒也无妨。 时下深入人心的的铝合金轮毂，与过去的铁铸轮毂相比，抗变形程度有了很大提高，重量大幅度减轻，车动力损失小，跑起来快，省油而且散热性好，为广大车主所喜爱。轮毂翻新修复，主要是针对解决轮毂表面出现发黄、氧化等问题。合金材质轮毂设计步骤
锻造轮毂的工艺特点大概有以下几点：1，采用圆柱状设计,直径越大的轮毂就是用较粗的铝棒去锻压,与铸造铝圈毂使用“原材料”的制造方法愈然不同。2，根据铝毂宽度所需的参数切割铝材。3，先将铝锭加热至摄氏400上下,此时便可以准备进行锻压。4，热锻压成型,吨数越高的锻压机所需的铝锭工作温度越低,所锻造出来的产品晶粒较小,韧度也较高。5，经过高温高压成型的粗胚温度非常高,表面布满黑色碳化物,必须使用叉动机来搬运.而经过酸洗表面处理之后的粗胚已经具有轮毂的雏型。河北轻量化轮毂贵吗如何辨别好的铸造轮毂？
当轮毂表面有难以清理的污渍时，要选用专业的清洗剂，这种清洗剂往往能够温和有效地去除污渍，减少对铝合金表面的伤害。此外，轮毂本身就存在着一层金属保护膜，所以清洗时还要特别注意不要使用油漆光亮剂或其他研磨材料。在行车过程中也要小心，避免刮蹭给轮毂造成的“硬伤”，一旦有了划痕或变形，应该尽快对其进行修复和重新喷漆处理。遇到较深的伤痕怎么办？若遇到较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，如果看不见金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干燥。而要避免这样的现象，车子在刚开始使用的时候就要勤于冲洗轮圈，每天驾驶的车辆至少每个星期要洗刷一次轮圈，先用清水冲湿之后，再用清洁剂以海绵刷洗、然后再用大量清水冲洗。
轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分,即支撑轮胎的中心；装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径可划分为大尺寸轮毂和小尺寸轮毂。常见轮毂尺寸：我们经常能听到15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的直径。通常原厂标定的轮毂尺寸有：15英寸，16英寸、17英寸、18英寸、19英寸这几种，小尺寸的通常配在家用车上，尺寸大一点的会配备在更高级的车上。一般而言，轮毂尺寸越大，对应的配置就越高，价格自然也就越贵。轮毂变形在通过专门使用的轮毂整形机进行检查修复后是完全可以满足正常的行驶需求的。
如何辨别锻造轮毂的真假？1、轮毂背面细节。锻造轮毂表里如一，正面和背面都光亮平滑有较好的金属光泽，且正面和背面的漆也是一样的（大多数情况下）；而铸造轮毂正面可能很光亮，但是背面偏暗。某些做工较差的可以从背面看到砂眼或小孔( 不过背后喷漆或加工就看不出来了)，锻造轮毂背面一般是平的，铸造有模压印。2、刻字信息。关于轮毂的信息（PCD、中心孔、ET等），锻造轮毂一般位于轮辋内壁（较常见）或安装面，且大多都是轮毂做好之后刻上去或者钢印锻上去的。铸造轮毂一般位于轮辐背部（较常见）或安装面，且大多都是在铸造轮毂的同时铸上去的，一般而言铸造轮毂信息很少在轮辋内壁中出现。旋压铸造轮毂通常在铸造后的毛坯轮圈上进行再加工处理，主要是对轮辋部分进行旋压加工。河北轻量化轮毂贵不贵
一定要购买正规有名的轮毂，选择正规的渠道进行购买。合金材质轮毂设计步骤
挑选轮毂的方法：一定不要随便加大轮毂。有人出于改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不改变的状况下，大轮毂需要配合宽而扁的轮胎，车的横向摆动小了，稳定性因而取得提高。但扁小的轮胎，其厚度也越薄，在减震性能和舒适方面那么就会变得很差。一定不要随心所欲的挑选自己喜欢外形的轮毂，要听从专业人员的提倡来选合适三距的轮毂。尽较大限度选铝合金材质的轮毂，与过去的铁铸轮毂相对铝合金轮毂的抗变形能力有了非常大提高，重量大幅度减轻，车动力损失小，跑起来快，省油并且散热性好。合金材质轮毂设计步骤
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