电动车控制器接线图详：电源正负极一定不可以接反；先接电源线、电门锁线、转把线、电机线四组线；线接好打开电门锁，转转把、若倒转，对接一下学习线，就正转了，然后拔掉学习线，接好其它线就可以了。确定电源正负极，和电门锁线：方法是先把万用表打直流档上，再把万用表的负极[黑线]接在电池的负极上[地线]然后用万用表的正极[红线]一个一个量，有电压的是正极[稍微比电源电压高点]、无电压的是负极，这里说明一下，有电源是三根线，其中那跟是电门锁线，这根线的特点是，打开钥匙和电源电压一样，关上钥匙没电压。关上钥匙连接电源线和电门锁线这三根线：控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右[红黑线]，霍尔线的电源电压5V左右[红黑线][别忘了万用表打到直流档上]。各个电压正常对接白色学习线：若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转，证明转把有问，换个转把。电机正常转后，刹车断电线、霍尔线、仪表线等等。动车的工作原理主要是依靠其控制器来协调电机、电池等其他配件进行工作。广东品质两轮电动车控制器厂家报价
电动车控制器安装方法——确认电动车每根线什么意思1、电门锁线：也叫车钥匙锁线，这根线往往客户容易忽视；这根线是通过车钥匙接到电源正极的，不接这个线，或者这根线的电压达不到电源电压，就相当于，你关了车钥匙开车，肯定没反映。调试时也可以把这个线直接接电源正极。2、电源线：电源线都是比较粗的红线和黑线一般红线是正极、黑线是负极（你可以直接用万用表量量电压一般比电瓶标称电压高3V左右，这样即可找到电源线又可以确认正负极、或者拆开电瓶顺着线找、+号是正极、-号是负极）；这个比较容易确认。3、电机相位线：一般是比较粗的三根线，三种颜色，也可以顺着电机找到。4、转把线：这个一般比较难找、**笨**好的方法就是只，拆开转把，看看，哪三根线是转把线，，一般到控制器那里，有的是三根，有的是2根，地线内接，有的是4根，和刹车线一起出来的。5、刹车线：顺着刹车找**好，要是到控制器那里是2根，肯定是低电瓶刹车，要是到控制器那里是一根，就用万用表量量，抓住刹车量，一定抓住刹车，它和地线之间有电压是高电瓶刹车线，无电压是低电瓶刹车线。6、电量仪表线：电量表线是直接接电源正负极的，和控制器没关系，是仪表正常是2根线，一根接电源的负极。河南常规两轮电动车控制器厂家报价二级市场的批发商和修理店缺乏专业的工具和手段来 测试控制器的好坏，而这直接影响配件业务的健康开展。
◆灯闪正常工作，但加转把信号电机易停、带负载能力差：1）康铜过长2）驱动电路的部分元件漏电、性能不良3）贴片电容C10和C12是否损坏或发生值变◆灯闪正常工作，但加转把信号易烧MOS管或电机低速正常运行，转把快速上升时易烧MOS管：1）0608每个引脚对地阻值是否正常2）驱动部份贴片三极管和贴片电阻是否路或短路3）MOS管驱动信号不能正常跟随单片机输出信号，呈现一种常态电平，**容易导致MOS管损坏。2、慢闪2次，电路处于刹车状态：1）刹车电平接法是否正确2）检测MCU的第12脚电平应为，如没输入刹车信号，则为上拉电阻开路或虚焊3）Q1(G1)是否开路、击穿以及T4是否损坏3、慢闪3次，康铜到LM358有参数不对或有开路情况：1)检查康铜到358之间的电路是否有开路的现象，以及358及周边电路是否有损伤2)单片机第24脚与358第7脚是否连接完好4、慢闪4次，下桥驱动到输出MOS有故障：1)检查下桥MOS管管脚是否有连锡的现象2)检测下桥MOS管阻值3)上电测试0608输出脚对应各个下桥的引脚电压(应该为5V高电平)和每个下桥MOS管的栅极(MOS管***脚)电压（应该为0V低电平）是否正常4)检查下桥驱动部分电路是否有元件损坏(贴片三极管、贴片电阻)5、慢闪5次。
