锻造轮毂在性能、品质上是要优于铸造的，对于车辆性能上的提升是明显的，价格比铸造要高，选购锻造还是铸造轮毂，要根据个人需求来选择。另外，选择锻造轮毂时，一定要重视轮毂品牌，否则购买一些小众品牌的“锻造”轮毂很有可能酿成“断造”惨案，在安全问题是一定不能掉以轻心的。锻造轮毂是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法，为锻压（锻造与冲压）的两大组成部分之一，强力的质量也是消费者选择它的原因。车主洗车时还要注意不要使用油漆光亮剂或其他研磨材料清洗轮毂。广东汽车轮毂什么牌子好
轮毂在生活中是很常见的，三片式旋压轮毂：三片式旋压轮毂由旋压前片、中片、旋压后片和强力螺栓组合而成。前、后片采用航空强力铝合金，采用强力旋压技术多次旋压成型，中片通过热模锻及热处理T6后，由数控加工中心加工完成。由于拆卸灵活，轮圈和轮辐的搭配组合就有了无限可能。车主可根据改装需求，选择不同宽度和偏距的轮圈，再搭配样式多样精美的轮辐花色，更能彰显车主的个性。三片式旋压轮毂多用于超跑、赛车、城市SUV等个性化较强的车型。四川小轮毂哪里有一般的轮毂大多孔位是 5 颗螺栓和 4颗螺栓。
锻造轮毂与原厂铸造轮毂相比：省油、散热性能好。根据实验，5座的轿车重量每减轻1kg，一年约或节省20L汽油，而研究报告指出，锻造轮毂虽然比一般铸造轮毂贵，但是从长远来看，汽车行驶到达1-3万公里就能将成本收回。另外锻造轮毂散热效果更好，长途高速行驶之时，可以使刹车鼓及轮胎不易老化，增加寿命，降低爆胎的风险。操控性能更好，在不影响转向及装车的情况下升级锻造轮毂，若增加了轮毂宽度，车辆加速、刹车和弯道上的灵敏度都会有比较明显的提高，不论是从静止到起步，还是行驶中加速，都会更加轻快，弯道中不论入弯还是出弯，车辆都会游刃有余。
如何正确清洗修复轮毂刮痕？修补的具体步骤有六步：第1步，检查伤痕，如没有伤至轮毂内侧，可以简单地修补好，使用稀释液，擦拭伤痕周围，去除脏污；第二步，刮伤较深的部分很难去除脏污，这时可用牙签将它彻底弄干净；第三步：为了防止误将无关的部分涂上油漆，较好仔细地将胶纸贴在伤痕的周围；第四步，整理好毛笔尖，涂上修饰漆，漆干燥后稍稍收缩，较好涂得稍稍凸出一些；第五步，涂装后，待完全干燥大概需要一周的时间。干燥后用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑；第六步，用耐水纸擦过后，用混合剂擦出光亮，然后再打上蜡。 若遇到较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，如果看不见金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干燥。轮毂尺寸越大，对应的配置就越高，价格自然也就越贵。
轮毂的形式试验要求有四项：1、13度和30度冲击试验 （Impact Test）；2、弯曲疲劳试验 (Cornering Fatigue Test)；3、滚动疲劳试验 (Radial Fatigue Test)；4.90度冲击试验（Impact Test）；铝合金轮毂生产过程中，还有光谱材质分析，X光探伤（X-ray）, 气密试验，动平衡测试，径向跳动/端向跳动测试，盐雾试验等也是不可缺少的。冲击试验（Impact Test）：13度和30度冲击试验，轮毂装好轮胎，以13度或30度的角度迎受上方重锤的冲击，要求轮胎不得泄漏。此试验模拟行车中车辆撞上马路边沿或路上障碍的情景。弯曲疲劳试验 (Cornering Fatigue Test)：不用轮胎，将轮毂周边固定，在安装盘上循环加扭力。要求不得有裂纹。此试验模拟行车中不断有的转向时给轮毂加扭力时的情景。滚动疲劳试验 (Cornering Fatigue Test)：就是装好轮胎，在转鼓上滚动，测试轮毂的使用寿命。轮毂主要有钢制和铝合金两种制造工艺方面主要分成两大类：铸造和锻造。四川小轮毂哪里有
对轮毂进行清理可以使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除脏污。广东汽车轮毂什么牌子好
导致车辆轮毂被腐蚀，原因可能有三方面：第1，环境问题。现在很多车型采用铝合金制作轮毂。铝合金这种材料的优点是坚固、耐用。铝遇酸容易被氧化，而一旦放置在强酸环境中，铝合金轮毂确实容易被腐蚀。第二，很多汽车轮毂被劣质的洗车剂害了。不少车主在洗车之后，喜欢在轮毂外刷一层洗车剂，这样轮毂看起来又光又亮。不过，现在一些洗车店使用了不好的洗车剂，里面含有酸的成分，去污能力强。第三，是轮毂的质量问题。不少汽车生产厂家，通过工艺的改进，降低了酸性物质对于铝合金轮毂的危害。应该说，目前绝大多数汽车轮毂，基本不怕酸了。可是，仍有少数车型的轮毂，依然容易被腐蚀。广东汽车轮毂什么牌子好
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