三、电动车控制器失效，原因一般有以下4种:1、功率器件损坏功率器件的损坏，一般有以下几种可能:电机损坏引起的;功率器本身的质量差或选用等级不够引起的;器件安装或振动松动引起的;电机过载引起的;功率器件驱动电路损坏或参数设计不合理引起的。2、控制器内部供电电源损坏控制器内部电源的损坏，一般有以下几种可能:控制器内部电路短路;控制部件短路;外部引线短路。3、控制器工作时断时续控制器工作起来时断时续，一般有以下几种可能:器件本身在高温或低温环境下参数漂移;控制器总体设计功耗大导致某些器件局部温度过高而使器件本身进入保护状态;接触不良。4、连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失连接线磨损及接触插件接触不良或脱落，一般有以下几种可能:线材选择不合理;对线材的保护不完备;接插件压接不牢。控制器的安装应该注意的要点控制器控制着电机，大家在接控制器时一定要细心，安装，接线不可马虎，转把线尽量不用接插件，尽量把转把线直接连上，用绝缘胶带“包扎”好，因为转把接插件万一进水会造成车不走或是飞车不受控制出现危险。还有电源线，电机线要接实在，尽量用焊锡焊接下，以免接触不良而损坏!电动车控制器是用来控制 电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的 控制器件
二、采用双闭环控制系统控制器采用双闭环控制系统(无刷：转速/电流双闭环，有刷：电压/电流双闭环)，由于电流环存在，可以实现对电流的限幅，即可以保护电动车在处于各种正常运行情况下大电流输出值不会超出设定的电流限幅值，实现自动限流，这样在任何运行情况下，蓄电池均不会出现超过设定值电流的放电过程，保证了蓄电池的安全。另外由于双闭环的配合作用，可以使电机实现理想的启动过程和加速过程，使蓄电池的电流得到有效的利用，从而可以增加电动自行车的行驶里程。而市售控制器由于是单闭环控制系统，并依靠MC33035(MC33033)芯片的限流作用，所以在启动和加速时经常会出现控制器大电流输出至限流保护的运行状态。电动车管数指的是控制器里面的功率管,平时说的12管、15管、18管控制器，其实就是控制器里面的功率管个数。江苏常规两轮电动车控制器批发厂家
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电动车控制器安装方法——确认电动车每根线什么意思1、电门锁线：也叫车钥匙锁线，这根线往往客户容易忽视；这根线是通过车钥匙接到电源正极的，不接这个线，或者这根线的电压达不到电源电压，就相当于，你关了车钥匙开车，肯定没反映。调试时也可以把这个线直接接电源正极。2、电源线：电源线都是比较粗的红线和黑线一般红线是正极、黑线是负极（你可以直接用万用表量量电压一般比电瓶标称电压高3V左右，这样即可找到电源线又可以确认正负极、或者拆开电瓶顺着线找、+号是正极、-号是负极）；这个比较容易确认。3、电机相位线：一般是比较粗的三根线，三种颜色，也可以顺着电机找到。4、转把线：这个一般比较难找、笨好的方法就是只，拆开转把，看看，哪三根线是转把线，，一般到控制器那里，有的是三根，有的是2根，地线内接，有的是4根，和刹车线一起出来的。5、刹车线：顺着刹车找好，要是到控制器那里是2根，肯定是低电瓶刹车，要是到控制器那里是一根，就用万用表量量，抓住刹车量，一定抓住刹车，它和地线之间有电压是高电瓶刹车线，无电压是低电瓶刹车线。6、电量仪表线：电量表线是直接接电源正负极的，和控制器没关系，是仪表正常是2根线，一根接电源的负极。广东品质两轮电动车控制器厂家报价
台州市黄岩隆昕电子科技有限公司（原台州市路桥广申电子厂）位于中国黄金海岸中部的商贸集散中心--台州市黄岩区，地理位置优越，交通便捷。公司拥有完善的硬件测试环境，配备测功机、示波器、半导体检测仪、场效应管检测仪、精密电容检测仪、仿真台、输录设备等，并配备一支经验丰富的工作团队。公司现有员工100多名，其中中高层管理15名，高级工程师5名。公司积极倡导并努力实践现代化企业经营理念，以人为本，努力进取，建成一个技术进步、管理科学、事业繁荣、人才前列的现代化企业，以前列的产品、真诚的服务,携手并肩向国际市场的深度和广度奋进。公司 推行ISO9001:2000版质量管理体系标准，秉承科学管理、精心制造、质量服务、追求优异的质量方针， 建立质量管理体系。公司愿与新老合作伙伴积极合作，为共同创造电动车辉煌而努力！
